【星空Pilot】把傻蛋变飞行员，总共分几步？

1考取执照如果你是飞行爱好者,喜爱自由飞行,打算购买自己的私人飞机.那么你可以选择考取一个私人驾照用于普通的...

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考取执照

如果你是飞行爱好者,喜爱自由飞行,打算购买自己的私人飞机.那么你可以选择考取一个私人驾照用于普通的飞行。

如果你未来是打算加入航空事业并且成为众多飞行员其中的一名.那么你需要考取一个商用执照.成为一名飞行员是一段艰辛的历程,你不光要考取执照,还要累计够足够的飞行时,改装机型等等.

考商用执照需要在私照的基础上来累积.学习飞行是从简单到复杂的一个积累过程.在学完商照的课程后,还需要学习一个仪表等级.如果你将来是打算在航校工作做教员,那么还可以考一个教员等级.

第一步

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选择航校

选择航校并不复杂,首先先确定自己要去学习的国家,这个国家必须是与中国有建交的ICAO成员国,这样这个国家民航局所颁发的执照才被国际承认,回到中国使用才可以转换成中国的执照。

在中国学习和在国外学习的区别?

实际上在哪里学习飞行执照的技能都是一样的,那为什么大部分中国飞行员都去国外学习呢?首先中国的空域属于管制空域,申请飞行需要一些手续,另外中国航校的数量并不多,加上在中国运营一家航校的成本较高,所以导致在中国学习飞行驾照速度要比国外慢很多,学费也相对教贵。一些学生认为自己的英语并不好是不是就比较适合在国内学习?并不是这样的,无论在哪个国家学习飞行执照,英语这一关都免不了,在中国如果没有考取到ICAO4(国际民航英语等级4级),是拿不到执照的,在飞行过程中与塔台的对话也都是英语.所以对于一名飞行员来说,学好英语非常重要.

第二步

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体检

对于很多中国学生来说,一提到”飞行员体检”,大家就普遍认为一定很严格,一般人通过不了.在我做招飞的这几年里,经常被问道的问题就是: 1.我有疤痕可以吗?

2.我有近视眼,可以吗?

3.我身高不够,可以吗?

我可以非常负责人的告诉大家,任何人都可以考飞行执照,这些身体条件并不影响你学习执照,但是并非所有人都有资格成为一名合格的飞行员,成为一名飞行员需要很多综合因素,并不只是单纯的身体健康就可以了。我们在招手飞行学员的时候,最看重的是他的综合素质,例如他的表达能力,英语水平,心里素质,至于他的身体条件,健康,无重大疾病即可.那么很多人又有质疑了,那为什么历年空军和民航招飞都那么严格呢？首先这里面有一些历史原因,现在的体检标准跟以前相比其实已经降低很多了,另外民航公司招飞大部分是公费,”供大于求：的情况较多,在众多报名者中选出优秀的飞行学员自然就要在各方面要求都要严格些。

如果你是选择自费学习的飞行员,并且打算到国外学习,只要你没有重大疾病,就无须担心体检问题,国外的飞行员体检只是例行的健康检查,并没有所谓的淘汰机制。

第三步

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学习

开飞机并不难,但是你要开的好,并熟悉各种理论知识就需要刻苦的学习.学习”私,商,仪”执照总体需要大概一年到一年半的时间。语言能力差一点的学生可能会学习慢一些。

今天的努力学习是为了将来每一次的安全行驶的保障。

第四步

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就业

取得执照后的第一件事是找到一家工作单位,在中国找到一份飞行员的工作是不难的,只要你不挑工作,就一定能有就业单位。如果是国外学习的执照,就业单位会为你安排转换执照。

以前的飞行员跟公司都是公费委培的机制,所以一般都签署终身或者无定期劳动合同。如果是自费飞行员,合同年限相对灵活。如今中国通用航空急缺人才,所以会有一些就业单位给学员报销学费,如果接受了报销学费那么同时也需要接受签署较长的劳动期限。

第五步

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累积经验

从学校毕业后,你并不具备成为一名民航飞行员的能力。你需要跟更多的经验来充实你的能力。从这个时候开始,你就开始了飞行员的职业生涯。回到公司后,需要转换执照,改装机型,高性能培训。跟机,见习副驾驶,副驾驶,见习机长,机长......

对于一名飞行员来说,无论是通用航空还是民用航空,每一次的晋升都需要足够的飞行时。随着你的飞行经历增长,职衔提升,薪水自然也跟着水涨船高.

成为一名飞行员,需要你有沉着的性格,刻苦的精神,处理紧急事物的能力...不单单只是会开飞机而已。每一次安全的行驶都需要长期的成功经验的累计。所以当你决定成为一名飞行员开始,就不要小看这一份职业,要接受各种严格的考察,要不辞辛苦的学习,要冷静的对待任何突发事件,要积累足够的正能量。即便你已经是一名成熟的驾驶员,也不要轻视任何操作流程,要时刻牢记,每一次飞行,你都肩负着生命的使命.

第六步