碰一下300万！郭天王座驾狂涨30倍，1.3亿都不卖！

还记得电影《老炮儿》那经典一幕么，官二代吴亦凡的座驾法拉利恩佐一刀下去，被要求索赔10万。有人肯定要骂娘了：...

恩佐这样的神级超跑只能为漆面的完整而重新喷漆，要知道这要求难度是极其高的，可以肯定，国内做不了，估计要返到摩德纳来喷。整个过程的工时费、材料费、工时补偿和利润等所有的开销加起来， 300万并不算是太夸张，大家以后拍照记得站远点拍。



有人要问了，这到底是辆什么等级的跑车啊？《老炮儿》中的那辆法拉利是限量版的法拉利恩佐，要知道这辆顶级稀有豪车来头可不小，他是为了纪念法拉利的开山祖师爷Enzo Ferrari而生产的，这款车在全球限量399辆，中国大陆可就只有2辆，其稀有程度首屈一指。



稀有也造就了其高昂的价格，2004年出厂时售价为65万美金，折合为人民币也就是422.2万左右。而在2015年，这款已经升值到270万美元左右，折合成人民币就是1754万元左右。据称，2015年，曾有内地富豪出价2000万美金（约合人民币1.3亿元）向郭富城购买恩佐，结果被老郭一口拒绝。1.3亿啊，老郭这么干脆地回绝也是有其原因的。首先不得不提法拉利恩佐的入手资格，这辆超级跑车如同早些年的劳斯莱斯一样，并不是有钱就能买得到的，而且它可比早年的劳斯莱斯要求苛刻的多了。买法拉利恩佐，必须要满足的4个条件：

如此苛刻的条件才能获得的宝贝，难怪郭富城不舍得卖给别人。

近日，在韩国就有一辆法拉利恩佐发生意外事故，从事发照片来看应该是属于低速行驶，因为车内安全气囊并没有弹出，但是就算是低速行驶，这辆恩佐的损毁依然是相当严重，路灯撞进前舱。估计这一撞，韩国棒子把百万维修费撞没了。这种豪车就算给我们，也是有钱开，没钱修啊！据说，韩国也只有三辆恩佐而已。



这辆车只能用神车来形容，因为国外也曾发生过一起法拉利恩佐的重大事故车祸。车祸中法拉利恩佐被拦腰截断，惨不忍睹。





大家肯定很难相信，撞成这副模样的恩佐并未被丢弃报废，反倒涅槃重生了。法拉利技术援助服务对它的底盘和整车进行了大修，最初估计的维修费在30万美元左右。



修理完后的恩佐重获新生，就如同新车一般。修复后的恩佐还内置了许多特殊功能，包括卫星导航、Bose音响系统、倒车影像、电动车窗、碳纤维后扰流板（Enzo script）、以及豪华内饰。并且还以175万美元的高价在苏富比卖出，简直是让人难以置信。



恩佐真的是不能按常理理解的超跑，它是法拉利对终极性的完整表达，并将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中。它拥有完美的数据和配置，485kW的最大功率，1365kg的轻质车重，静止加速到100km只要3.6s。



恩佐的底盘采用碳纤维和蜂窝状铝合金材料打造，这样的设计使得恩佐拥有了非常轻的重量。动力方面，恩佐搭载6.0L V12发动机，最大功率660匹马力，最大扭矩657N·m。搭配来自F1的变速箱，0-160km/h加速6.6s，最高时速350km/h，暴躁的轻装战士。



在汽车贬值很快的今天，谁能想到恩佐可以开14年，不仅不贬值，反倒升值了30倍。拥有恩佐的车主也是幸运得不行啊。不过幸运儿总是不多的，除了上文提到郭天王拥有一台以外，香港还有两台，都是知名企业家的。大陆方面北京有一辆，内饰是红色的。



大陆另一辆在莆田东庄人手上，内饰是黑色的，在上海和深圳都有自己的企业，所以这辆恩佐也在上海和深圳出现过，不过都是同一辆，大家别误以为是三辆。



这辆神车，出去装逼的时候可不能说不知道，那吹牛逼的逼格可都要碎成渣了。如此稀有的超跑，有生之年如若能看到，千万别忘了拿出相机，合上一张影，够你在朋友圈吹上一年了！

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