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海南交通广播全程直击第十二届环海南岛国际公路自行车赛~...

到昨天（10月31日）为止“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛第四天的争夺是已经结束了。来自意大利的雅克布·马雷茨科以压倒性的优势战胜德尔科-马赛车队选手马丁·拉斯以及澳大利亚爱寿维车手安东尼·吉亚科波，实现三连胜。中国恒翔车队柳建鹏获得了蓝衫，保持了亚洲个人成绩第一的位置。

昨天的赛段全长192.3公里，设置了1个四级爬坡点和2个途中冲刺点。比赛的均速达到了43.7公里每小时，节奏飞快。那么接下来将迎来的是第五赛段的争夺，儋州-昌江站，全长167.5公里相较于昨天赛程有所缩短，途中设有一个四级爬坡点和三个冲刺点，比昨天多了一个冲刺点，那么选手们的发挥会如何呢？



今天（11月1日）我们能看到的是经过了前四场的比赛，运动员的体能耗损其实是相当大的，但是今天他们的精神状态依旧十分亢奋，这也少不了跟队的按摩师做的排除肌肉酸的恢复工作。现场我们依旧能看到的我们的鹿娃，以海南特有珍稀动物坡鹿和大海为创意思路，创造出可爱的卡通形象，也是吉祥高贵的象征。那作为环岛赛的吉祥物，这一次的鹿娃是比较特别的，它们穿上了四种款式代表不同荣誉的赛车服，黄衫也叫领骑衫，总成绩领先的车手穿的；绿衫是总积分领先者穿的；圆点衫也就是红白相间的赛车服是爬坡成绩最佳者穿的；蓝衫即蓝色领骑衫，是亚洲个人成绩最佳的选手穿的。这四色赛车服代表着四种荣誉，希望中国的队伍能把属于自己的荣誉一直保持下去。那既然说到了我们比赛的吉祥物，如果说屏幕前的你参与到交通广播的节目互动中去，还有机会获得我从现场带回的鹿娃公仔哦，机会难得，抢到就是赚到啊！更多精彩内容请继续关注海南交通广播！





“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛，赛事级别已经从首届的洲际2.2级升级为2.HC级，是继马来西亚环兰卡威赛和我国环青海湖赛后第三个亚洲顶级公路自行车赛，吸引了涵盖UCI（国际自行车运动联盟）世巡赛车队（WorldTour Team）、UCI洲际职业队（Pro Continental Team）、UCI洲际队（Continental Team）和国家队四个层次的众多国际强队参与，同时，也为中国本土公路自行车运动员与国际高水平车队车手们同场竞技，积累比赛经验提供了难得的机会。



由中国与澳大利亚共同组建的米奇顿-斯科特（Mitchelton-SCOTT）车队成立于2016年，作为UCI世巡赛车队澳瑞凯-斯科特职业队旗下发展车队，米奇顿-斯科特车队内共有7名目前非常优秀的中国自行车选手，他们是：刘浩、秦晨路、薛超华、孙小龙、薛富文、毕文辉和刘建坤。



此次车队澳大利亚体育主管，著名老教练大卫·桑德斯（DavidSanders）带领薛超华、孙小龙、薛富文、刘建坤，以及3名澳大利亚小将，首度亮相于“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛，虽谈不上超强组合，但由于汇聚了今年全运会国内各省队精英车手，并头顶澳瑞凯-斯科特子队光环，受到了众多车迷们的追捧。



和国外教练以及队友同处一队，对于中国车手有什么不同的感受？来自辽宁的孙小龙说：“说实话，我们这是第一次和这次来的澳洲队友们一起比赛，他们和之前来比环中国的不是同一批人。今年我们7个中国车手为了备战全运会直到9月才开始重新回归职业公路赛场，环岛赛到目前为止我还没有进入最佳状态。”

今年23岁的孙小龙是山地与公路双修车手，他不仅是中国首位山地职业车手，同时也作为公路项目培养对象挑选加入米奇顿-斯科特车队。“为了备战全运会山地项目我在法国训练了一段时间，在那里我感受到欧洲自行车运动与国内的发展差距。明年车队将组织我们1-3月份前往意大利参加那里的训练营，我非常期待。”



每年环岛赛都给予国内职业车队和车手们与世界强队对垒的机会，第一次带队来环岛赛的著名老教练大卫·桑德斯很看好这项赛事为培养中国车手所起到的促进作用：“来此之前我和这些中国小伙子并没有太多接触，从这几天的比赛中我发现他们的个人能力都非常强，只是不擅于运用。环岛赛的平路赛段对于年轻车手是一次很好的锻炼，让他们可以积累经验。我不会要求他们过于去争夺成绩，但希望他们可以在比赛里学会观察到机会，然后再去突破。



海南的比赛让中国车手可以在冬季到来前继续保持良好的状态，也给一些欧洲车队和车手延长他们赛季的机会，为明年的工作和比赛打下更多的基础。我希望下回能有机会可以带领米奇顿-斯科特的队员提前来海南备战环岛赛，这里的一切都很完美。”



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