郭川确认在没穿救生衣的情况下落水，美方搜救暂停。祈佑船长平安！
人需要一种坚定的品质，你所想到的，一定要把它变成现实……...
美国当地时间10月18日，世界记录保持者、职业竞技帆船赛手郭川驾驶长近30米的三体帆船“中国青岛号”，从旧金山起航，向单人不间断跨太平洋航行的世界纪录发起挑战。航行近一周之后，郭川在距离夏威夷以西大约1665公里处与外界失联，怀疑已落水。
目前得到的消息称，搜救人员发现了郭川的救生衣，美方已经暂停搜救工作。
对于船长落水的消息，框哥感到无比心痛。不仅仅因为钦佩郭船长其人其事，更因为美国国家地理年度人物评选即将举行颁奖礼，而郭船长名列年度十大人物榜单，本来可以借此畅叙一番的。
穿越北极“死亡航道”的画面，每看一次，都让人热血沸腾：
为了对梦想的那份执着
作为一个探险家，郭川说过：“人需要一种坚定的品质，你所想到的，一定要把它变成现实，一定要坚韧的心去做这个事。用更高更快更强的体育精神，不顾一切地去追求去实现。”
郭川船长已经基本确认落水。
敬佩其人，尤其是读了他的文字，
更加理解这样一位航海家的选择。
向他致敬！向他那份为了梦想的执着致敬！
--------------------------------------------------------------------
今天是我完成单人不间断环球航行上岸两周年的日子。
在我上岸后，我接受了很多媒体的采访。他们都会问我同一个问题，就是你为什么要做这样一个挑战。虽然大部分人对我做的事情表示钦佩，但是也会有人对我的冒险表示不理解，认为我太自我。
如果我是一个法国人或者英国人，我不会遇到这样的问题，更多的人可能会对我如何完成这样的挑战的细节感兴趣。
事实上，从你为什么要做这件事，到你如何做到这样事，问问题的角度不同，而观念之间的距离却是一个几十年的差距。
在过去的20年，我们在物质上的进步可谓神速，然而精神上的追求却似乎陷入了迷茫和困惑。
2013年5月10日，正在美国旧金山参加美洲杯帆船赛训练的瑞典船队阿特米斯号意外倾覆，船上北京奥运会帆船星级赛冠军英国人安德鲁-辛普森不幸身亡。36岁的辛普森是两枚奥运奖牌得主，除北京奥运金牌外，他还在2012年的伦敦奥运会上获得一枚银牌。国际奥委会主席罗格当年曾代表比利时参加过奥运会帆船比赛，他在一份声明中说：“辛普森是一位非常有成就的帆船运动员和奥运选手，他是在对帆船运动的激情的追求中离世的。”
独立的思想，自由的精神，始终是我追求的一个境界。
从我的履历看，我与常人的想法并没有什么不同：获得北京航空航天大学飞行器控制专业硕士学位，我有自己的学术追求；考取北大光华管理学院，我也有向职业经理人跃升的职业规划。如果不是因为帆船，或许在我接下来的个人简历上，会写上某某公司总经理，首席执行官之类的头衔。
然而，突然有一天，这种单调的生活让我厌倦，我开始拼命拓展生命的外延，因此我去学开滑翔机、学习潜水、学习滑雪……用一切可能的方式挑战自我的极限，用常人难以想象的意志力和“与年龄不符”的热情疯狂填充自己生命中的空白。
应该说，是帆船改变了我的后半生。感谢帆船，让我自由的灵魂得以释放，而我放荡不羁的内心也找到了皈依的地方。十五年来的帆船生活，让我对人生有了全新的思考， 但这一切都要基于一个科学的态度和方法！
有人说中国人传统，习惯沿着父母或者社会铺就或者认可的人生轨迹前行，在与内心深处那个真实的自我纠结多年之后, 我没有选择背叛梦想，背叛个性。在这个传统的循规蹈矩的社会，我的所做所为更像是个另类：放弃富足的生活和成功的事业，投身于自己热衷的充满风险和挑战的高危竞技活动，而这一切，除了帆船的魅力，就是因为忠实于自我的勇气。
我在法国训练的这几年，生活非常简单。每天吃的东西都是千篇一律，我的团队到法国来看我的训练，非常吃惊。而我却感觉不到是在吃苦。因为我非常享受这个过程，这种做自己喜欢的事情，全情投入的感觉。
有人说中国人保守，什么年龄做什么事情，我已过不惑之年，似乎应该循规蹈矩。但是在我看来，人生不应是一条由窄变宽、由急变缓的河流，更应该像一条在崇山峻岭间奔腾的小溪， 时而近乎枯竭，时而一泻千里，总之你不会知道在下一个弯口会出现怎样的景致和故事，人生本该立体而多彩。
我也想对所有心怀梦想的人说：我今年50岁，十年前开始改变自己的人生，只要想改变，什么时候都不算晚。只要内心保留住真实的自我，保留住那份对生活的执着。
茫茫大海，漫无边际，在长达数月的航行中，我需要忍受着孤独、抑郁和恐惧的煎熬，我的冒险行为，在常人看来无异于“疯子”。而我和别人的不同就是多了一些执着。所谓执着，就是不怕吃苦，不怕前面是未知还要把它当做追求的目标。我认为我是一个幸福的人，因为执着，我成就了我的梦想。
好奇与冒险本来就是人类与生俱来的品性，是人类进步的优良基因，我不过遵从了这种本性的召唤，回归真实的自我。
