帆船赛技术分享之二掌舵（How important is your steering）_【Sailingin】

今天，我们跟大家聊聊关于掌舵的故事。...

明天在五缘湾有厦门帆船联赛，相信帆友们早已跃跃欲试了。今天我们跟大家聊聊关于掌舵的故事。还是照例贴出Jim文章的翻译稿和原稿。感谢Jim同学把他那些坏坏的小技术分享给大家，希望大家看完会心一笑，明天比赛玩的开心。

Jim明天会到场观赛，并在赛后与大家做技术分享和交流。介时我们也会推出月末的Sailingin帆船训练营系列活动，组织帆船爱好者进行每日单项训练如：起航训练，绕标训练，球帆训练等等，欢迎关注文末的详细介绍。以下是正文：

每次谈论起我的掌舵技术，我觉得和其他帆友应该差不多：跑直线，手上有一点点迎风舵。然而还有另外一些技巧，却很少有人在比赛中或是赛后在酒吧里聊起过。我认为学习掌舵最好的办法就是每次玩船的时候，我们都给自己设定一个目标，要速度，还是要角度？有时你可以将速度和角度结合得很好，但有时鱼和熊掌不可兼得你需要有所放弃。所以在我们跑直线的时候不仅仅是跑直线，还要兼顾速度和角度考虑追赶你的和你在追赶的船。想要做到最好，你需要在掌舵时时刻提醒自己这些问题。下面我会讲到在不同情境下舵手的操作：

情境一：影响对手速度航向。十二节风，你在起航线准备起航，而我此时跟在你船的后面。我等在你不注意的时候或者你的船向上风偏转一点时，我的船在你的船尾偏转跑到你的下风去，这时我落后你半个船长度。你想要保持现状因为你的上风也有船你没有办法转向。这时候我会迫使你往上风偏转，而且会迫使你转得很快。我想做的就是让你顶风减速，而之后我可以向下风偏转后加速，而你再向下风偏转时已经落后并且落入了我的脏风。我在起速之后我会开始跑迎风然后开始关注我自己的速度和角度。这就是如何在你的船后让你减速，而你只能眼睁睁看着自己被超过。为了避免这样的事情发生，最好的办法就是在中舱派一名水手观察船后的动态，提醒舵手后面的船可能会对我们不利。这样你可以及时反应保护好自己的下风。也许起航线船只不多你幸运地有转向的空间，然而在多船一起启航的时候，就像刚才说的那样如果你没有保护好下风，后果可能会很严重，失速，失去位置，违规，判罚，抗议，都可能会发生

情境二：影响对手的判断。比赛中可能会用到的障眼法。就是我们古人所说的明修栈道，暗渡陈仓。比赛中很多水手包括我在内都会看向layline上的船，看看他们能不能过标。（layline 我也不知道中文里有没有对应的翻译，就是你从起点跑道迎风的终点，你可以跑很多个之字形过去，也可以只做一次Tack跑过去，只做一次tack的线路就是layline。）然后决定自己在什么时候转向。假设你此时航行在左舷的layline上，你判断在你右侧有船在观察你，你可以佯装成你可以很容易过标或者你无法过标，给对手错误的概念，从而影响到对方舵手转向的选择，这样的影响通常会给你带来优势。这样的障眼法不仅适用于迎风，顺风时转向的角度也非常重要。你可以通过改变一点点自己的角度影响到对手和其他船的判断，甚至导致他们判断失误，那么优势就是你的无疑了。

情景三：影响对手的时机。这也是一个非常有趣的情境，大家可以在比赛中尽情尝试：假设你和另外一条船都在冲下风标，你的船在后面落后了半个船的距离。你可能会想往上风偏转一点，但对方很可能保护自己的上风而和你对抗，这样的结果就是双方的船速都受到影响，所以你需要做的就是保持现状保持对后面船的领先就好。但是你知道对方领先于你必然率先绕标降球帆或者转向，在他将要或者正在指挥水手降球帆的时候，你选择了向上方偏转，让对方觉得你想占据上风并且相联。这时对手的船百分之九十的情况下会选择和你对抗，他们也会向上风偏转。但是你知道吗？你已经延误了对手落球帆或者转向的时机。其实你根本不想占上风，在他上风偏转后你再转回下风然后从容地转向或者落球帆。他可能因此错过了绕标的时机，你可以从他的内侧标的外侧从容地绕过去。你通过掌舵影响了对手和水手的交流和时机。而最有趣的事情就是很少有人会意识到你是故意那么做的哈哈哈。

这样的例子同样适用在破浪和风摆等情况

所以我给所有船长和战术师们的建议就是，比赛时心里一定要有一个目标。你的目标可能是保持最快速度，可能是欺骗对手，可能是准确角度过标。重要的是有了一个目标，你可以在掌舵时不用想太多。现在转向，还是继续跑直线，你的目标是什么？时刻问一问自己。所以说对于每一位水手来说，想要跑得更快跑得更聪明，我们还是有很多问题要考虑的。即使只是迎风跑直线。

（译文完）

然而Jim 老师经常说：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。帆船毕竟是一项一说就懂，一做就错的运动。我们想要学习的帆友们还是要多多练习，不断的训练是提高水平的唯一途径。帆船竞赛的训练除了积极参加各大帆船比赛之外，还有一种更踏实有效的方式：就是加入我们的Sailingin帆船训练营进行专项训练。

那么什么是Sailingin帆船训练营呢？这是一项由Jim主导的帆船竞赛课程，每期招募6-8只船队，课程包括所有帆船竞赛中的重要环节，包括船只准备，起航，迎风航行，绕标，球帆等等，每期针对一项重要细节进行专项训练。

我们计划在本月末开始第一期课程：启航训练，因为在港内赛中，好的起航可以给自己的船赢得更干净的风，而起航的好坏在很多情况下甚至就决定该轮次的成绩，所以在第一期竞赛营，我们的学习重点只有一个，那就是。。。起航！起航！起航！

在理论讲解环节，教练Jim会详细讲解关于起航的航行细则；识别各种旗帜的含义；准确把控好时间，如何确保自己的船不抢航.重点讲解根据不同的风力，水流方向，起航线的长度，起航线与风的角度来制定自己的起航方案。确保自己的船在准确的时间出现在准确的起航位置。

在接下来的实操训练中，Jim会在起航船上进行20次起航训练，在每轮间隙他会通过橡皮艇到个训练船指导并指出上一轮起航中出现的问题。并且会对其航线的角度和长度作出调整。

在训练结束后，我们通过拍摄的视频和照片堆各队的问题做出总结分析和讨论，水手们也可以提出自己的问题。

训练船只为J80船型，训练场地为厦门五缘湾附近水域，你可以带自己的船前来训练也可以租船参加训练。想要了解更多关于培训的信息，欢迎您与我们联系。中文找我，英文找Jim。

另外Sailingin帆船队威海-仁川拉力赛（6.17-6.23），普吉帆船周（7.14-7.29）正在接受报名中，船上还有6个席位，欢迎帆友们咨询报名。