插缝抢道窜，你四不四作？

听说所有热爱摩托的都关注了最近两天顺丰着实火了一把，事情的起因是4月17日发生的一...




听说     所有热爱摩托的      都关注了

最近两天顺丰着实火了一把，事情的起因是4月17日发生的一起事件：北京一快递小哥把正倒车的小轿车刮了，司机下车又打又骂，多次出手掌掴快递员。

看过视频后大家是不是都很气愤呢，同样也很气愤的还有顺丰总裁王卫。





关于这个事件，网络上各种评论都有，司机打人这种做法确实不对，行为偏激。

但是透过问题看本质，这起事件恰恰反映了一个现在社会中的现象：

电动车肆意乱窜，插缝抢道，漠视交规等等现象。



我们知道马云搞活了电商，同时也带起了快递业的兴起，而作为快递人员最直接的交通工具就是电动三轮。

电动三轮毕竟不是机动车，不需要驾驶人员取得相应的驾照，自然存在大部分没有学习过交通法规，并且鉴于快递业争分夺秒的时效原则来说，每一个快递人员驾驶着电动三轮快速行驶在马路上的时候都会成为交通隐患，他们插缝抢道争取时间的行为不管是对于汽车，摩托车，两轮电动车或者是行人 都造成了威胁。

再反观现实生活中的交通状况，两轮电动车也是大部分人选择的代步工具，上下班高峰期本就是人流车流非常多的时候，我们经常能看到很多电动车在车流中穿梭，非机动车道不走硬是挤在机动车上。





正是因为现有法律的漏洞，造成了电动车车主的侥幸心理，因为没有牌照，很多人都会无视交通法规，这样不仅让自己变得危险，同样也会对他人造成伤害，所以，对于电动车的合理整治是我们现在急需解决的一个问题。

整治归整治，我们所想看到的结果并不是希望搞一刀切。

前段时间深圳禁摩限电令已经引起了很多争议，而小编觉得以国内的交通现状来说，并不是单单靠禁摩限电能改善得了交通道路问题的，需要的还是完善交通系统的法律规定，通过提高电动车的犯罪成本的手段，来对驾驶者进行有效的法律约束，从而减少电动车引发的事故。



所以，在完善道路交通法规的这条道路上，我们还有很长一段时间要走，需要从最根本的电动车的管理开始。

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