什么!?5分钟,楼道超过1000℃!电动车火灾大部分是因为这些…

 

据统计,有80%的电动车火灾是在充电时发生的,而电动车火灾致人员伤亡的,90%是因将其置于门厅或过道。电动车火灾知多少...



据统计,有80%的电动车火灾是在充电时发生的,而电动车火灾致人员伤亡的,90%是因将其置于门厅或过道。电动车火灾知多少?赶紧戳视频↓↓学习转发吧




电动车火灾到底有多可怕?



电动车防火——案例篇
电动车火灾案例

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80%发生在充电过程中          


案例:7月13日,秦淮风光里小区有三辆电瓶车失火及空调外机失火。消防官兵到达现场后,发现是其中一辆电动车充电太满,未及时拔掉插座引起火灾,并殃及旁边停靠的2辆电瓶车和附近的空调外机。

分析:在生活中,给电动车充电是再为平常不过的事情,但这其中不当的操作也隐藏着巨大隐患。南京消防部门统计,在电动车引发的火灾事故中,80%的发生在充电过程中。充电易起火,最重要的原因往往是充电太满导致的。

要避免电动车充电引发火灾,很重要的一点是应按照使用说明书的规定进行充电,不得长时间充电。

如果电动车上的电量仪表显示电量用掉60%-70%时,充电较为恰当。如果长期不使用电动车,建议一个月补充电一次。
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90%停放在过道致人员受伤




案例:由于住户充电忘记拔掉插头导致火灾。

分析:据统计,60%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间;电动车火灾致人员伤亡的,90%是因为电动车停放在门厅、过道等部位。

这是由于电动车一般白天使用,夜间停放充电,电池充满时往往在凌晨,而用户一般不会凌晨起床断电,这就容易造成电池过充发热,引起火灾。而此时人们一般处于熟睡状态,发生火灾难以被发现和及时扑救。加之出于防盗等目的,将电动车停放在门厅等部位,堵塞疏散、逃生通道,且电动车燃烧产生大量有毒烟气等,增加了居民逃生的难度,极易造成人员伤亡。

所以,消防部门提醒,睡前要将电动车充电器拔掉。同时,居民不应将电瓶车停放在安全出口、楼梯间、疏散通道等部位充电,必须在室外进行充电,让隐患尽量远离居民楼;且充电时电瓶车周围不得有可燃物。
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老旧电池是火灾源头之一          




案例:某小区有一辆电动车失火,引起电动车失火的是车上的老旧电池。

分析:老旧电池为何频频引起自燃?为此,消防人员解释,老旧电动车的电池长期充电后,都会发生鼓胀。长期充电电池里面温度可能高达100摄氏度,电解液因高温不断蒸发,继而把铜线烫得裸露出来。裸露的正负极一旦接触,发生短路,瞬间就会起火。

所以,铅酸蓄电池正常使用寿命约为一年半左右,在此期间应注意电池状态,如出现一充即满、一用即完的情况,或充电12小时还“充不满”的,应该坚决抛弃而换新电池。更换电池时,建议到售后服务网点,选择原品牌电池,且注意充电器参数与电池的匹配性。
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少了短路保护装置为元凶





案例:由于电线短路引发电动车起火。

分析:市民买电动车都会关注电池耐不耐用、骑行速度快不快等使用性能,却不知电动车头盖里面的电路里应该有个小小的短路保护装置。

现实中有许多电动车自燃的事故,其中大部分就是因为少了短路保护装置,造成线路短路引发火灾。这些线路包括连接插线板和充电器的线路、充电器到电池的线路,造成电线短路的原因有线路老化、充电电压过大、充电时间过长,而在使用电动车过程中的碰撞以及路面颠簸,也都可能造成电线短路。据悉,电线短路产生的火花,就是引发火灾的源头之一。

因此,大家在购买电动车时一定要仔细询问卖家,并查看使用说明书,看其电路图中是否在主、辅电路中安装短路保护装置,或者直接检查车辆是否有保险丝。

电动车防火——规律篇

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、从火灾发生原因看。从近年来国内较大以上电动车亡人火灾案例逐一分析,绝大部分都是由于电动自行车充电器线路短路而造成的,而且电瓶车周围堆放了易燃物品。

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、从死亡人数上来看。容易引起人员伤亡,而且死伤人数多,甚至有的电瓶车火灾造成了全家死亡,惨不忍睹。

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、从发生时间上来看。大部分火灾发生深夜,人们都已经熟睡,对电瓶车发生火灾浑然不知,不能够在初起阶段发现火灾,没有及时进行逃生。

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、从发生地点上来看。基本上都发生在一楼,有的是一楼车库,有的是独立式居民住宅一楼,这就造成烟和火向人居住的地方蔓延。

电动车防火——防范篇

赣州消防提醒,要特别注意电动车的主要用电器件,包括控制器、充电器、充电电池和电机等。大家在购买和存放电动车时都要多加小心,防止火灾事故的发生要做到以下几个方面:

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、买车,要看品牌查装置 消费者在购买电动助力车时,要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

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、用车,要勤检查常维护 作为电瓶车用户,购买电瓶车必须看清产品说明书并按说明书操作,还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶;电动车在正常使用过程中,经常会出现各类故障,在维修过程中,要选择专业的维修机构或人员;不得擅自拆卸电气保护装置,确保电气线路和保护装置完好有效。

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、放车,要加强车辆管理 实行集中存放的场所,电动车和自行车分开存放,并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间应设置简易自动喷水灭火系统,安装防火门,配备灭火器材等。

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、充电,要规范布线限时间 车辆充电时应尽量在室外进行,或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线路,线路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。车辆应避免充电时间过长,应当按照说明书的规定进行充电,充电时间原则上不得超过10个小时。

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、行驶,充电器不要放车上 电动车充电器尽量不要放在车上,因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部发生短路,再充电时容易引起自燃;充电时,应将充电器放置在比较容易散热的地方,以防止充电时间过长,充电器过热引发火患;车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶,以防电机进水,充电时短路着火。

综合上海消防、江北消防、网络。

赣州消防编辑整合


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