买辆路虎不会越野？我教你

入门篇⊙仔细观察确认即将通过此路段的路况，包括：道路本身的状况及地表的情况、地面的附着力、涉水的深度以及涉水...



入门篇

⊙仔细观察确认即将通过此路段的路况，包括：道路本身的状况及地表的情况、地面的附着力、涉水的深度以及涉水时水底的状况、坡道的坡度与长度、车辙与泥泞道路的高度、周围的环境。

⊙评估风险

对目前要通过的障碍做出风险的评估，找出潜在的可能发生的危险。并需选择在紧急状况下，如爬坡、下坡、过侧倾坡时的安全恢复地点和应对方式，确认对人员、环境、车辆不会造成伤害。⊙小心驾驶

在通过任何的障碍前，充分了解车辆的各项设置与操作方式，选择全地形反馈适应系统的正确模式以确保安全。随时保持头脑清醒。做到该慢的时候要慢，但是该快的时候一定要快。在出发前，还有这些与区别于普通道路驾驶的越野驾驶知识需要了解：

当通过一些极限地形时，可用左脚与右脚分别控制刹车与油门，以提高对车辆的精确控制;

保持双手握持方向盘，并将大拇指放在方向盘的外边，避免轮胎受到外力时方向盘快速转动使大拇指受到伤害。

爬坡篇

⊙爬坡时

选择尽量笔直的路线行驶，否则在陡坡上过度横向行驶极有可能导致翻车。确认HDC在工作状态，要稳步加大油门，切忌猛加油或是“逗油”，这样会造成轮胎与地面打滑而丧失附着力并且破坏地表的植被。那么问题来了…HDC究竟是什么，为何如此重要?HDC即为陡坡缓降控制系统，作为路虎专利，它通过保持恒定的车速，对各个车轮分别施加制动力，能够提升车辆下陡坡时的可操控性。在爬坡时，别忘了还有坡道启动辅助系统，它能确保车辆在坡道起步时平稳顺利，避免溜坡。

⊙爬坡失败时

切不可慌张，要先将车停稳，确认好倒车的路线后，再确认HDC是否在工作状态。确保周围安全的前提下，双手握好方向盘保证方向盘的正直，缓慢松开脚刹车，利用HDC系统，将车辆倒退回安全的恢复地点。当车辆发生侧滑时，应放松刹车，使轮胎重新滚动起来。⊙下坡时

选择低速四驱1挡，尽可能地利用发动机的牵制力。切记不要踩刹车，否则HDC将自动关闭。车辆发生侧滑时，轻轻地踩下油门(切记不可过大)，使轮胎与地面的打滑的部位滚动起来，轮胎重新获得附着力。速度和动力并不是解决之道。在四轮着地的情况下，如果车辆依旧无法爬过大坡，此时建议的处理方法是沿原路倒车返回。但是等等!你开的可是一辆路虎呀!我们墙裂建议你——再试一次!要相信有路虎，就没有不可能!

涉水篇

⊙涉水前

一定要观察水流的速度以及方向，并借助树枝或是其他的棍子测量水的深度，确认水底的物质以及是否平坦，是否有足够的承载能力，必要时亲自下水检测。⊙确定涉水 如果水底结实且有附着力，通常选择低速区的2档，全地形反馈适应系统的选择为草地湿滑模式或是车辙泥沼模式(根据水底的情况来确定)，慢慢开进水里。⊙下水后，当车头入水后，此时要加大油门，车头会推开一个水波，保持车头与水波在一米的范围内持续加油。切记不可收油。保持足够的动力推着水波前行，一直开到对岸或是坚实的路面上。如果超出了车辆设计的涉水深度，建议不要涉水，即使发现河底的淤泥过高也不建议通过。第四代发现涉水深度达700mm，足以通过大部分的涉水路面。如果是连第四代发现都无法通过的涉水路面，恐怕你就只能开潜水艇了。

车辙篇

⊙普通车辙路面 如果车辙较深，建议选择低速区的一档或是二档，将全地形反馈适应系统调整到车辙(泥沼)模式，稳定加油通过，并配合刹车防止托底。⊙泥沼路面

通过泥沼路面时要特别注意，如果泥地的底部不坚实或是泥泞本身太深，建议不要通过。如果以上情况都没发生，建议使用低速区的二档或是三档，将全地形反馈适应系统调整到车辙(泥沼)模式，稳步加大油门，切记中途不可收油，尽可能快地通过泥沼路面，直至车辆行驶到坚硬的路面上。⊙路面异物

车辙路面两边的尖利石头会对轮胎的侧壁构成潜在的威胁，造成轮胎损坏。车辙路里的树根会造成车轮打滑。所以，在车辙路面行驶时要保证方向盘的正直，防止车辆突然冲出，带来危险。通过车辙路面前一定要判断车辙深度是否超过车辆离地间隙!一旦车辆托底，带来的车辆油底壳以及变速箱的损坏可不只是金钱和时间的问题了，毕竟谁都不想陷入卡在泥泞地里进退两难的窘境……

沙地篇

⊙行前准备

沙地是极富挑战性的路面，表面起伏很大，因此要在沙地越野前做好充分准备，所携带的装备必须一丝不苟。在沙漠驾驶时一定要关闭动态稳定控制系统，以便获得更大的动力输出。⊙进入沙地

在沙地上行驶附着力会很小，所以在沙地上起步或是爬坡非常困难，车轮空转会导致车轮陷入沙中，造成不必要的麻烦。所以，在爬沙坡时一定要结合足够的动力。起步时要轻踩油门，中途不可收油门。行驶中避免换档，保持车辆持续不断地牵引力，直到行驶至沙坡的顶部或是坚硬的路面上。⊙驶离沙地

下沙坡时需要与下普通坡时不同的技巧，应缓慢控制刹车力度，因为刹车动作过猛会导致车辆前轮陷入沙中。切记在下沙丘时停止使用陡坡缓降系统。安全的操控方法是使用低速挡，并且保持稳定的加速，以避免陷入沙中。低速区的1挡会提供过多的发动机制动力，因此在这种情况下我们建议采用低速2挡或是更高的挡位下沙坡。如果你驾驶的是路虎第四代发现，不妨借助全地形反馈适应系统Terrain

Response®来穿越沙地，即便不具备越野驾驶经验，也依然可以征服具有一定难度的越野挑战，在简单安全的前提下享受越野带来的乐趣。

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