捷豹XFL全新定义豪华新体验

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BBA是中国豪车市场份额最大的拥有者，庄重肃穆的德系豪车确实能够体现出豪字，但是万年不变的设计理念和造型设计取向让豪车市场显得十分沉闷，无论是奔驰宝马还是奥迪都是一副老气横秋的感觉，官车的帽子戴久了，就再也摘不下来了吗？因此许多年轻新贵和社会精英们都开始放弃BBA，选择那些更加能够彰显独特的豪车，比如十分热门的捷豹XFL。

XFL的造型设计独特优雅，有一种蓄势待发的感觉，与BBA的庄重外观相比，XFL外观更加能够抓住眼球。也更加符合年轻人喜好。而庞大气场光靠优雅大气的外观设计显然不够，还得有足够大的身形，XFL的车身长度在XF的基础上加长了129mm，达到了夸张的5093mm，使得XFL的车身长度完胜奔驰E级（5065mm）、宝马5系（5055mm）和奥迪A6L（5036mm），而1880mm的车身宽度也是完爆这几款车。



为什么那么多的人选择捷豹？说实在的，捷豹在品牌上并不比BBA占太多优势，但是捷豹的品牌却具备BBA所没有的独特与个性，看到烂大街的BBA除了能够联想到豪华与商务之外，没有太多其它的感觉，而假如一台捷豹XFL缓缓驶过，你会感受到那种BBA所给不了的优雅与桀骜的感觉，而这正是能够彰显都市精英特质的地方。

什么样的乘坐空间才称得上同级之最？捷豹XFL给出了一个完美的答案，虽然XFL拥有比德系老三样更大的车身尺寸，但是很多人都知道，车身尺寸和轴距固然重要，车内空间的优化设计却更加重要，因此捷豹XFL在后排的空间布置上下了不少功夫，使得XFL的后排纵向腿部空间达到了203mm，使得XFL拥有堪称同级之最的乘坐空间，作为一台豪车，XFL的空间傲视群雄。和BBA相比毫不逊色。



并且在车内氛围上XFL并没有BBA车型那么强的商务感，而是更加具有运动气息和年轻化设计元素，科技感也要更加强。座椅的造型设计更加贴合身体，加上负离子空气净化器带来的清新空气、后排娱乐系统和高级氛围灯等，坐在XFL的后排的确一种享受。

当奥迪A6L最高只有333马力，宝马5系LI只有305马力，而奔驰E级长轴版只有245马力的时候，捷豹XFL的马力已经达到了变态的380马力，这上百匹马力的优势带来的好处就是XFL的百公里加速只需5.3秒，而即使对比入门动力车型，捷豹2.0T的200马力优势也不小（宝马5系&奔驰E级入门动力184匹马力、奥迪A6L入门动力190匹马力），没有强大的动力，怎么做到豹子一般的敏捷？



有了强大动力，还得有强大的车身和精密底盘作为后盾车辆才能健步如飞，这对于天生擅长制造运动型车的捷豹来说不是难事，XFL采用了轻量化铝制车身，使得车身重量大大降低，并且前后配重达到了完美的50：50，加上智能适时全驱系统保证了强大抓地力，自适应动态系统能够以每秒500次的频率对转向和车身动态分析，并对悬挂和减震器持续优化调整，使得车辆始终贴合地面，提供最佳的操控性和舒适性。



BBA毫无疑问是豪车中比较优秀的，但并非毫无破绽，长期的霸主地位日子过得滋润导致目前的BBA不思进取，德国人僵化的思维跟不上变化的脚步，仍然在用老一代的消费者的眼光打造着沉闷老气的豪车，而对于年轻的精英们来说，这样的车并不是自己最喜欢的，而更加个性的豪车才是他们想要的，不过纵观中国车市，和动力弱鸡的雷克萨斯、内饰寒酸的沃尔沃相比，更加全面的捷豹XFL综合实力远超二线豪车，因此XFL的市场表现毋庸置疑，奔驰E级之流的豪车需要开始警惕了。

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