【所刊】环球战新 2016年第9期

本期重点推荐：《推动人脑科学研究发展：欧盟增资8900万欧元》；《欧盟已制定联网驾驶路线图，将开发相关标准》。...

欧盟已制定联网驾驶路线图

将开发相关标准

来源：中国证券网

9月20日从科技部获悉，“联网驾驶”是通过车辆、交通基础设施和其它交通运输模式之间的互联互通，通过智能交通决策系统分享交通信息的一种新兴技术，可大大提高驾驶安全可靠性和防止交通事故。实现这一目标，需要更精确的车辆定位信息，为此，欧盟组建HIGHTS研发团队进行科研攻关。

研发团队由欧盟5个成员国德国（总协调）、法国、荷兰、瑞典和卢森堡的智能交通系统的科技人员组成，欧盟“2020地平线”科研计划为此提供了600万欧元全额资助，项目期限3年时间（2015年-2018年）。

由于现今的卫星导航定位系统无法提供足够的车辆准确位置信息，包括部分特殊环境（如隧道），研发团队最主要的科研目标之一，是道路交通“合作型自适应巡航控制系统（C-ACC）的研制开发，有助于车辆顺畅的驾驶环境和保持高速行驶车辆之间的安全距离。辅助的车道检测技术，将为此提供技术和安全保障。

目前，研发团队已基于现有的卫星导航定位与车载传感技术的结合，交通基础设施与无线通讯技术的结合，如 WiFi、Bluetooth、Zigbee（联网日常设备的无线技术）和LTE（高速无线通讯技术），制定出了清晰的联网驾驶技术开发路线图。技术融合将产生先进的车辆高精度定位技术、即联网驾驶技术，广泛应用于城市道路、高速公路和多交通运输模式的智能交通系统。根据欧委会的要求，研究团队还将开发欧盟相关标准。

推动人脑科学研究发展

欧盟增资8900万欧元

来源：硅谷网

据科学家在线报道，“人脑计划”是欧盟委员会信息和通信技术旗舰计划之一。由6个信息与通信技术研究平台组成，旨在借助信息与通讯技术，构建系统生成、分析、整合、模拟数据的研究平台，从而推动人脑科学研究加速发展。

欧盟委员会曾在《人脑计划报告》中指出，当前脑研究的主要障碍是数据片段化，因此迫切需要通过信息与通讯技术来整合数据，将此前分散的研究进行融合，为深入了解大脑结构和功能之间的关系提供全新的视角，并为科学家提供新的研究服务平台。人脑计划将于2030年通过合作首次模拟人脑，虽然它不可能完整复制人脑的每一个细节，但能为世界范围内科学和临床研究人员提供一个人脑数据和知识框架。

据了解，欧盟人脑计划分为三个阶段，分别是2013年10月至2016年3月的“快速启动”阶段，2016年4月至2018年8月的“运作阶段”，以及最后3年的“稳定阶段”。在已经结束的快速启动期内，人脑计划如期完成了6个信息与通信技术研究平台的搭建工作，使各国科学家能够对大脑研究数据进行共享、编译和模拟，并取得了多项成果。其中包括鼠脑感官知觉和运动指令皮层微电路的数字化；在法国巴黎成立欧洲理论神经科学研究所；建成基于网络的人脑计划合作实验室；神经形态计算系统研究取得新进展等，这使得欧盟委员会同意继续投资。