我所理解的生活，就是死飞

当我们谈论生活的时候，我们在谈论什么...

初见这个男孩儿，除了身高，看不出他的年龄。

98年生人。已退学。骑死飞五年。

他比同龄人更干净纯粹没有杂质，喜欢，就去做。

很多人觉得自己所喜欢的事情小众、不现实，可世上哪有那么多理想主义。

他也不是为了要彰显自己的不同，向往自由，感受自由，追求自由，不喜欢被强加一些标签或是不情愿的东西，他想保有自己的天性。

就玩儿玩儿，没想太多，但要认真地玩儿。





九零后的我们都知道，在12、13年有一段时光，死飞成为了一种潮流，很多人都会骑着死飞穿梭在大街小巷。

Fang说很多人觉得，没闸，花里胡哨的，就是死飞，其实他们并不了解死飞背后的东西。现在骑得人越来越少，最终留下来的可能更多的是真正喜欢死飞的这群人。

对像Fang一样的人来说，死飞不是一种潮流，而是一种生活。

Fang提到现在死飞算是非常小众的，如果说“小众不是在走向大众就是在不断消亡”，那么他认为死飞则属于后者，而他或者说他们现在想做的是死飞复兴。而这种发展是向深度发展的，而不是宽度。关注群体的质量或是数量，我们只能选其一。并不是像大众去发展，东西一旦变得大众就可能会无法控制，Fang希望玩儿的人更精而不是更多。

 







Fang也说道喜欢一个东西就有必要去深钻一下，于是他10月份打算去日本的一个自行车大学，去学习关于自行车的各个方面，从文化背景到每一个细小的零件，死飞的细节非常重要。

谈到今后虽然不确定的因素很多，但是Fang说如果有条件他会开一家店，一家手作自行车架的店，颇具匠人心态。不同材质都有各自的优点，就看你作何选择。

假如真的因为现实因素不能的话，他也会选择一个自己喜欢的事儿去做，然后来养这个自行车。







 当问到Fang为什么会一直坚持的时候，他说就是一直喜欢着一个东西，也说不上来为什么坚持，这也不算是坚持。

死飞对于他来说一开始可能就是一个很酷的东西，慢慢的随着接触也有了转变，可能死飞对于Fang来说就是一辆普通的自行车。而这自行车却带给他无尽的快乐自由朋友情谊，他坦言自己大部分的朋友都是骑车骑出来的。

就像这次我们采访的这家店（Continew），是Fang认识的北京最早一个玩儿死飞人的店。店里基本没有生意，都是大家在养着这个店，就算砸钱，也比没了强。

每个人都会以自己的方式去坚守自己生活中最重要的东西，这就是他们这群人的方式。只有悖论是永恒的，但若要说什么可以与生命长存，还有心跳和热爱。

 



采访嘉宾|方灏然

采访嘉宾|方灏然

影像文案|少年孤品 音乐制作|Sakana Fang (方灏然)
图像摄影|hou zitong 采访场地|Continew车店

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