普拉多从古到今白传奇

兰德酷路泽诞生背景丰田第一代越野车完全是一种偶然间诞生的产物，当时日本政府需要一款类似于美国威利斯之类的全能...









兰德酷路泽诞生背景

丰田第一代越野车完全是一种偶然间诞生的产物，当时日本政府需要一款类似于美国威利斯之类的全能车型，于是在国内的几大车厂内开始招标，而参与竞标车企有丰田，日产和三菱，最终丰田的Jeep BJ脱颖而出，同时也迈出了不断改进和调整的脚步，最终成为今日兰德酷路泽车型的鼻祖。



2014年07月 丰田 2014款 普拉多(平行进口) 2.7L 中东版

40.90万

2014/07上牌 | 4.10万公里 | 东莞



【本车配置】

普拉多(平行进口)2014款 2.7L 中东版 150匹马力 直列4缸 2.7L 自然吸气 陡坡缓降 17寸轮圈 四驱 电动座椅 多功能方向盘 中控彩色大屏 倒车雷达/影像 后排独立空调等配置

命名原因

第一代Land Cruiser被称之为Jeep BJ，因为是模仿Willys的产品，所以我们看到在第一代Jeep BJ上有浓重的JEEP痕迹。直到第二代Land Cruiser才有了今天的名字，当初选用这个名字也有山寨“Land Rover”的意图。之后丰田引入中国后，Land Cruiser一度被翻译为“陆地巡洋舰”霸气十足，而后根据丰田全球统一采用音译名的策略，国内车型才正式定名为“兰德酷路泽”。



LC在中国

同其它日系车一样，在80年代国内改革开发后，丰田的LC60系列开始进入中国，但是数量较少。随后的LC80和LC100在中国数量较多，至今仍在西部不少城市可以看到。在2005年，LC100也被一汽丰田正式引入国内生产，两年后，一汽丰田跟随丰田全球步伐，引入了LC100的换代车型LC200。



第一代LAND CRUISER并没有使用这个名字，而是采用Jeep BJ的命名。这款被称之为陆地巡洋舰鼻祖的车型，实际上并没有进入到车系中的型号划分序列中，但是其所产生的深远影响是不可忽视的。尤其是来自卡车的坚固底盘和3.4升85匹发动机所爆发出的强大动力以及所使用的四驱系统在各路况下出众的性能让丰田看到了后续车型所发展方向和趋势。





这一代实际上才是真正意义上的LAND CRUISER，同时也是陆地巡洋舰这个叫法被人第一次喊出，尽管外观看来有点像同时期的苏联嘠斯，但实际性能上较之以往已经有了更新的突破。动力方面，将原先的3.4升汽油发动机进行改进，排量增加至3.9升，同时将化油器进行改良，调整了主、副量孔和油针的直径，并且油面也可以自行调整，这样一来使汽油的雾化效果更好，动力的响应也更加的快速和直接。同时，这一代车型也开始往当时的南朝鲜进行出口，迈出了走向世界的第一步。





第三代Land Cruiser可以算是陆地巡洋舰创出名气的功臣车型，同时也是服役年份最广的一款车型，这完全得益于其自身出众的品质，让每一个需要在野外探险或者进行科考的人都能放心的更加深入地广人稀的地区。外观上这一代与上一代车型的变化不大，依旧延续了追求军事化的设计思路，但正因此，在其所服役的20年期间奠定了皮实耐用的口碑。在长达20年的跨度上陆地巡洋舰经过了一系列的技术更新，其中在1972年和1980年分别推出4挡和5挡变速箱，同时前轮还采用了盘式制动器，加强了产品的安全性和舒适性。













这一代车型实质为LC Prado 120系列的换代款，所以丰田官方称之为LC Prado 150系列，该系列从2009年开始在全球换代，2013年，国内国产he进口的普拉多也迎来150系列的上市。外观方面，新款普拉多的前脸变化明显，五辐条前进气隔栅面积变得更大使前脸看起来更加霸气。前大灯的造型有所改变并加入了LED日间行车灯。此外保险杠的设计也有所改变。



Land Cruiser作为丰田的顶级越野车系列，其出色的越野性能一经问世就得到广泛的好评，世界各地都能看到FJ系列越野车的身影，尤其在一些地形路况复杂的区域，挂有牛头车标的FJ系列车型更是比比皆是。

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