可触碰的未来：无人驾驶汽车到底离我们还有多远

无人驾驶汽车已成为当今交通领域的热点技术，它从高冷的科幻场景进入了我们的生活。近两年来，无人驾驶汽车研发热潮...



无人驾驶汽车已成为当今交通领域的热点技术，它从高冷的科幻场景进入了我们的生活。近两年来，无人驾驶汽车研发热潮爆发式增长，成为全球汽车行业引人注目的前沿技术。随着智能化、网联化，新硬件时代和工业4.0的冲击，互联网，数字狂潮引发了汽车极速革命，汽车行业吸引这新的竞争者，以机械为灵魂的汽车，将逐步融于网络与电子世界的洪流，跨界融合成为汽车产业发展的新常态。



人们对于无人驾驶汽车技术的研究可以追溯到半个世纪以前，但是早期的无人驾驶仅停留在理论研究与技术验证阶段，进入21世纪后，美国国防高级研究计划局（DARPA）举办了三次无人驾驶汽车比赛，掀起了现代无人驾驶技术的研高潮，从此无人驾驶汽车走向实用，距离我们越来越近，近十年是无人驾驶汽车研发的黄金时期，自从2004年DAPRA举办第一届无人驾驶汽车比赛以来，多家互联网企业以及整车企业都在投入无人驾驶汽车研发，尤其近两年，以主动安全技术为代表的初级自动驾驶技术迎来了爆发式增长。2015年全球各大展会上，多家企业推出无人驾驶汽车，宝马、福特、通用、丰田等汽车巨头均提出计划在2016年销售具有自动驾驶功能的汽车。



谷歌是最早跨界进入无人驾驶汽车研发的互联网企业，从2009年开始，曾在多款车上改装并开展无人驾驶技术认证与测试，2014年发布了一款无方向盘，油门和制动踏板的无人驾驶原型汽车。谷歌无人驾驶汽车的出现给了底特律种种的一击，随着信息技术的快速发展，智能驾驶出现飞跃性的进步，虽然汽车自动巡航控制已经出现了几十年，但听过传感器只能感知环境，有计算机进行车辆控制，实现只能驾驶，让汽车刚也意识到了所面临的威胁。



受世界瞩目的公司还有特斯拉的Model S，已实现特定路况下的自动驾驶。特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾表示：“全自动汽车比人类驾驶安全性高，未来，人类驾驶可能被认为不合法，不能有人来操控重达两吨的死亡机器!"



世界巨头对于无人驾驶汽车技术的研发同样不遗余力前后。2015年在国际消费电子展会上，奔弛发布了无人驾驶汽车F015，该车通过传感器感知路况，利用GPS配合三维导航地图，确保车辆定位精准度达到厘米级，同时可对250米意外的路况进行局部分析，提前作出预判，调整速度。该车前后格栅由LED阵列组成，能够对外显示车辆信息，遇到行人时，会投射出道路斑马线，示意行人通过。奥迪也是较早介入无人驾驶汽车研发的企业，在2015年国际消费电子展会上，同样推出奥迪A7自动驾驶汽车，从硅谷全程无人驾驶900公里到拉斯维加斯的展会现场。奥迪A7的突出特点在于大大简化了信息处理及控制系统的结构，最新搭载的zFAS系统已由原来塞满后备厢的设备缩小至普通车载控制器大小的体积，为无人驾驶技术进一步降低成本、走向产业化向前迈进了一步。



以安全著称的沃尔玛时最早开始驾驶辅助系统研发的企业，沃尔玛车辆上安装的city-safe系统已推广应用多年，最新上市的SC90 SUV，安装了更为先进的Drive Me 系统，能够在多种路况下实现自动驾驶，是第一款能够达到较高自动化程度，实现产业化应用的自动驾驶汽车。



各大汽车零部件供应商同样是无人驾驶汽车技术研发的推进者。世界最大的汽车零配件供应商博世在车辆主动安全、辅助驾驶方面有着多年的研发历史，该公司生产的雷达、摄像头以及控制单元均是无人驾驶汽车必不可少的部件。博世制定了无人驾驶汽车十年发展路线图，首先在告诉公路实现无人驾驶，并逐步过渡到城市道路，2017年在高速公路商自动驾驶车速达120公里/小时，并能够保持行驶路线，2018年在高速公路上可自动改变行驶路线，2019年实现高速公路全程无人驾驶，2025年实现各种路况下的无人驾驶。



德尔福自1959年涉足车辆辅助驾驶系统研发，半个世纪以来，曾推出多款具有革新意义的系统，未来还将进一步在无人驾驶汽车方面加大研发投入。2015年3月，德尔福在奥迪Q5基础上研发的无人驾驶汽车完成了横跨美国东西海岸的一次旅程，全程几乎无人工干预，行驶路线从加州旧金山横跨美国南部到纽约。穿越15个达州，全长3400英里，历时9天时间，德尔福表示，99%的行驶过程是由电脑自动完成。

推荐阅读：点击下方蓝字即可阅读

【行业资讯】我国停车位缺口超千万个 智慧停车场迎万亿级市场

停车诱导，还有多远？湘潭停车智能化给出答案

业主改建车位遭物业起诉

【揭秘】中国天价停车位

未来广州新建住宅100%车位要有充电桩？

有车族注意啦！停车位紧缺，拟调整占道停车费！

车位投资有妙招 一般人我都不告诉他

    关注 车位网