【一线纪实】总部机务星夜驰援湖南分公司排故

连续6天拉响高温橙色预警，连续27天日最高温超过35℃，7月末的长沙火热程度让人望而生畏.对于在暴晒闷热机坪...

连续6天拉响高温橙色预警，连续27天日最高温超过35℃，7月末的长沙火热程度让人望而生畏.

对于在暴晒闷热机坪工作的长沙机务人来说，高温酷暑排故加上暑运旺季无异于将现场工作升级到了挑战模式，长沙机务人要在这重重“烤”验中坚守阵地，攻坚暑运，保障航班安全正点，种种艰辛可想而知。27日，湖南分公司长沙机务人就意外迎来了一场极热天气下的紧急排故硬仗。

突发-鸟击受损超标



下午13:50，现场工作人员在对执飞MF8204航段飞机进行工卡检查时发现左2号缝翼遭鸟击，经受损测量，受损处一裂纹情况超出最低放行标准，为此，长沙机务处立即开展了停场排故。

支援-总部调派人力物力



分公司维修力量有限，总部飞机维修工程部即刻调派维修人员予以驰援。由于后续厦门飞长沙航班较晚，飞机维修工程部安排将航材和排故人员分拨送抵长沙，其中技术骨干乘外航航班于19：40先期抵达现场，指导分公司属地化机务人员将2号缝翼拆下。



关注-分公司领导赴现场指导慰问



得知现场发现机故后，结束飞行任务的湖南分公司总经理姜玉林下飞机就赶到机务场内办公室为大家伙打气，并就如何有效分工、快速整合人力开展维修工作做了具体指示；党委书记陈以伟亲自看望前来支援分公司维修排故的总部工作人员，亲切问候大家之余，对总部工作人员的住宿就餐进行了周到安排。

鏖战-顺利完成维修调试

分工有序埋首工作00:00，飞机2号缝翼正式开始组装，接近深夜的机坪，闷热无风，温度居高不下，空气里满是咸湿的汗水味，凝神屏气埋首操作的工作人员们却浑然不觉，就着手里的照明灯，一步一步、小心谨慎完成组装、调试。

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