网红6座车！别克靠这款车能否扎根家用市场？
3缸加6座的奇怪布局，真的能让GL6火起来吗？...
最近刚上市的别克GL6真是吸睛无数
此次别克GL6售价为
14.49-16.69万
作为3缸6座车，别克GL6成了自带话题的“网红”
然鹅呼声这么高，也有不少车友对3缸6座表示很鸡肋
究竟是不是这样嘞？别克能否靠它打开家用车市场嘞？
戳视频哟~~~
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『 动力：这台三缸并不抖 』
不仅GL6这款全新车型本身是个亮点，GL6所搭载的1.3T也是一个亮点，因为这是一台3缸机。最大功率120kW，最大扭矩230Nm，参数跟英朗1.4T差不多。最多人关心的，应该就是这台三缸发动机的抖动问题。说实话，真感觉不出来，方向盘、中控台都没什么抖动。如果不是事先知道，单从感觉来看很难察觉这是一台3缸发动机。
三缸抖动基本感觉不出来，但是小排量增压倒是能感觉得出来：这台1.3T的低扭并不是很好，就算是巡航，转速都始终在1800rpm以上；遇到爬坡和需要加速的时候，必须要把转速拉到2500rpm以上。高转动力倒是还不错，2500rpm以后的动力比2.0自吸还强不少。
『 底盘：操控出乎意料的好 』
底盘的舒适性表现也还算不错，在平整路面是感觉很厚实，压到接缝时悬挂动作很快速精准，一点都不松散。但是过减速带时速度快一点，GL6的底盘还是会显得比较硬，后轴还会有点跳。
隔音的表现也还不错，特别是胎噪的表现，比不少更高级别的车还好。但在高速时从A柱传来的风噪会稍微大一些。
『 外观：家族式外观辨识度高 』
飞翼式进气格栅配上直瀑式中网，GL6的别克家族式前脸很有辨识度。
『 内饰：配置讲究实用 』
内饰设计依然是别克家族风格，跟前不久推出的君威有点像。
『 空间：6座的意义是什么呢？ 』
相信很多人都会想为什么要GL6只推6座车型，6座到底有什么好处呢？
我大概总结了一下：
1、坐满6个人的时候，每个人都有相对独立舒适一点的舒适性表现，而且第三排的进出便利性也不差；
2、坐5个人的时候，可以放倒第三排一侧的座椅，放5个人的基本行李问题不大，而这5个人的乘坐感受也要比轿车后排挤三个人更舒服；
3、当4个大人加1个小孩出行时，轿车后排放了一个儿童座椅后，横向空间被严重挤压，这时再坐两个大人就会很痛苦；
4、当二胎家庭需要放两张儿童座椅，5座轿车基本就没辙，后排放两个儿童座椅就没法再坐多一个人了；而6座的GL6可以在第二排和第三排各放一个儿童座椅，相对从容得多；
5、当只坐4个人的时候，有非常庞大的行李厢容积，而且第二排两个乘客还可以很舒服的半躺。
3、当4个大人加1个小孩出行时，轿车后排放了一个儿童座椅后，横向空间被严重挤压，这时再坐两个大人就会很痛苦；
4、当二胎家庭需要放两张儿童座椅，5座轿车基本就没辙，后排放两个儿童座椅就没法再坐多一个人了；而6座的GL6可以在第二排和第三排各放一个儿童座椅，相对从容得多；
5、当只坐4个人的时候，有非常庞大的行李厢容积，而且第二排两个乘客还可以很舒服的半躺。
『 总结：对于轿车买家来说更实用 』
对于一开始想选轿车，但是对轿车实用性满意度不高的消费者来说，GL6算是一个更好的选择。首先它并不会牺牲过多的操控，外观形象上也不会太商务味道，开惯轿车的人开上GL6也不会感觉很难适应。对于二胎需要装两个儿童座椅的家庭，或者是四个成年人加上一个儿童座椅的家庭，GL6的实用性能比5座轿车实用得多。听说这些文章你不能错过...
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