当飞行员还要过心理测试？诀窍呢？

不是你想过就能过。...



心理测试也是飞行员入行前的重头戏之一。

美国国家运输安全委员会(NTSB)曾按航空事故原因对世界航空领域近50年的飞行事故进行统计和调查分析得出：由飞行员差错引起的飞行事故占总飞行事故的50%左右，其中仅由飞行员自身差错引起的航空器事故就占到了30%。

而飞行员自身差错的产生与其个性特征有着紧密的联系，因此飞行员的个性对飞行安全有着重要的意义。

民航人士介绍，民航总局选用的民航行业化明尼苏达多相人格测验等工具，是民航总局民用航空医学中心与中国科学院心理研究所合作，在明尼苏达多相人格测验的基础上，进行行业化处理后研发而成，经过专家审议和论证后全面推广使用。

这些测试问题也许与你以往做的趣味测试不同，也更难揣测问题背后的意向，它们大致看起来是这样的：

大便是否正常？

你是否愿意做一名花匠？

你是否喜欢修理门锁？

当你站在高处的时候，就很想往下跳 ？

想去深山野林中打老虎吗？

通常喜欢和妇女一起工作 ？

你的皮肤上有一两处麻木了？但事实上做飞行员心理测试时，最大的诀窍，就是没有诀窍。

过去曾有许多同学在做测试时，就因为刻意揣测所谓的“正确答案”，而导致测验结果产生偏差，或被发现并非真实答案，最终未能通过。也就是说，部分考题是有“测谎仪”的功效的。

有专业招飞人员曾表示，一部分心理测试不合格的考生源于犹豫。设立心理测试的目的就是要了解考生的真实心理状态，因此在回答每个问题的时候，考生千万不要犹豫，不要去按照应试教育的方式去作答，心理测试没有正确答案，不要去琢磨每个选项，就直接去填写你看到问题的第一反应。很多考生都在这方面吃了亏，老去揣测他们认为的"正确答案"，导致没有时间做完答卷，无法通过心理测试。与此同时，宜航EAP心理咨询导师陈老师也强调，心理状态是飞行员正常的情感宣泄和释放，也需要公司和各部门一起关心每位飞行员及家人，让空勤人员更好的安全放心的执行任务。这需要长期的过程而不是仅仅是考试。

在欧美国家，“看心理医生”只是一种正常的心理疏导和放松的方式，但国内对此还存在一定的误解。所以，如何以一种“润物细无声”的方式对飞行员心理健康进行潜移默化的帮助也是行业正在关注的话题。

需要向陈老师咨询更多飞行员体检与心理检测问题，

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