浮生|斯里兰卡9日谈

 

会惦记着没去成的霍顿平原,不在计划里的狮子岩、雅拉国家公园、坦加勒海滩,还有还没探索完的加勒古堡,嗯,还有一直没拍成的星空银河。...

每一个想要远行的人,对于某一个地方都有心里的描摹。  

在这之前,斯里兰卡对于我来说是一个陌生的国度。

除了基本的印象是地理位置在印度下面、被称作印度洋上的眼泪、盛产宝石与红茶。

唯一吸引我的就是风景好、能拍出人文大片,当然最最最重要的是当地的消费水平低,做攻略的时候看到很多人穷游了10天花费不到2000软妹币。


风景美+便宜简直是穷游标配,于是在七月下旬的时候就早早买好了机票。

我们走的路线是经典的顺时针斯里兰卡旅游路线,科伦坡——中部山区——南部省——西部省——科伦坡。

出行必备:护照、身份证、签证打印单2份、行程单、700美金、手机、手机充电器、充电宝、牙刷牙膏、感冒药、U型枕、自拍杆、转换插头、插线板、斯里兰卡电话卡、沙滩裤、沙滩垫、相机、相机电池、胶片五号电池、其它。

携带的设备:

D610、F100、85 1.8g、24-70 2.8 G、思锐R2004(虽然没用上脚架)

-飞机—
我们选择了直飞,来回3400RMB,要是选择转机,淡季飞机票可能都不到2000RMB。航班并没有按时到达科伦坡,反而是“超速”只花了六个小时,五点出头就到了科伦坡,并没有像其它的游客那样选择停留在科伦坡或者尼甘布,而是选择直接驱车去往斯里兰卡的旧都康提、途径大象孤儿院。

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-第一印象-


对斯里兰卡的第一个印象便是贫穷、落后、发展中,在这之前也早有心理准备,所以对于这个没有做好心理准备的童鞋,建议还是不要去,景色虽好,但是公共交通落后、饭食不适合中国人,可能会让有过高期望的朋友心里有大落差。





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-交通—
包车


前几天的行程都是在中部山区中,走的都是蜿蜒的山路,很多的急转弯,还好当地的司机或是TUTU司机都对山路非常的熟悉,也建议想去斯里兰卡的同学如果想要走的轻松一点可以去某宝包车(私信我可以推荐),一般50-70美元一天,小费每人每天2-3美元,当然包车的费用也取决于去的人数和车型。

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TUTU


斯里兰卡交通最大的特色就是公交车和TUTU,三轮的TUTU车在马路上相当的彪悍,一般大城市的TUTU半数是打表收费(较为便宜),而大多数的TUTU都是要事先议价,每辆TUTU可以最多可以载4个人(当然这是禁止的)或者2个人加2个大行李箱,我们从乌纳瓦图纳带着到加勒3公里多每辆花了500卢比。

(建议下一个google地图,免得被某些黑心TUTU司机坑)

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公交


一个遗憾是没有尝试过斯里兰卡的公交,公交车的数量很多,公交车司机开起来都是相当彪悍(山路上也是),并且像所有斯里兰卡公共交通一样,门是敞开着的。
感受下速度







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火车


最经典的当属斯里兰卡的茶园火车和海边火车,茶园火车穿梭在高山中,第一次体验非常不错,但是如果你在中间的火车站上,可能没有座位,如果想要坐到位子,建议从康提或者努瓦埃利耶就开始做茶园火车。

而海边火车风景最好的也就是距离科伦坡倒数第二站到科伦坡这一段,一边大海一边火车,据说千与千寻的场景就是借鉴于此。

斯里兰卡的火车票钱非常便宜:

一等:340卢比 二等180卢比 三等:100卢比

一等是需要提前几天去火车站预定的(科伦坡的火车站能定斯里兰卡全国的火车票)

而二等、三等现场购买即可。

所以想要穷游斯里兰卡的同学并且有充裕时间完全可以乘坐斯里兰卡的公共交通,这样可以省下一大笔钱。
茶园火车
海边火车



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—饮食—


当地的饮食可能对于中国中来说非常不适应,由于特殊的煮法,当地的米饭吃起来夹生的感觉。除了米饭,当地的食物也不是特别的讲究,多数咖喱咖喱偏辛辣。

尤其在中部山区有些城市想找到一个吃饱饭的地方比较困难,在海边的饮食较好,也会有中餐馆,在下面也会慢慢提到。

斯里兰卡地处热带,自然少不了水果,当地的各种鲜榨果汁很好喝,一杯一般在500卢比左右,水果也很好吃,每天吃水果也能吃饱,一般一个黄金椰子50卢比一个。

斯里兰卡的酸奶和牛奶也十分好喝,一小盒酸奶30卢比。

















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—人民—


人都有好坏,无论是在哪。

路上遇见一些黑心的商贩,但是也不乏一些善良热情的人。

嗯,还有,斯里兰卡人镜头感都不错哦,看到拍照大多都会不由自主的微笑起来。






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-颜色-










8月25日 科伦坡 5:30——大象孤儿院——康提 12:30


因为来得早,所以并没有像很多游客一样选择住宿在尼甘布一晚,而是直接驱车开往康提途径大象孤儿院。据说这个世界上只有两家大象孤儿院,一个在泰国,一个则在斯里兰卡。在10点之前赶到大象孤儿院,就可以看到成群的大象洗澡,机场到大象孤儿院的车程在2小时左右。







