GT86 Cup纽北亲测体验 一种性价比高的绝妙选择

纽北向来是欧美人的天下，但是偏偏有倔强顽强的日本战车勇于挑战，这种精神就是赛车极限运动不服输的强大魂魄。...





动力极限德国赛车特训

华人纽北体验唯一选择

2015年丰田推出的一款GT86 赛车，采用大量的碳纤维材质，从而进一步减轻车身重量。去年此车在纽北举行了试车。

我们先一起在GT86 的驾驶舱内由瑞士赛车团队驾驶，看看这辆参加过ADAC Zurich 耐力赛的日本战车能给我们怎样的纽北感受。

该车发动机罩，车顶以及尾箱盖都采用了黑色碳纤维材料。此外还配备了一个巨大的碳纤维尾翼。现款GT86手动版的整备质量为1275千克，赛车版则更轻巧。同时我们还发现发动机盖上新增两个入风口，这将用于冷却强化后的2.0升自然吸气水平对置发动机。



动力方面，丰田工程师多田哲哉表示GT86中期改款版将可能会配备排量更大，动力更强的水平对置发动机，将改进进气系统和使用高性能排气，并对主传动比进行调整。悬架系统也会进行全新调校，会更符合赛道的需要。减震更硬朗，转向也将更直接。



GT86 CS-R3采用后轮驱动设定，沿用市售版车型所搭载的FA20 2.0升水平对置4缸自然进气引擎，马力上调至约250匹；传动系统部分，则是将原本的6速手排变速箱升级为Drenth 6速序列式变速箱，並增加轻量化飞轮、LSD限滑差速器等竞技用部品，此外转向系统由电子辅助转向系统变为液压转向形式；减震筒则提供柏油路面及砾石路面2种选择。

期待本车在今年纽北各大耐力赛中的精彩表现。

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