【头条：电商物流从业人员超203万，工作状况引发行业关注；亚马逊在英推生鲜快递服务；交通运输信息化“十三五”规划出台】

头条一【电商物流从业人员超203万，工作状况引发行业关注】5月5日，北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络联合发...



头条一

【电商物流从业人员超203万，工作状况引发行业关注】

5月5日，北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络联合发布2016《全国社会化电商物流从业人员研究报告》，这是国内首个关注对电商物流从业人员的专业性报告，经统计，全国社会化电商物流从业人员总数已逾203万人，过去十年快递业务量增长了近24倍，从业人员增长了近13倍。

据了解，203.3万人主要是以第三方的形式为网络购物提供物流服务的人员，包括相关物流企业的管理人员、快递员、仓库操作人员、货车司机等。其中，一线人员163.6万人（一线快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员）；二线人员36.8万人（主要包括仓库分拣人员、客服人员，货运司机）；三线总部职能人员3.4万人。

目前在社会上，很多快递员被认为是临时的打工者，工作技术含量低，得不到社会认可与尊重；整体从业人员素质提升远远落后于行业规模增长速度。以快递员构成为例，年纪普遍不大，以20、30的男性为主，学历主要是中专/高中/技校，他们接受能力较强，渴望技能的提升。

除此之外，工作环境艰苦，工作时间长，物流从业人员流动性相对较大。调查显示，近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上。另外，政策层面目前全国有70多个城市禁止三轮车上路，三轮车遭遇政策“红灯”。

来源：新浪财经，物流指闻整理发布

头条二
【亚马逊本月将在英国推出生鲜快递服务，超市面临冲击】

近日获悉，亚马逊英国公司日前开始通过其设在伦敦东区的仓库为少数客户提供生鲜服务，而且其已经明确通知供货商在未来的两周内开始供货。

据“超级食品”的卖家称，它将从5月18日开始通过亚马逊生鲜服务为客户供应冷鲜肉。亚马逊的两日送达服务已经涵盖了4000余种基本食品和饮品以及家庭用品和清洁产品，亚马逊生鲜服务不仅要在价格上而且还要在快速送货上与各大超市竞争。

虽然亚马逊可能会首先在伦敦推出亚马逊生鲜服务，但它最近跟英国四大超市之一的Morrisons签订了一份覆盖全英国的合作协议，后者将帮它储存生鲜食品和冷冻食品。

另一家大型连锁商Sainsbury’s收购Argos的交易也已接近尾声，这将进一步淡化超市与日杂零售商之间的界线。

来源：腾讯科技，物流指闻整理发布

头条三
【交通运输信息化“十三五”规划出台，着力推进“互联网+”战略】

交通运输部日前印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》，加快推进智慧交通建设，提高交通运输信息化发展水平，提出了公路、水路、城市客运及综合运输协调衔接信息化的发展目标、主要任务、重点工程和保障措施。

《规划》提出，“十三五”期间将着力推进落实“互联网+”、“大数据”等国家信息化战略任务，全面支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略实施，完善信息化发展环境等七大任务，重点开展10个行业信息化重点工程，实施百余项信息化项目。

《规划》要求，要切实加强规划实施的组织领导和统筹协调，落实任务分工，建立部省联动推进机制。要完善资金筹措渠道，加强建设项目管理，健全政企合作机制，加强人才队伍建设。

《规划》明确，到2020年，部省两级信息共享和数据开放水平大幅提升，行业主要业务领域运用大数据能力显著提高，“互联网+”促进行业转型升级取得新突破，交通运输信息服务政企合作模式基本形成。

来源：交通运输部，物流指闻整理发布

头条四

【国资委将中远集团全部股权无偿划转至中远海运】

中远航运5月4日晚间公告称，于2016年5月4日接到公司控股股东中远集团通知，国资委将其持有的中远集团100%权益无偿划转给中国远洋海运集团，上述国有股份无偿划转的产权登记变更申请已提交至国资委，且该产权登记变更申请已获得国务院国资委会审核通过，相关产权变更登记工作已完成。

本次无偿划转前，中国远洋海运集团未直接或间接持有公司任何股份。本次无偿划转后，中国远洋海运集团通过中远集团间接持有公司1,083,147,344股股份，通过中远集团全资子公司中国广州外轮代理有限公司持有公司10,256,301股股份，合计占中远航运总股本的50.94%，成为公司的间接控股股东。

公司的控股股东及实际控制人未发生变化，仍为中远集团及国务院国资委。本次无偿划转尚需中国远洋海运集团向中国证券监督管理委员会申请豁免要约收购义务。

来源：网易，物流指闻整理发布

头条五
【农业部等8部门拟联合打造环京津1小时鲜活农产品物流圈】

农业部5月4日会同财政部、交通运输部、商务部等7部门，在京召开《京津冀现代农业协同发展规划（2016-2020年）》部署推进会，研究推进规划实施的举措，审议通过了《京津冀现代农业协同发展工作推进机制》，提出打造环京津1小时鲜活农产品物流圈。

会议指出推进京津冀现代农业协同发展聚焦重点，要努力在结构调整互补互促上下功夫，稳定京津周边常年菜地保有量和重要蔬菜产品的自给率，加快发展休闲农业；在市场体系互联互通上下功夫，合理布局农产品批发市场，建设“中央厨房”，构建电子商务交易平台，打造环京津1小时鲜活农产品物流圈。

来源：中国经济网，物流指闻整理发布

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