太牛了！温州这座在建的大桥创造了三项世界第一！它标志着中国造桥水平再攀高峰！

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5月23日凌晨，温州瓯江北口大桥中间桥墩的基础从长江流域江苏南通段下水，历经362海里的运输，浮运到了温州瓯江口的指定位置。这标志着国家“十三五”规划重点工程，浙江温州瓯江北口大桥的建设进入到了第一个关键性节点——大桥的中塔正式开建。

瓯江北口大桥工程起于乐清黄华，止于灵昆岛，路线全长约7.9公里。该工程是甬台温高速公路复线和温州市南金公路两大项目共线跨越瓯江的控制性工程，采用“两桥合建”的形式，高速公路位于上层，南金公路位于下层。

该项目已列入国家级绿色公路建设示范工程和省级交通品质示范工程目录，是我省继舟山连岛大桥、杭州湾跨海大桥之后又一座国家级的重大桥梁工程，估算总投资约88.36亿元，建设工期60个月。



瓯江北口大桥的建设，创造了三项世界第一，这三项创造性的突破代表了我国现有的桥梁建设水平，在中国桥梁建设史上具有重要地位，并为世界桥梁建造提供了有益的借鉴。











桥梁时速设计

能带来怎样的“速度与激情”？



一座桥能带来哪些改变？



瓯江北口大桥建设工期为60个月，预计2021年建成通车。



瓯江北口大桥采用“两桥合建”的设计，是当前国内通行能力最大的公路桥之一。同时，桥梁主通航净空尺寸可满足3万吨级集装箱船舶单孔双向通行。此次沉井就位之后，将在下月完成精确定位，开始注水下沉着床。预计到明年上半年，沉井可以完成到达淤泥层下方的卵石层。综合整理浙江新闻、央视财经、市交投集团、温州瓯江口大桥公司

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