桥梁设计人行桥

四国桥梁设计案例，感受人、桥、环境的空间联系

桥梁是跨越障碍的通道。桥梁建设的功用传统使人们忽视了“美观”或是对“美观”心有余而力不足。一起来看看国外的四个桥梁设计案例，感受人、桥、环境的空间联系。...

桥梁是跨越障碍的通道。桥梁建设的功用传统使人们忽视了“美观”或是对“美观”心有余而力不足。

但随着经济的发展，人们对桥梁的美观功能日益重视，由于桥梁的地标作用，将桥梁上升到解决被道路切割的大地之物种的生存与繁衍的高度，亦即桥梁还要“关心”生态环境。希望新建的桥梁对所通过的历史、文化及自然保护区域在关爱的同时还能成为具有时代特点的新景观。

Go temoeller 将桥梁景观设计分解成线型设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计等6 大部分。桥梁景观设计既要保持对功能、构造技术、形态美学、材料肌理研究的传统，还应针对随社会发展而产生的新景观问题保持敏锐的跟踪。

一起来看看国外的四个桥梁设计案例，感受人、桥、环境的空间联系。

挪威 Tintra 步行桥设计▼▼▼

对于人们来说，在桥梁上足以远观周围生机勃勃的大自然是十分重要的。这条河流本身也是钓鱼胜地，成为了当地居民一大娱乐活动场所，而那座旧的步行桥就提供了钓鱼活动的场所。这一点是市政当局希望整合进桥梁设计中的。新桥梁的设计尝试用模数的节奏变化来跨越这条河流，从而打破间隔，同时解决过河时的单调。这一模数的变化是以旧桥现存墩柱的距离为基准的。

南非Mzamba吊桥设计▼▼▼

该项目是对一座人行桥的建造。这是一个社区性的工程，它的建造相对其他工程来说比较紧急。项目发起方希望设计团队能够尽快建造一座人行桥，使之能够方便周边居民安全的通过Mzamba河流。建成后的天桥也被称为Mzamba人行桥，它的总长度约为140米，其实准确地说，它应该属于吊桥，是设计团队CUAS和buildCollective NPO共同完成的。

荷兰Melkweg桥设计▼▼▼

NEXTarchitects设计的Melkweg大桥位于荷兰历史古城Purmerend，并与新区Weidevenne区相联系。设计团队旨在建立一个能够有效工作，联系新旧区域的特别标示物。这个巨大的拱形桥联系河岸两侧道路，引人注目的耸立在水上，高达12米，形成一道壮丽的城市景观。人们在高点可以充分领略城市的新旧风貌。

桥体必须满足无障碍通道要求，同时也为自行车服务，但是若满足这两种的坡度要求，桥长要达到100米，因此建筑师把人行道和自行车道分开，这样人们可以步行爬上拱桥快速到达对岸。而全长48米的自行车道仿佛浮在水面上的甲板，遇到河上的船只通过，两侧的自行车道会从中间结合处分开，旋转到一旁，让船只通过。人行天桥重85吨，弯曲的拱钢上排布着130个台阶。两种类型的通道组合完整而开放，不仅材料和色彩统一，LED灯光的设计也将两者一起考虑，在夜晚形成美丽的风景。法国铁路上的步行桥设计▼▼▼

期待已久的维尔塔奈斯大学道路立体枢纽现在已经成型。尽管在城市发展的角度上看它是一件好事，但随后的交通路网的集中也加剧了南北之间的分裂。因此，人行桥有两重角色：直达车站的通路和邻里街区的枢纽。它不仅是道路立体枢纽，同时还作作为南北之间的城市连结体改善交通流。

作为城市地标，它必须为城镇的重要空间和建筑清除视线障碍，如：市政厅，大学，航运中心，立交桥等等。为了让步行桥使用起来更加自然，从墩距和宽度上看，我们将它设计成从地面破土而出，保护行人不受头顶电线和大雨的危害。这使得这座步行桥很像植物，很像一片叶子沿长边蜷曲舒展。由于它宜人的尺度（156米长8米宽）和外部的开放性，还有经森林管理委员会认证的木质表皮，都让你能在上面展开一段舒适的浮桥之旅。