好消息！安九高铁已经获批，新安庆西站规模超芜湖......

好消息！功夫不负有心人。前不久，魏书记两度赴京会铁总大腕，终于结果！据传，安九高铁近日已经获国家发改委批准，...

今日(12月27日)从国家发改委员投资项目审批监管平台获悉，安庆至九江铁路昨日（12月26日）正式获得发改委批复，审批文号为：发改基础[2016]2716号。

安庆至九江铁路起于安徽省安庆市，经安徽怀宁、潜山、太湖、宿松和湖北黄梅，于鳊鱼洲跨长江至江西九江，引入既有庐山站。安九铁路正线全长170.2公里，其中湖北（黄梅）境内51.012公里，投资100亿元。

真是可喜可贺！

另外，功夫不负有心人，前不久，魏书记两度赴京会铁总大腕，终于结果！

根据《关于开展安九高铁新安庆西站站房和站场规模研究的委托函》，新安庆西站将按6台14线6万平方建设，这意味着新安庆西站面积超过芜湖的5万平方米，是今天安庆站的3倍。

有蚌埠网网民哀叹：安庆将正式迈入安徽铁路枢纽阵营，安徽铁路格局排序是：   合肥  、阜阳  、安庆、芜湖、黄山，  蚌埠这个曾经的南北咽喉， 在安徽省内铁路也跌出第一方阵了。

在2016年铁路开工计划总结中，没有开工的安九客运专线（安庆至九江铁路客运铁路）是长三角与中三角的客运专线咽喉，安九客运专线的注册将使长三角的皖东、苏南区域真实与珠三角和西南区域相连，悉数长三角将会有和珠三角愈加严密的人员交游通道。宁安客运专线将分隔断头路的命运。

随着安九客专的批复，安庆新西站的动工兴建必将使安庆有一条西联武汉，长沙，南通广州、深圳的快速通道，大安庆的区位资源优势和辐射空间将会迅速放大！

铁路兴，安庆兴！

来源：安庆微生活 网络综合

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