什么?飞机头等舱都不值一提~坐这些火车的才是真-土豪

你说你喜欢坐绿皮火车的文艺 等风吹乱你的头发他说他还是喜欢做头等舱 享受舒适的环境你还在纠结到底是火车还是头...

• 起点站： 曼谷（泰国）
• 途经站： 桂河大桥→华欣→春蓬→素叻他尼→合艾→ 槟城
• 终点站： 吉隆坡（新加坡）

亚洲东方快车，是首辆穿梭于泰国、马来西亚、新加坡之间的列车：

• 起点站：俄罗斯首都莫斯科
• 途经站：哈萨克斯坦境内的拜科努尔→乌兹别克斯坦的塔什干→撒马尔罕→ 布哈拉→希瓦→土库曼斯坦的阿什哈巴→伊朗境内马什哈德→伊斯法罕
• 终点站：伊朗首都德黑兰

• 起点站：孟买
• 途经站：阿旃陀的中世纪山洞→拉贾斯坦邦的堡垒和宫殿→泰姬陵
• 终点站：新德里

这趟列车共有23节车厢，其中14节为住宿车厢，分为总统级、套房级、Junior套房级、豪华级四等，最多仅能服务88位贵宾。

简直是帝王般的享受，其中列车悬吊系统经过特殊设计，可以将晃动感降到最低，房间内有浴室不足为奇，奇特的是还提供了浴缸泡澡，不愧铁道上五星旅馆美誉。列车餐厅分为西餐和印度餐两类，不同主题餐厅各有情调，乘客可依喜好挑选用餐环境，而且餐车上的厨师来自英国的专业厨师。

旅客可以在中途站下车，参加当地的各种活动，比如沙滩酒会、骑象彩喷等，大大增加了行程的丰富度。





洛基山登山者号算得上是火车中的“高富帅”了，属于观光火车，这趟列车7次荣获《国际旅游杂志》颁发的"世界一流火车旅游体验"世界旅游大奖！

坐在拥有超大圆顶玻璃车窗的车顶车厢，景观会360度地冲击眼球。列车只在白天运行，因此你不会错过沿途的任何美景。



沿途可以看到荒野、黑色的火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊。

更刺激的是，游客们还可以下车追寻野生动物的足迹，游览优鹤国家公园以及哥伦比亚冰原。



不用雪鞋和大衣，只需舒适地躺在列车的活动椅上，或站在玻璃观景甲板上，就可以在加拿大洛基山脉冒险，饱览哥伦比亚和加拿大的惊人美景。



无论是如画的田园，崎岖的峡谷，还是陡峭的悬崖，常规交通工具都无法到达的地点，落基山登山者号可以带你去。



洛基山登山者号的餐车极为讲究，红色的座椅，暖色的灯光，洁白的餐布，锃亮的刀叉，跟电影里的场景似的。

而且餐车选用的是洛基山沿途的食材，当列车驶进不列颠哥伦比亚省，充满太平洋气息的美食就扑面而来。





作为欧洲的知名列车，威尼斯-辛普伦东方快车可谓是经典中的经典。且不说它途经欧洲大陆最美丽的地段，精选了欧洲大陆最富魅力的地点，将欧洲大陆的绝美一网打尽。

单是它那“东方快车”的名号，对中国人来说就并不陌生，阿加莎·克里斯蒂和她的《东方快车谋杀案》在中国家喻户晓。

• 起点站：伦敦
• 途经站：巴黎→因斯布鲁克→维罗纳
• 终点站：威尼斯

每天早上，侍者会将包括果汁、奶油小面包、果酱、乳酪、热巧克力和茶在内的丰盛早餐推入包厢，同样，每个下午，欧式的下午茶也会直接送到包厢。

墙上悬挂厚重的褶皱布帘，床上铺着细棉布被单，餐具上有设计师标识，高级的盥洗用具，闪闪发光的水晶装饰和镜子上没有一点渍迹。



现在卧铺是全手工制作的，车厢依然保持当年的精制，包裹了锡合金的车厢结合处，所有的螺丝钉都精准地垂直于接缝。



东方快车里的每对情侣都拥有一个单独的车厢，坐在咯噔咯噔的车厢里尽享其中的浪漫。

但是，浪漫的代价是昂贵的单单从巴黎到威尼斯的单程车票就为1200英镑。途中会经过秀美壮丽的山川河流，以及乡下唯美惬意的田园风光。



非洲之傲已经成为最豪华列车的代名词，它被美誉为“陆地上的游轮，铁轨上的移动皇宫”。

这列火车包括大大小小十余条线路，穿越非洲大陆五个国家，非洲著名的风景区几乎都囊括其中，瀑布、高地草原、荒漠、历史古镇、山野乡间…



还跨越南回归线，沿途风景层次多变，既有人文风光，也有野生动植物相伴，这一定是人生中最值得期待的一条线路。



这趟列车最多只能搭乘72名乘客，每一位乘客都拥有私人专属火车站，出发前乘客们在站台上可以享受香槟酒和红地毯的待遇。



而且列车的创始人会专程来到站台迎接每一位乘客并致欢迎辞。





非洲之傲共有三列，列车的每一节车厢都是创始人从世界各地收集而来的古董，并非仿制品。

很多车厢都有一百五十多年历史，经过重新装饰，就变成了维多利亚风格的流动五星级酒店，极为豪华，几乎媲美皇宫。

而且它还拥有全球最大的列车私人空间，最大的房间占一节车厢的1/3。



车厢为全木结构，地板可以加热，还有独立空调和24小时热水浴缸，最吸引人的就是6扇可以随时自动开启的大窗，供乘客观景，而且房内准备了防风镜，即便把头探出去欣赏风景，眼睛也不会吹得难受。



除了在自己的房间里活动，列车还提供了休闲车厢和尾部观景车厢，可以得到更大的活动和观景空间，也让乘客们可以相互认识和交流。

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