【大众一家】自动党们，别把S挡这枚多功能黑马，当成了摆设

第6期《请讲》，现在正式开场！请出本期主讲人——孙安宁，技术型汽车控，本职工作是车辆底盘调校工程师，整天跟...

第6期《请讲》，现在正式开场！

请出本期主讲人——孙安宁，技术型汽车控，本职工作是车辆底盘调校工程师，整天跟车子泡在一起，对车辆性能、动力总成、悬架、制动转向等等等等，熟到没朋友。

更是一枚从“大众一家”俱乐部走出来的民间车神。去年，孙安宁在俱乐部举办的2015“梦享赛车手”中首次圆了赛车梦，并一举夺得全国总冠军。今年又继续斩获好几枚金字奖牌，包括上海精英赛耐力赛冠军、“Polo Cup”南京站第二回合冠军、CTCC中国房车锦标赛上海站中国杯组前十强等等，成绩堪比专业车手！

大家好，我是孙安宁，今天和各位聊聊S挡。上汽大众的自动挡车型，都有这个S挡，就在D挡旁边。

S挡是颇具“争议性”的一个挡。为什么这么说呢？因为——

有的人超级喜欢它，比如老司机，一言不合就挂S挡，把自动挡开出了快感，但仅仅也就是快感而已；

有的人对它似懂非懂，不知道该怎么用，开了几年也没碰过，S挡成了车里的一个摆设；

还有的人，不但没碰过，还想当然地认为S挡就是“SLOW”慢挡的意思…

听到这儿，是不是有筒子已经躺枪了呵呵~

S挡，它的正解其实是“Sport运动挡”。怎么来的呢？之前自动挡的车，虽然油耗低、噪音小，但有一个缺点，就是降挡不够积极，而且转速偏低，不在最佳发力区间，满足不了激情驾驶的需求，所以汽车制造商就研发出了S挡，一旦挂进这个挡，车子就可以开启暴走模式，动力呼呼呼就来，说飙就飙，操控感爆棚！

不过，S挡的作用，绝不仅仅是飙车。超车、上坡、堵车、拉高速、走山路等等，用对了，就是大写加粗加下划线的超级黑马！

S挡不是摆设，的确还是有得玩，还没碰过S挡的，完全可以尝试起来，用用就知道啦。不过，要提醒大家，S挡虽然用起来给力，但不要太随意。最好能在充分热车后再挂S挡，减少对发动机的磨损。

好了，今天我的分享就到这里，谢谢大家的捧场 O(∩_∩)O~~

最后，对所有喜欢赛车的筒子们安利一个特大好消息——“梦享赛车手”第四季报名本周正式启动！不需你掏一分钱，圆你一个赛车梦！筒子们，下一个车神，就是你！

【“大众一家”俱乐部幸运名单】

上周，《三伏到，把胎压调低到这个值，能有效防爆胎》的巨蟹月幸运名单如下：