MSK出品 刹车皮去哪儿？
为什么我的刹车皮消耗得这么快？！...
哈 ……各位亲久等了…
小编我回来啦！
或者有不少车主好奇，
为什么我的刹车皮消耗得这么快？
在接下来的时间里， 小编将会陆续为大家送上一系列的车辆施工案例！
今期我们先分享一些最近MSK进行的刹车系统养护的案例。
想必大家都知道，刹车系统可说是与行车安全密切相关重要的一环！
无论有多大的马力，都必须配合性能优异的刹车系统才能在赛道上获得优异的成绩，和安全舒适的日常驾驶。
在MSK养护的车辆中也有不少大排量豪华SUV或是性能车，因此在这次的案例分析中，小编我将会为大家分别介绍路虎揽胜、卡宴turbo、BMW760以及嘉年华ST的刹车维护过程。
（700匹马力的赛麟野马原厂使用4活塞前刹车卡钳）
揽胜运动版更换意大利原产Brembo 刹车皮
每次更换刹车皮都需要进行“光碟”处理，将合乎使用安全厚度的碟片表面加工平整，保证新的刹车皮能与刹车碟达到最大接触面积，保证刹车性能可以正常发挥！
使用专用工具将刹车卡钳活塞复位处理以获得足够空间放入厚度相对较大的全新刹车皮。
安装好刹车皮后对卡钳螺丝进行紧固检查。
卡宴turbo 更换意大利原产Brembo 刹车皮
宝马760 更换BMW原厂刹车皮
刹车系统每一颗螺丝都涉及到行车安全，不容疏忽！
光碟后平整干净的刹车碟和全新的刹车皮已安装到车辆上。
嘉年华ST更换英国EBC黄皮 刹车皮。
第一步当然是光碟处理 嘻嘻
光碟处理后平整亮晶晶的碟盘。
新旧刹车皮的对比，可以看得出原车的刹车皮已经剩下薄薄的一层了，而最接近底座的几毫米往往掺杂着较多的胶水成分，对刹车皮的性能有一定影响，所以当刹车皮磨损接近极限时，刹车安全性也会大打折扣，车主籍着今次更换刹车皮的机会同时选用了更高性能的刹车皮，对刹车系统算是进行一次升级！
技师在安装英国EBC刹车皮。
或者有不少车主好奇，
为什么我的刹车皮消耗得这么快？
其实除了运动驾驶会加快消耗刹车皮之外，车重，和动力较大也会直接影响刹车皮的消耗速度。
现在的豪华SUV动则2吨以上，某些车型更接近4吨，而一般的家用小轿车重量只在1.2-1.5吨范围内，所以当同样的速度下由于车身的质量（重量）不同，刹车时所需要抵消的动能也有明显区别，这就是为什么豪华SUV的刹车皮会消耗得比较快的原因，再且，动力较好的车辆，在相同的路段中，由于提速快，相对行驶速度也会较快，这就是为什么动力越好的车辆，刹车皮同时也消耗得越快的原因了。
但是刹车皮毕竟与行车安全有着莫大的关系，所以无论消耗快慢，当看见仪表盘中提示更换刹车皮时，都务必检查、更换刹车皮，以保障安全！
MSK致力于满足不同客户的需求，因此我们为客户提供多种刹车皮选择，包括各品牌原厂刹车皮，全球第一的意大利Brembo刹车皮，享誉各种赛事的英国EBC刹车皮等等……
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