灵活的短行程下坡好手——Kona Process 134系列_【GetRide趣骑单车】

Kona 在 2013 首次推出 Process 车系，从那时起，这系列逐渐进步的设计与好玩的特质就广受欢迎...

Kona 在 2013 首次推出 Process 车系，从那时起，这系列逐渐进步的设计与好玩的特质就广受欢迎。而Porcess 134更是整个系列的【根基车型】。具Kona所述。现款的Process系列最先设计的便是134，基于134之后才有的153。甚至26er的167以及29er的111都是源自134。由此可见134【根基车型】的地位。

Process 134 大体参数：
• 设计用途：AM/Enduro
• 后避震行程：134mm
• 轮径：27.5"
• 头管角度：68°
• Kona 6061 铝合金抽管
• 尺寸：XS、S、M、L、XL - (Supreme 型号不提供 XS)
• 车架颜色：黑色
• 重量：( M 尺寸不含踏脚踏)：13.2kg

首先从外观上着眼。架型流线十分流畅，整车配色相对比较低调，但也很有味道，后三角部分很有肌肉感。猛一眼瞄去甚至会有后三角粗壮过前三角的错觉。而完美衔接着后三角线条的主动连杆却并不是简单的大铝片。Kona使用碳纤维材质对左右两片连杆进行桥接。并很接地气的打上了【This Bridge Is Carbon（这个桥接是碳的）】的字样。丝毫不做作，让消费者看着十分开心。

除此之外，134整车所搭配的其他部件也被尽可能的与车架相吻合，车架上更是预留了升降内走线的过线孔。即使是本次GetRide拿到的低配版本也是如此。真可谓是良心至极。

整车配置方面。即使是我们所拿到的低配版本的134也继承了Kona整车一如既往的良心。前叉选用了140mm行程的Solo Air气室版RS Sektor前叉。而后避震则用上了新款黑的内管的RS Monarch R。传动方面使用了Shimano M610 2X10变速套件，并将后拨升级为带有Shadow+开关的Deore XT M786后拨。让传动在山路上更可靠。轮组使用了Deore花鼓加上WTB i23车圈的选择。值得一提的是这款WTB i23车圈为准真空车圈，并且Kona还将真空气嘴以及真空胶带随车附赠给了用户。这对想要上真空的车友来说无疑减小了一笔投资。

而这车配置最大的亮点，便是134全系列车型都直接标配了KS的线控升降坐杆。即使是这款入门的版本，所装配的也是一根KS I900线控升降坐杆。这真是棒棒哒！

官网上显示，134被直接归类为Enduro车型。这意思就是直接说【你别看行程小，老子134设计出来就是为了耐力越野赛！】而整车所包含的【较长水平tt值】和【标配40mm把立】更是说明了其Enduro特性。而整车更是搭配了760mm的燕把，可见134车型对下坡性能的重视。

说完了配置外观，就该聊一聊骑行体验了。

首先，从踩踏效率说起。踩踏并不是134的设计重点，但表现也还基本满意。使用小盘爬坡时，后避震会有较为明显的浮动。但换上大盘之后这样的浮动就变的微乎其微了。

那么接下来就是重中之重的避震性能了。搭配Rockshox Monarch R后避震的134的初段灵敏，中段柔和而有支撑性，末段较为坚挺。这样的风格，很像是一台速降车。没错，下坡的时候，我们几乎可以不需要关注脚底下的感觉，十分的柔顺。并且很稳定，不会有弹人的感觉。飞跃落差也完全不会有打底的情况，即使我的后胆预压达到了百分之30%之多。

就避震性能来说，134可谓让人垂涎三尺。但是，对于避震车架来说，还有几个问题是很多人都关注的，比如：踏板回击、刹车干扰。

134是一个单转点多连杆车架，它的后轮围绕着主转点转动，134的主转点比较靠近五通，这样，在避震过程中，链距的变化不会很大，自然也不会有明显的踏板回击。实际使用中134完全没有出现过强烈的踏板回击，这点令人十分满意。而后叉刚性的表现更是十分的棒，肌肉型后叉设计的效果体现的十分明显。

134mm 行程看起来有点令人困惑，不过就像这个车系中其他款式一样，最终目标就是达到最佳几何结构，而非预设的避震行程长度。在短后下叉、长上管与所需的外胎宽度相容度之间调整，134mm 就成了神奇的数字。

而如此精心雕刻的结果，便是134那灵动变化的下坡车骑行风格。它很像是一辆DH速降，但他本质上还是一辆精于下坡的Enduro。如果你需要一辆行程较短而下坡偏重的车型。那你一定不能错过它。

Kona 将太平洋东北岸的骑乘风格打包起来，让全世界各地的骑士藉由Process 134 来体验。它并不是极轻，但是 134 爬坡力很强，已经足够你参加地方性的 enduro 比赛。更重要的是，在下坡时你可以享受到很多乐趣。

而更有乐趣的地方来了。

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GetRide为Kona的福建地区经销商，Kona全系列商品GetRide均有销售。欢迎咨询。

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