希望不久的将来，中国人在精神上的进步会像物质上的增长速度一样快，也希望我的所作所能激励更多的中国人，走向海洋，勇于冒险，不要轻易被安逸的生活所困，让我们共同努力，重塑中国人的民族精神！
作者：郭川
“第一位”完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人
沃尔沃环球帆船赛是目前全球影响力最大、赛程最艰巨的专业帆船赛事和团队运动赛事之一，郭川是2008-2009沃尔沃环球帆船赛唯一一名亚洲人，也是首次参加并全程完成比赛的中国人，比赛历时10个月,途经阿利坎特-开普敦-科钦-新加坡-青岛-里约热内卢-波士顿-高威-哥德堡-斯德哥尔摩-圣彼得堡，航行约39000海里。
“第一位”参加克利伯(Clipper)环球帆船赛的中国人
2006年1月至4月，参加clipper环球航海比赛，从新加坡出发，经菲律宾，最后抵达青岛。
“第一位”单人帆船跨越英吉利海峡的中国人
2008年7月，绕行法国Re Island,及爱尔兰Conninbeg Light Vessel一圈，总航程（不间断航行）约1000海里（合1852公里）。
“第一位”参加6.5米极限帆船赛事的中国人
2008年至2010年，在欧洲参加多场6.5米极限帆船赛，并于2010年8月完成从法国西岸到葡萄牙亚速尔群岛的单人6.5米帆船赛。
参加环法环法帆船赛并首次夺冠的中国人之一
法国的环法帆船赛是仅次于环法自行车赛的法国夏季第二大体育赛事，从二战结束时开始，已经拥有33年的历史。6月24日，从法国东北部港口城市敦刻尔克扬帆起航。于7月25日在滨海拉塞纳收帆。
“第一位”参加跨大西洋mini transat极限帆船赛事的中国人
2011年9月至11月。该赛事使用最小的6.5米跨洋帆船，完成单人不停航航行，是航海领域的极限赛事之一，是对参赛者个人能力的极致考验。他是参加此项赛事的首位中国人。
第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人
2013年1月19日 “青岛号”帆船抵达南美洲最南端的合恩角，郭川成为第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人。
创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录
2013年4月5日7时59分06秒 郭川驾驶“青岛号”回到了原点，完成环球航行。创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行的世界纪录。
2015年度突破奖
摩纳哥当地时间12月21日晚，刚刚完成了21世纪海上丝绸之路帆船航行的“中国·青岛”号超级三体大帆船船长郭川受邀参加摩纳哥游艇俱乐部年会。摩纳哥元首、摩纳哥游艇俱乐部主席阿尔贝二世亲王为其颁发年度突破奖，以表彰其率队完成北冰洋(东北航道)创纪录航行的壮举。
2015年12月，被新华社体育部评为2015年中国十佳运动员。
2015年度成就奖
2016年1月14日在伦敦船展上，帆船界权威杂志《帆船与航行》（《Yachts & Yachting》）举行年度颁奖典礼，著名的中国竞技帆船水手郭川以北冰洋创纪录航行荣获年度成就奖。
这次航行的原定目标
北京时间10月25日15时左右，郭川与岸队和亲友通过卫星电话联络，通报当时航行情况，自述航行顺畅，估计将于11月5、6日抵达目的地上海。
美国海岸警卫队派出搜救飞机从欧胡岛出发飞往事发地点搜索。当地时间本周二和周三，机组成员围绕青岛号航行的附近海域开展了6次搜索行动，不过都没有发现郭川。美国海军马金岛号两栖攻击舰派出一架载有一位救生员的直升机，但恶劣的天气导致救生员无法靠近青岛号。
最终，几位乘坐充气艇的船员在当地时间周三下午登上了被弃的青岛号三体帆船。他们在船上发现了郭川的救生衣，但并未发现他本人。在两天的搜索行动中，搜救人员搜索了11900多平方公里的海域。
在郭川航行网上，他的团队认为，在郭川试图调整帆船的帆时，强风或巨浪可能将其甩出了船体，而他在完成这些技术动作的过程中可能解开了安全绳。
之所以这次航行出现了问题，是因为这次创纪录非常困难，再加上又是单人的，是难上加难啊！有官方明确记录的帆船环球航行是无差别级（60英尺以上）和60英尺以下级，至于郭川本次挑战所使用的40英尺以下级至今无人挑战成功。
我们的美国同事用了这么深情的标题报导了郭川船长的失联，看得框哥内心五味杂陈。
框哥多么希望船长可能被路过的某条船救起，只是没有讯号，找不到他而已... ...中国帆船第一人 ！郭川船长！
点击左下角“阅读原文”，将世界收入囊中！
关注 国家地理中文网暨华夏地理
微信扫一扫关注公众号
