长安CS85号称国产版宝马X4，真比一比差距有多大？
我了个去，跨级别跨价格都能比？...
《2018 广州车展看门道》特别节目——
车漫联赛 番外篇
外观上CS85采用最新的“蝶翼式”家族式前脸
溜背造型很动感，镂空式立体日间行车灯
极具视觉冲击力的贯通式尾灯，更凸显品质
X4外观上也是采用最新的家族式前脸，双肾更大
整体延续经典的轿跑SUV造型
M型扰流板、前四活塞M复合高性能刹车卡钳
配上各种外观选装件，更彰显运动性
内饰上CS85整体风格呈现的是一种轻奢感
大面积的皮革包裹，红色双缝线点缀，豪华中带点动感
双屏支持三指飞屏，酷炫又安全
副驾前面的饰版还能显示64种氛围灯
X4内饰采用宝马最新的设计
大面积软性材质也是配以红色双缝线
中控包围空调出风口的铝制菱形镀铬饰版更添运动色彩
中控屏支持手势功能和手写功能，技术含量更高
16扬声器哈曼卡顿音响也很豪华
智能安全配置上CS85配备充足
已经达到自动化驾驶Level 2级别
但X4配备更充足，自动化驾驶已经达到Level 2.5级别
虽然CS85可以堆砌很多配置让它看起来豪华
但说到技术的先进性还是X4更厉害
CS85驾乘空间非常充足，后排地台平坦
坐3个大人也不觉得拥挤
而且真皮座椅比较柔软，长途乘坐也不累
X4空间则显的有些局促了
虽然前排M运动风格座椅包裹性比较好
但后排坐进去施展不开，而且座椅偏硬，不适合长途乘坐
地台凸起较高，中间位置只能应急用
CS85是为日常驾驶服务，而X4更多是为运动体验服务
动力上CS85搭载了1.5T和蓝鲸2.0T两款发动机
还是首款搭载爱信8AT的国产车
为了体现动力性能，排气管还设计成双边共四出
CS85悬挂组合比较常见，是城市SUV主流悬挂组合
X4搭载的是宝马B48系列高低功率2.0T发动机
排气管虽然是双边共两出（口误），但带有可变排气阀门
X4的前悬可以说是麦弗逊的增强版
对转向系统更加敏感，后悬则兼顾一下舒适性
宝马毕竟是百年老厂家
三大件凝聚无数工程师智慧的结晶
不是面子工程，长安想追上它还要更努力
其实这次评比也不是恶搞
主要是为了看看国产车和豪车的距离
豪车有豪在表面的东西，很容易学
但最主要的还是内核，国产车应该花更多时间在这上面
期待有一天国产车雄起，做一款走出国门的豪车！
关注 车漫部落
微信扫一扫关注公众号
