列车晚点致歉怎就这么难？

铁道部：列车晚点须及时通告，超过30分钟要说明晚点原因并致歉！...





经常出行的人都有这样的遭遇和体验：由于列车晚点而无可奈何。不用说列车晚点给自己计划好的行程带来不便，那种列车无原因无时间节点的漫长停靠让坐车的人手足无措内心烦躁，让接站的人心神不宁望眼欲穿。

最起码晚点的知情权不应该被剥夺吧，列车不广播原因，如果你非要打破砂锅问到底，逼得列车编个真实的谎言“天气原因”而搪塞你一下，但是客套话儿人家不会拉下：由此给旅客带来不便，铁路部门深表歉意，谢谢您对铁路工作的支持和配合。

早在2011年铁道部组织对《铁路旅客运输服务质量标准》（以下简称《标准》）进行修订完善，其中提到了"列车晚点须及时通告，超过30分钟要说明晚点原因并致歉"，铁道部要求各个列车严格执行“晚点道歉”制度，要及时通过广播提醒乘客，安抚乘客情绪，以争取旅客的谅解。

这几天我坐了几趟列车都享受到了列车晚点的待遇。当时自己猜测应该是临停吧，就是几分钟十几分钟的事情，可没想到尽然是长达一个小时到两个小时的煎熬，让我不得不吐吐槽。出行本来计划的好好的，在某站换乘，可偏偏就会遇到列车晚点，正常运行的列车莫名其妙的停滞不前了，啥原因？未知，问列车乘务员，未知？反正是停止不前了，整列火车上的乘客唯一的选择就是静静等待，想要知道原因，想要讨要说法，休想？最起码得有个理由吧为什么停车？反正没人解释，你得自己说服自己接受这个列车晚点的现实。

让人气愤的是，从某某北站到某某站花费不足十分钟的距离，列车就是停在某某北站不运行，让你着急上火没办法，本来十分钟的路程让你等待一个小时到两个小时甚至更长时间，列车上百分之九十的旅客早已习惯列车晚点的现象，安静的玩着手机，只有极少数旅客发发牢骚而已。

在出行前未雨绸缪很是重要。应该规划好你的行程，首先一点得在你手机电脑中下载一些能消磨时间的狗血电视剧，在遇到像列车晚点这种现象时能够坦然面对，自顾自的欣赏自己喜欢的电视剧，转移注意力缓解情绪。有人开玩笑的说“列车晚点才是正常现象，正点却是反常现象。”现在国人学会了自我解嘲自我解闷的高雅手段——说段子。来折射自己面对生活中发生事情的无奈情绪。宣泄自己的情绪更加隐晦和直白啦。

列车上没有任何表示，既不广播原因，乘务员也不解释原因。生活在这样的国度，遇到事情首先你得理解别人，没人去问问什么原因，两小时后终于发声了“由于天气原因（雾霾）影响”，原因可以理解，为啥两个小时后才广播，是不是有点迟呢？有规定延误三十分钟就得告知为啥就不执行呢？让人无法接受，可整个车厢只有几个人抱怨了几句而已。都急着回家哪有时间去“维权”。让铁老大的“违规”一次又一次得逞。



列车晚点不及时通报和致歉引发的不满起了相当大的作用。广大乘客对列车晚点感到无比愤懑的原因，主要是诟病于对铁路服务理念的不满。列车出现晚点，服务意识强一些，能周到及时地给列车上的乘客予以解释，以热心的服务工作来赢得乘客的理解和宽容，是应该能做到的。

咱普通老百姓也不是不明事理之人，如果能够及时向旅客说明情况，让旅客知道铁路的困难，理解铁路的难处，在服务不尽如人意的情况下，也能心情愉快地出行。这样既会取得旅客的谅解，也能安抚旅客焦躁的情绪，对旅客来说也是一种尊重。

咱暂且不提，老百姓的某些权利应当受到尊重，这些高大上的言辞。虽然老百姓的时间不值钱，但老百姓也有自己的生活，打乱出行时间不能仅仅靠几句客套话就可以应付过去吧，相关部门也应该从自身查查原因，督促自身尽快提升服务质量。虽然晚点的列车乘客大都是些相对生活在社会底层的民众，时间不值钱，单位时间所创造的价值也很有限或者忽略不计，高铁晚点的概率就相对较少，成为奉行“时间就是金钱”的高收入人群的出行首选，好像说来说去还是自己的原因，社会精英毕竟是少数，总不能剥夺大多数人的时间去弥补少数人吧。



别人问你为啥不选择收费更高、出行更快捷的高铁呢？也许你会说“兜里没钱嘛”，既然没钱那你还在这里瞎逼逼干嘛，花钱少当然就得打折扣啦，想想也是个理。人穷志短，还是成为静音状态为妙。

某些社会潜规则成为大众熟视无睹的明规则了，想想改写规则不易，还是努力折磨自己，挣大钱去享受这个社会带来的“红利”吧，前提是你必须让自己成为“少数人”，到那时也许自己就不会写这篇文章啦。

哎，原来自己才是一切的根源呀！

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