环岛≠安全岛 环岛行车“潜规则”
环岛行车并不只是简单的“绕圈圈”，驾驶员如果不遵守环岛行车的原则，环岛将成为交通事故频发的“麻烦岛”。如果您不想在环岛陷入“麻烦”，下面这两条“潜规则”一定要遵守。...
道路环绕，中间有“岛”，是为“环岛”。“环岛”其实只是个昵称，它的正确叫法应该是“环形路口”。环岛的原理有点像手表表盘，它引导车辆按同一方向行驶，从而缓解交通拥堵压力，减少交通事故发生。
但环岛行车并不只是简单的“绕圈圈”，驾驶员如果不遵守环岛行车的原则，环岛将成为交通事故频发的“麻烦岛”。如果您不想在环岛陷入“麻烦”，下面这两条“潜规则”一定要遵守。
环岛行车
“潜规则”一：
看清
在环岛内行车，“看清”的意思是要对路况有个全面的了解，说通俗点就是您得知道您在哪个口出，然后提前打转向灯并线，提示周围车辆。
如果您对环岛路况不熟，那就得放慢车速，注意观察道路指示牌，或是把车停在不妨碍交通的地方下车问一下，千万不可在快到出口的时候不管不顾地争道抢行或突然并线，给其他车辆一个措手不及。
即使您不小心错过了出口也不要紧，您可以在环岛内再绕一圈，这正是环岛道路特有的“环形优势”，省得您再去下一个路口掉头了。
环岛行车
“潜规则”二：
礼让
很多环岛都是“人机”混杂，也就是行人、非机动车和机动车在环岛内混行，相互礼让是最基本的原则之一。机动车与机动车之间要相互礼让，行人、非机动车与机动车之间也要相互礼让，而“礼让”原则也是在环岛内发生交通事故后判定责任的重要依据。
环岛行车，到底谁该“让”谁？
1
进环岛的车让出环岛的车有些环岛的进出口挨得很近，在“进出”车流发生交汇的时候，进环岛的车要让出环岛的车先行。
2
环岛外的车让环岛内的车所谓“环岛外的车”就是准备要进入环岛的车，而“环岛内的车”就是已经在环岛内正常行驶的车辆。环岛外的车在进入环岛前要提前减速慢行，注意避让环岛内的车。
3
转弯的车让直行的车在环岛内行车，所谓的直行就是在一条车道内正常行驶，转弯通常是指向内或向外并线的举动。由于直行车相对来说速度比较快，转弯车速度比较慢，所以转弯车要让直行车先行，这和我们在正常道路行驶的原则是一样的。
4
后车让前车虽然转弯车应该让直行车先行，但如果转弯并线的是前车，那么作为后车的驾驶员来说应该减速礼让，而不要抢行。
5
小车让大车大车“块头”大，观察路况相对来说更受限制，加速、制动等操作又比小车要复杂。作为小车来讲，为了保证安全，在环岛行车的过程中要做到“小让大”。
关注 一汽大众奥迪服务
微信扫一扫关注公众号
