机设『公国歇斯底里的国民MS』MS-12 吉刚(Gigan)

U.C.0079年末，公国为了挽回被地球联邦主导战局，以『制作出能匹敌联邦5台机的MS』为主旨，推行了极为秘密的『培森(Pezun)计划』。MS-12Gigan在内的全新设计机体！(°∀°)ﾉ...

U.C.0079年末，公国为了挽回被地球联邦主导战局，以『制作出能匹敌联邦5台机的MS』为主旨，推行了极为秘密的『培森(Pezun)计划』。虽然『Pezun计划』在SIDE 3本土以废弃的开发番号MS-10、MS-11、MS-12、MS-13与MS-17作为掩护(本应在MS-20序列以后），投入了刚取得的地球联邦专利技术，以及当时所能允许的最好技术人员、最好的设备以及最大的预算。由于当时战局紧迫，在当局的不断敦促下，优秀的技师们在仅仅42天内便交出了5种MS的答卷。『培森(Pezun)计划』所开发的MS可以分为两大类，一是以已经生产装备的MS为基础，再进行改良加装等工作所得，而另一类则是MS-12 Gigan在内的全新设计机体类别。

MS-12 Gigan，这个怪诞的MS。设计它的初衷倒是与『培森计划』的主旨相悖，是以生产方便，快速适应训练为宗旨的防空用MS。由于MS-12 Gigan的特性，也一度被人称之为『国民MS』，不知这是对公国在大战末期那种『全民皆兵』的嘲讽还是慌不择路的寄托。不过就算有多年的MS运用经验，饥不择食的公国军还是将这台看似MS返祖的怪胎家伙投入到了部队当中去。

该机拥有一个全新开发的固定式躯干，并且没有头部和腿部。类似MSM-07家族的感测器布置方式，一条环形轨道和十字交叉的高低轨道为独眼感测器所用，不过也有一种装甲强化型取消了高低轨道，并且顶面装甲有『帽檐』和防撞杆，同时增加保护驾驶舱的圆弧装甲。Gigan的动力炉在机体的中心部，部分动力通过调管线连接到背包并且以四个散热器散热。考虑到生产便利性以及用于防空，Gigan的驾驶舱保留了玻璃观察窗。最初Gigan是复座式驾驶，这种类似RX-75-4 Guntank的分工操作到后面也不得不因人员不足而改回单座。

Gigan的下半身只能说是一个简单的带有喷嘴的轮式基座，基座前端有2个对地感测器，侧向各3个喷嘴，而下部4个方向各装4个小型喷嘴。3个硕大的人工橡胶轮提供了它应有的机动力和承重力，使得MS-12 Gigan的最大速度能去到90km/h，只是因为这个外形而经常被人戏称为「残疾车」(残疾人乘坐的3轮代步车)。考虑到防空不单在「表面」(指地面，月面，以及殖民卫星外立面等)，也需要进行空间战斗，Gigan还可以将3个大轮子卸去，改装为Skiure炮座的大型机动喷嘴。

怪诞武装配置也是MS-12 Gigan为人所歧视的原因：在不能左右活动的躯干上装备两门火神炮，头顶一门180mm高平两用炮以主炮的身份能进行全角度攻击，巨大的炮塔后端还有两个相控阵雷达。仅能遂行简易工作的三指左手与配备了肩部腕部防盾的120mm加特林右腕也是形成了强烈的对比。

MS-12 Gigan在战争最后的几天被划归到基连·扎比(Gihren Zabi）总帅的亲卫队指挥下，参与了轰动一时的首都内战。2台最新锐的MS-12 Gigan在首都防卫大队的突袭下损失。而战后多年的U.C.0096年，依然有证据表明经由『戴袖的(The Sleeves)』改装过的Gigan投入到恐怖活动当中。影像当中的装甲加强型MS-12 Gigan将120mm格林换成了当时A.E公司制光束加特林，推算其动力系统也经过升级，头顶的鸡肋火神炮也被撤去。而三轮和对地感测器更是被拆卸，作为替代却不使用旧式的Skiure机动喷嘴，而是采用更新的大容量推进槽/喷射一体装置。