【头条】吉林的士换装备，司机乘客被盯紧！

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核心提示：

3月1日，位于徐州路的道路交通事故快速处理快速理赔中心院内，几十辆出租车正排成长龙，等待工作人员安装出租车服务管理信息系统的车载终端。



车载终端系统安装中

据市出租车管理办公室负责人介绍：在3月末，我市上路运营的4000余台出租车将全部安装出租车服务管理信息系统的车载终端。



车载终端系统到底啥功能？

这种车载的智能监控系统正式运营后，我市出租车运营将进入无纸化管理，乘客将能享受更为便捷、安全的乘车服务。

系统控制中心这套系统是这样的，行车记录仪、SIM卡、报警器和打印机的终端系统安装在副驾驶前方的扶手箱内。报警器的按钮被巧妙地设置在司机的驾驶座位下方。

如果遇到紧急情况，司机按下按钮，车顶大灯就会显示“我遇到劫持，需要救助”的字样。



管理信息系统控制后台

车载终端安装后，最明显的变化就是司机在行车中，终端机器中插入一个带有个人信息的卡片。

这个卡片相当于司机的第二把“车钥匙”，若是不插入卡片，出租车将无法正常营运。”管理卡内存储有驾驶员的基本资料、继续教育、资格注册、质量信誉考核、违章信息、签到记录等信息。



控制中心后台信息记录

司机必须将管理卡在出租汽车智能终端上进行签到，出租汽车的客运设施（计价器、顶灯）才能正常工作，保障营运。市民孙女士说：“去年我坐出租车下车时把一个材料袋落下了，里面装着一些公司文件、人员信息等材料。我把电话打到出租车管理办公室，工作人员让等通知。第二天上午，工作人员回复说司机没看到。资料其实不值钱，但是重新整理很麻烦。”虽然事情过去很久了，但孙小姐还是有些怨言。

“这样的事情以后肯定不存在。”据了解，在出租车车厢中的最前端，安装有一个视频摄像头，随时拍摄车厢内情况，除了副驾驶稍微有些许盲区外，整个车厢内众人的一举一动十分清晰。

除了拍摄画面，该视频还兼有录音功能，车厢内的谈话声音也会被录制下来。“以后有乘客遗落东西，到底是后续乘车的乘客拿了还是司机拿了，将一目了然。”



系统监视画面

此外，这套服务管理信息系统还解决了乘客最关心的费用问题。

前几年，有的出租车司机通过安装‘跑得快’来恶意篡改计价费用，很多乘客可以说是“哑巴吃黄连”。

现在，这套系统后台可以遥控计价器的使用，后台在运行监控中，倘若计价器出现异常波动，可以第一时间发现。

如果乘客感觉计价器存在猫腻，也可以现场拨打监管部门电话，可以直接调取该车行驶路线等，查看该车营运中是否存在不合理收费。据了解，我市是吉林省首家上线运行出租车服务管理信息系统的城市，也是东三省省内继沈阳、大连、哈尔滨后第四个运行该系统的城市。

该系统以“一套终端、三个中心、八个应用子系统”为核心，将实现对营运数据（含位置、营收、服务评价、刷卡数据等）的采集和入库，支持对行业运行状态的全面掌控，对全面提升我市出租车管理信息化、智能化、集成化水平，对促进行业管理、提升服务水平具有十分重要的意义。



这个系统除了可以防抢、防劫、防盗、分析调配客流之外，还可以通过“车辆轨迹回放”，对乘客投诉的司机绕道、失物找寻等进行认定和查找。



系统控制中心后台显示着车辆轨迹

乘客可以通过GPS系统得到方便快捷的服务，减少乘客的等车时间。出租车的空驶率和车速也可以在电脑上一目了然，这对缓解交通压力、减少车辆空驶、提高运力起到积极作用，打造更加高效、智能、先进的信息指挥系统。



通过GPS系统定位车辆分布情况

特别是通过这套系统，可以掌握出租汽车的平均运营收入，空驶率等有效数据，实现运力的科学投放。

通过采集单车运营里程，空驶里程等数据，可以精确计算单车平均油耗，使出租车燃油补贴发放有据可依，做到精细化管理，为建立油运价格联动机制提供有力支撑。



市出租车管理办公室负责人表示，今后，我市对驾驶员管理的智能化、信息化程度将显著提升，随着车载智能系统的启用，预计我市司乘矛盾也将大为缓解，出租车管理也将开启智能化管理时代。

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