南拳后有北腿 贾老板要造个乐斯拉！ 科技料理4月20日

图文|维卡空腹攻城狮要说今年小米魅族乐视三家的发布会各自有什么优势的话，魅族密度高，小米黑的好，而乐视...



图文 | 空腹攻城狮

要说今年小米魅族乐视三家的发布会各自有什么优势的话，魅族密度高，小米黑的好，而乐视呢，居然在发布会上公然充当老司机，在众目睽睽之下，在光天化日之中，乐视居然堂而皇之地开车了。
今天发布了手机和电视之后，乐视最“大”的新品，LeSEE超级汽车被手机叫车的方式叫上了发布会的舞台。极具科技感的外表配上融合了互联网概念的设计，乐视超级汽车成为了丝毫不逊于手机和电视的产品。
说它是产品可能不太合适，毕竟它还只是一辆概念车。在乐视的设计中，这辆车拥有向路人显示车辆状态的前置超大LED屏幕、成熟稳定的自动驾驶技术、能够根据自动与否而收起或展开的方向盘、能够自我学习，还具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等多种能力。
后座部分的材质是可变形的泡沫，坐在其上的人会被容纳而得到一个极其舒适的乘坐体验，而前座也能在一定程度上感受得到。汽车作为乐视定义为“智能终端”的产品，并非一个独立的产品，而是作为一个部分融入乐视生态之中。当然，这是当下的流行概念了。
除此之外，乐视的情怀也不可小觑。作为扛住了压力造出了概念车的他们，试图改变中国现有的汽车工业格局的想法令人敬佩。不想做汽车的手机品牌不是好电视厂商，乐视的情怀还不限于此——他们的目标是，汽车免费！
面对再写下去就成枪文了的文字的小编，终于意识到自己再鸡冻也得泼一泼冷水。虽然贾老板面对连年亏损的特斯拉，展现出了一副想要灭掉这个渣渣的豪情，但是特斯拉面对的现实贾老板也得面对。如果真的免费而捞钱部分销量不足，那么成本就能拖垮他们。另外，要推广自动驾驶，还有许多现实横在面前，更不用提概念车并不会完全实现概念了。

综上所述，虽然贾老板的情怀看着很爽，但是情怀变现的路还很远。在此之前，超级汽车更重要的使命是为乐视其他产品站台，创造一个有足够资金的乐视。如果那一天真的来到，我相信乐视的辉煌，绝不会在特斯拉之下。
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