【山歌说保养】摸摸排气管就能判断积碳？这种方法科学吗

黑色粉末是什么？山歌：排气管黑色粉末属于正常现象，只要无油状即可。它的形成原因有很多，可能是燃油品质问题，或...

黑色粉末是什么？

山歌：排气管黑色粉末属于正常现象，只要无油状即可。

它的形成原因有很多，可能是燃油品质问题，或是你驾驶习惯有关，习惯大油门行驶，造成燃油不充分形成了积碳。

积碳是什么？

积碳是燃油燃烧不完全所产生胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。

积碳的症状有哪些？

1.大连最近降温，冷启动明显费劲。

2. 发动机怠速不稳，加油不顺畅，发闷。

3. 整个行驶过程中感觉到车辆无力，上坡费劲，提速肉。

4. 尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。油耗比以往增加。

积碳的危害？

1.损坏气缸内部结构：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

2.降低发动机功率：当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃（固发动机爆震）,降低发动机功率。

3.怠速抖动：当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动。

4.油耗升高：节气门上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。

5. 尾气超标：当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。

6.拉缸：当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。

如何预防积碳？

1.勤保养和清洗

2.使用高品质燃油（非高标号）

3.适当使用添加剂

4.手动挡提高转速

5.不要长时间怠速

山歌总结

油站工作人员凭借排气管内的黑色粉末判断积碳的做法虽然不科学，但是却给各位车主们提了个醒，在平日的用车过程中要养成定期检查爱车的习惯，并且可以适当添加燃油添加剂以防止积碳产生。





最后再回答听友几个关心的话题：

1、根据车辆使用的环境、路况、燃油、驾驶与保养习惯等不同，积碳的形成也有所不同，建议5000公里使用一瓶，帮助清洗积碳。

2、一般的轿车每次保养前加入一瓶，年限老的车连续用两瓶。

3、配合动力1+1号清除油箱水分效果更佳。

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