原创美文｜下龙湾行记

下龙湾纪行作者：蓝色海湾下龙湾地处越南东北部海岸线上，隶属广宁省。海湾内由喀斯特地貌形成的山岛突兀林立，造...

下龙湾地处越南东北部海岸线上，隶属广宁省。海湾内由喀斯特地貌形成的山岛突兀林立，造型千姿百态。因其风景优美独特，被联合国教科文组织认定为“世界自然遗产”；又因我国当代作家肖山所写的诗句“海上桂林下龙湾”，而享有“海上桂林”的美誉。羊年岁末之际，我因在南宁参加一个会议，于考察越南途中，三度游览了下龙湾，领略了“海上桂林”风采。

初识下龙湾，是在由芒街往河内的途中。时值冬令旱季，天空阴暗，由北而来的寒潮，在这里已是强弩之末，虽有海风吹来，却并不寒冷。启航当天正赶上退潮之后，水位较低，游艇不能直接在码头靠岸。我们由冲锋舟载着登上机动木船，再转运上水翼快艇。在这样的天气几经转运倒腾，心中就有了一种“偷渡”的感觉，全没了浏览海上风光的兴致。所以，登上快艇便在座位上打盹儿。
正昏昏欲睡时，听见仓门不停地“咣当”响。睁眼四望，发现仓外无数形态各异的小岛迎面而来，奔腾而去，绵延不断。于是也踉踉跄跄跑出仓门，仔细看个明白。这一看便惊叹万分，只见一座座小岛犹如刀斧神工凿成，造型生动，栩栩如生。有的如一片船帆，有的如岿然的老者，有的如骆驼高低起伏，有的如卧虎雄踞威严，最有特色的还是那处“斗鸡石”——两座孤立的岛礁状若雄鸡，相距尺许，一副争斗的态势。因为出仓时间晚了，深为没有得窥“海上桂林”的全貌而遗憾。初识下龙湾是仓促、惊奇又带着遗憾的，再游下龙湾则是有备而来，是一次专程游览。北京时间下午4时（河内时间下午3时）左右，我们一行租下游船向“海上桂林”景区缓缓进发。景区离港口很近，约10来分钟后，我们就在岛礁中缓缓穿行了。由于是在涨潮之前，海面水位更低，可以清晰地看到海水对岛礁侵蚀的痕迹。岛礁距海面尺许的地方，一律向内凹进，呈圆弧状，个别孤立的小岛屿，下端已形如圆锥，一个很小的支点，便能托起巨大的山体，稳稳地立于海上。
在这样的海上游览，与游漓江的感受大不相同。游桂林山水，是“两岸青山相对出”；游“海上桂林”，则是“船在海上行，人在山间绕”，山与海浑然一体，景深悠远，层次分明，是一种“山重水复疑无路、船到山前有通途”的感受。在这样的海上穿行并依景留影，把自己溶入山水之中，自然之子的感觉由然而生。不知不觉间，天色渐渐暗了下来，当船家端上新熟的海鲜时，正是晚霞染红海面的时候。在海浪的摇篮中，在霞光的帷幔里，即使再不能饮酒，也不会拒绝这与山对邀、与海对酌的天赐良宵。几杯酒下肚，便自以为有了海量，于是频频举杯，以尽游兴。喝到杯盘狼藉之时，船已靠岸。此时，一轮明月高悬，踉踉跄跄中，有了“对影成三人”的轻虚……

在下龙港小住一宿，次日清早踏上回国旅程。北京时间9点（河内时间8点左右）乘水翼快艇出发时，朝阳已爬上半空。我们逆光而行，眺望远方，海面仿佛披上一层薄纱，依稀可见绵延起伏的山影。知道这是最后一次看“海上桂林”的风光了，所以船一启航，便走出仓门，等待着再次投入她的怀抱。船行速度很快，以大约60—80码的航速在岛屿间穿行。这时，只觉得两眼不够用，恨不能生出千只手来，把所有的美景都紧握在手里，珍藏在心中。
海上有了山，心里也是踏实的。如果海上所见是一望无际、海天相接的景象，你会有一种无依无靠的感觉；有了这些山一样的小岛，你会发现，这是壮阔与挺拔的和谐、浩淼与充实的统一。如果从天上往下看，一定会更精彩。试想一下，在1600多平方公里的海面上，分布有1500多个大小不同的岛屿，各种游艇、渔船徜徉其间，这种蓬勃、生机、平和、安详的景象，不是很让人心旷神怡、流连忘返吗？！
山水风光，在游人的心中都是有灵性的。桂林山水如同处子佳人，清纯、秀丽、可人；下龙湾则如同青春少年，英俊、强健、宽广。灰褐色的礁体上，一丛丛灌木郁郁葱葱，显示出旺盛的生命力；礁石经风雨的长年冲刷，一道道皱纹深深铭刻，历经沧桑而依然硬朗，这是一种执着，一种坚毅。环绕岛屿的海则是另一种性格，粼粼的细浪，映衬着山的体形，反射着太阳的光芒，静无声息地改造着山的姿态与魂魄——这便是海的包容，海的智慧，于宁静之中，改变着世界。
快艇用了大约一个小时，才走出“海上桂林”景区。看着一座座岛屿渐行渐远，心中默念：再见了，下龙湾；再见了，“海上桂林”！！



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