大咖驾到：标致概念车ONYX亮相长沙国际车展

全球唯一一台标致概念车ONYX隆重登场~...





在本届长沙国际车展，全球唯一一台标致概念车ONYX将亮相东风标致W2馆C4展台，向观众展示百年品牌标致汽车极具前瞻性的设计与理念。

标致品牌从咖啡研磨机起家，逐步发展到弹簧、钢锯，以及自行车、摩托车，逐步到汽车，迄今，标致汽车已经有两百年的品牌历史，而标致汽车，从来都不缺乏创意和设计。

简直不真实的科幻感

ONYX在法文里是玛瑙的一种，最早亮相于巴黎车展的标致概念车ONYX，给汽车界带来璀璨夺目的光芒。它描述了标致和PSA未来的设计方向，包括混合动力、超轻化设计、内饰的环保理念等。



在标致ONYX上，科幻感以一种让人觉得不真实的形式体现出来——车身线条被刻画得棱角分明而又不失流线，全玻璃车顶颇有战斗机驾驶舱的味道； 选材和用色对比鲜明，轮廓极具切割感。



车身创新式地使用了天然材质，前脸的左右两侧和车门由“整张纯铜”打造，铜质表面未经多余处理，仅简单抛光；车内采用大量的环保材料，如仪表盘和中控台的制造材料，是从报纸得到的灵感，将报纸整合成纸浆而成，体现了再回收的科技环保概念。



车体轮廓采用了高效的空气动力学设计，整体造型线条肌肉感十足，4.65米长的车身稳稳固定在轮毂上。



灵感来源于赛事运动

标致在全球汽车传统赛事上有过非常卓越的成绩，不管是F1还是后来的WRC，再到勒芒。早在赛车运动诞生之时，标致就参与其中，凭借优良的运动基因，书写了满载着荣耀与辉煌的传奇历程。时至今日，享誉全球的“运动世家”标致品牌仍然保持激情的运动基因，标致品牌的运动文化和强悍的技术实力淋漓尽致挥洒在赛场上。



ONYX的设计灵感正是源自赛事运动，该车动力方面应用标致参加最高水平的赛事专业技术：搭载混合动力系统由3.7升V8HDI发动机与电动机，最大功率达400匹马力，传动部分匹配六速序列式变速箱。



ONYX车架也是由标致运动部的技术人员和研发团队共同开发，车架的设计本身就极富创新意识。它采用了Monolithic碳纤维材质，核心结构仅由12个部件所组成，头尾部分采用整合设计以增加抗扭强度，并将整车质量优化到仅仅为1100kg，其轻量化设计可见一斑。

传承百年品牌DNA

“严谨、激情、致雅”，一直都是标致品牌的DNA，从RCZ到SR1，再到现在的各款概念车，不论是设计理念还是精工于细节之处的挑剔，无一不成就经典。



在长沙国际车展，东风标致1020平米的展台上，另一款重磅量产新车4008也正是标致设计理念的最佳体现。



区别于其他品牌的汽车，在4008上，标致品牌以“唯我座舱”的设计理念打造独具一格用户体验，通过“超级人体工程学”，将车内所有人的感受都优化到极致。

百年标致品牌正在用最前沿的设计理念和最先进的设计思维，描绘汽车设计的未来蓝图，同时，他们也将这些既经典又创新的设计理念，带到我们的身边。

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