“有温度”的自动驾驶机器——FF&LeFuture“生态无人车”北京首秀

10月23日下午，2016世界机器人大会主论坛在北京南五环外的亦庄召开。本次大会最受人瞩目的当属我们的合作伙伴乐视和FF&LeFuture人工智能研究院展示的“生态无人车”，这也是FF&LeFuture首次对外秀出自动驾驶的最新研发成果。...





10月23日下午，2016世界机器人大会主论坛在北京南五环外的亦庄正式召开。本次大会最受人瞩目的当属我们的合作伙伴乐视和FF&LeFuture人工智能研究院展示的“生态无人车”，这也是FF&LeFuture首次对外秀出自动驾驶的最新研发成果。

用于展出的FF&LeFuture无人原型车由市售车型改装而成。无人驾驶工程团队在普通人都能买到的车上安装了数个激光雷达与毫米波雷达，用于定位的 GPS 天线则放置在车顶。





每位与会者都有机会亲身试乘这辆代表FF&LeFuture人工智能研究院目前最高研究成果的产品。坐在后座的体验者还可以通过前排头枕显示器观察车辆的实时轨迹和监测到的障碍物。



大会期间，乐视和FF展台每天都吸引了一拨又一拨观众，自动驾驶体验者提前一两个小时便排起了“长龙“，展台被围得水泄不通。观众一方面对自动驾驶技术充满好奇，另一方面也对电视、手机、车载视频多屏联动的技术赞叹不已。

特别的是，这一次体验活动模拟真实用车环境，以“易道专车”身份出现。体验者可以亲身规划路线，指挥无人驾驶原型车按照用车者路线行驶。未来乐视汽车也将与易到用车合作，将无人驾驶技术落地到实处。

乐视超级汽车（中国）智能驾驶副总裁倪凯博士还在论坛会议上发表了题为《机遇与挑战》的演讲，与众多业界顶级专家分享了乐视在自动驾驶领域的探索。



伴随着世界汽车产业的转型，中国也在近10年中一举成为了世界最大的汽车市场。但随着粗放型消费增长的逐渐放缓，全球都在积极探索汽车产业未来的增长道路，包括电动化、自动驾驶、车联网等在内的全新技术，以及以汽车共享为代表的全新用车模式，都被业内公认为是汽车产业未来的发展方向。

在倪凯看来，由于中国特殊的道路交通环境，想要解决中国自动驾驶技术发展中的问题，必须依赖于中国的本土研发工作。目前，中国的人工智能研究已处于世界前沿。同时，有关方面也在积极起草自动驾驶相关的行业标准及政策法规，这些都将有力推动自动驾驶在中国的发展。

此外倪凯博士也对此次展出的自动驾驶技术进行了详细解读，并对未来自动驾驶产业的发展做出了展望。他表示，未来的道路交通将成为我们生活场景的一部分，自动驾驶未来将不会是一项冰冷的技术，而会带着人文性的温度进入我们的生活。

倪凯表示，目前乐视汽车生态已经形成了全球化的产研布局，战略合作伙伴FF也已获得了美国加州的自动驾驶测试执照。基于此，乐视将积极投身中美自动驾驶研发，力争成为全球自动驾驶领域的领先者，与业界一起推动自动驾驶技术的成熟与应用。





作为乐视和FF&LeFuture的伙伴，Icona也积极参与了乐视无人车项目，并且设计了本次展出的“生态无人车”外观造型。我们非常欣赏乐视汽车在无人驾驶领域的长足发展，更乐意与我们的伙伴一同为中国无人车事业的推进发挥作用。

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