究竟是什么成就了雷克萨斯一部部几近完美的匠心之作？...
在雷克萨斯的工厂里，喷绘是完美主义者的工作。即使是油漆上很容易被忽视的微小瑕疵，也逃不过喷绘工匠的火眼金睛。“我们绝不会有丝毫倦怠，因为购车者的眼睛是雪亮的，他们想要的是长久的质量保证。”雷克萨斯重视技艺多过自动化，内部拥有一个“大师团队”，这是一个由高级工程师组成的“梦之队”，携同几百位技师，成就了一部部几近完美的匠心之作。
车辆在喷绘之前，只有极为短暂的时间对零部件进行精细调整，例如车门、引擎盖、后备箱，并且还要检查车身焊接是否牢固。这需要雷克萨斯的匠人们像认识人脸一样认识每一辆车的车身，以1毫米的偏差为标准去判断车身拼装是否存在问题。雷克萨斯的一位焊接专家曾经将低于检测标准的车身放到生产线里以考核工人的眼睛，而它们一台都未能遗漏。“我们大规模生产汽车，但是站在客户的立场，只有一辆车是重要的，那就是他们自己那辆。”
想要将色彩设计师研发出的雷克萨斯专属面漆呈现在车身上并非易事。雷克萨斯的喷涂大师们曾经联手创造出超越行业标准的6层车身喷涂工艺，每一层喷涂都是以微米为单位衡量。300毫米的最佳喷漆距离需要工人数月甚至数年的磨练才能恰到好处，700克的最佳抛光力道需要工人不断的练习和修正才能最终把握精髓。雷克萨斯每4个月会对技师们进行严格的资格考核，大师团队通过考核视频仔细检查技师的姿态、时机把握、技巧和速度，同时播放同组最佳视频以供技师们参考，这与奥运会选手提高运动成绩的方式不谋而合。
除此之外，雷克萨斯通过复制喷涂大师们的动作，开发出用于培训喷涂机器人的喷漆动作并对其进行编程，将大师级喷涂工艺高效率地呈现在每一辆车身上。喷漆车间建造出一道水墙，以避免由于车漆过喷而产生的灰尘附着在车身上——当水顺着墙面流下来，空气中的灰尘颗粒被捕捉，被水冲刷下来，再通过地板上的格栅排出去，颗粒物由此可以被过滤，甚至回收利用。
然而机器并不完美，“人”才是最终的裁判。想要在6层喷漆之后发现细小瑕疵，不仅需要丰富的专业知识与经验，更重要的是热情和高度的责任感。在喷漆检查的过程中，质检人员需要在一系列均匀的灯光下对喷过漆的车身进行外观检查，同时在红、绿、蓝不同光谱的荧光灯照射下，来检查尘埃点、线头及头发。保险杠喷漆的把关，不仅需要对色彩的敏感，还需要对材质的熟悉。从抛光的镀铬合金到黑色的聚氨脂和与车身同色的塑料树脂，每一个保险杠和模塑件的明暗与光泽都必须与车身完全匹配。虽然工厂配套了一台颜色校准机器，但是在匠人们精湛的技艺下，几乎被搁置。
每一辆赏心悦目的雷克萨斯背后，都倾注了无数匠人的技艺、情感与精力，正是如此不妥协的精雕细琢，最终成就匠心之作。
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