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而来到康提则是不一样的感受,在中国的古城大多在平原上,而这座建立于公元l4世纪的古城,却在群山怀抱中,标志性的佛牙寺建筑,和老旧的街道,你也许就能明白,这座城市曾经在历史上的风云变幻,而作为曾经的政治和宗教中心,每年八月的佛牙节是宗教盛日,世界各地的佛教徒都会前往康提庆祝节日。











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第一晚住在康提,便感受到了斯里兰卡的山路和美景,住宿的地方是在山顶,平均每人125RMB,可以俯瞰山景,上山去酒店的路很陡,不过当地的司机技术非常好。

值得一提的是,住的这家酒店,有一排玻璃外窗,还有一张蛮素的桌子,很适合给女朋友拍文艺小清新的照片,当然,首先,你要有女朋友,放图。















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8月26日 康提——努瓦埃利耶


离开康提,前往努瓦埃利耶,一个产茶的好地方,有众多的茶厂,众所周知的Macwoods茶厂,司机也带我们去了另一个当地有名的茶厂叫做Blue Fields,要带茶叶的朋友可以在茶厂里购买,不过在科伦坡也有茶叶局可以买到斯里兰卡各地的茶叶,个人感觉在科伦坡茶叶局购买更为便宜,以至于在茶叶局买了一篮子茶叶只花了350RMB左右。
茶厂















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在去努瓦埃利耶的途中,司机在一个观景平台停下,是个拍照的好地方。









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努瓦曾经是个英殖民的小镇,所以当地的建筑也透露着英伦风,在这里温度较低,通常只有十几度。也许是下雨的关系,觉得努瓦小镇略脏,餐厅也比较难找。

住宿的地方是一家原木风格的民宿,旅馆的小哥态度很好也很热情,不过后面要了小费,也可以理解,斯里兰卡是一个有小费文化的国度。

当地有一家邮局,叫做粉红邮局,名字源于墙面的漆色,在这里你可以购买和寄出明信片,寄去中国的的邮票只需要25卢比。
粉红邮局



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8月27日 努瓦埃利耶——霍顿平原——哈普莱特
第二天打算去霍顿平原,之前司机有过提醒下雨天看不到任何东西,然而我们还是想赌一把,毕竟努瓦埃利耶去霍顿有一小时车程,而斯里兰卡的天气是非常多变的。

结果事实证明,我们没有那么好的运气,霍顿平原大雾大雨非常冷,而且上去的路非常陡路况也十分不好,很多上路都是180度转弯带45度斜坡。就只得放弃原路返回,只能在以后找个好季节弥补遗憾。但是在这天我终于第一次收获了我自己的照片,大雾+铁轨,大片即视感,顿时觉得在我的影响下,女朋友摄影水平有了很大提高,然额,后来事实证明,我太天真了。(请注意,这是个伏笔)
铁轨互拍












大雾中









迎面走来的老人

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在等待火车的时候拍了一些照片,兰卡的火车站也是一脉相承的颜色丰富,当地的人有着沿铁轨走的习惯。
同一扇门里












火车站














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后来做了近两小时的茶园火车,司机提前带着行李去到了目的地火车站,因为是中途火车站上车,所以没有位置,不过路上的景色还是名不虚传,火车上倍出人文佳片。
火车上
















车外风景









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最后来到了一座很小很小的小镇叫做哈普莱特(距离埃勒十几公里),镇子小而美,距离立顿茶厂也很近,住宿的地方可以俯瞰山谷全景,这一天突然就感受到斯里兰卡人的善良热情,在公交上扔电话的小纸条、拍照冲着我们笑、和我们一起合照。
哈普莱特















合照



凡是人总有好有坏,但是遇见这么几个斯里兰卡人都洋溢着笑容、透露的善意。
住的民宿












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8月28日 哈普莱特——埃勒——美瑞莎
到美瑞莎的车程一共有6个小时,途径埃勒,在埃勒的小瀑布逗留了一小会,一些当地人还在瀑布下面洗澡。
小瀑布


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而南部的海岸去的不是季节,海边的浪很大,天上一直有薄薄的一层云,但是在美瑞莎的海滩还是可以拍出不错的好照片。
海边










海滩上










美瑞莎海滩的黄昏






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值得一提的是在美瑞莎有一家中餐馆叫做小红屋中餐馆,老板是福建人,做的中餐不错(不用谢我)。
小红屋旁的老爷车


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8月29日 美瑞莎观鲸——乌纳瓦图纳
观鲸鱼的船票渠道不一样,价格也不一样(建议多问几家再买)。

观鲸这天早上五点多就起床,六点半发的船,因为浪大,船很晃,晕船晕车的要当心,吃不吃饭都一样,到最后会都把胆汁吐出来(不是吓唬你)。
港口与船






海上香蕉船


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有趣的是,船家在海里收网,收到了一只大海龟,后来把它放了回去。
海龟




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大概是因为看不到鲸鱼不好意思要小费的原因,船家找了四个多小时都没有返航,终于在精疲力竭+最后一次寻找鲸鱼的时候,看到了


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