本田NSX逆天改装，对撕阿斯顿马丁

本田终于推出全新世代NSX，原以为会在改装市场上引起一阵喧然大波，但结果不出预料，改个宽体龟、换组圈胎就算是改装了，总算，在今年SEMA Show会场上出现了一辆NSX Dream Project，不但外型很像赛车，动力也获得升级。...





本田终于推出全新世代NSX，原以为会在改装市场上引起一阵喧然大波，但结果不出预料，改个宽体龟、换组圈胎就算是改装了，总算，在今年SEMA Show会场上出现了一辆NSX Dream Project，不但外型很像赛车，动力也获得升级。



ScienceofSpeed这个品牌连听都没听过，创立于2001年算是一个年轻品牌，而旗下作品不算多，除了上个世代的Honda NSX之外，还有S2000，另外就是本篇要介绍的新一代NSX。

命名为「Dream Project」的NSX，在外型上仅进行小幅改装，像是前保杆两侧的定风翼、车身侧裙外侧的导流孔、造型比原厂更加巨大的碳纤维后下分流器，以及赛车专属的大型尾翼，而这些完全是ScienceofSpeed自身所推出的产品，使NSX变得跟工厂赛车一样。内装部分也变得超有竞技风格，像是Recaro桶型座椅、gaugeART多功能显示幕，以及使用蓝色饰板与黑色布料重新包覆内装等。





悬挂改装由ScienceofSpeed所推出的车高降低套件，不过为了提供NSX的行车便利性，导入自动感应、可抬高车头50mm的iLift悬吊系统，避免路面起伏过大，造成撞到车底的憾事。铝圈为Advan旗下的GT Premium锻造製品，5幅宽版骨架正是GT厂车的最爱，前20、后21吋规格搭配倍耐力 Trofeo R轮胎，甚至于轮毂内改装碳纤维/陶瓷複合材料碟盘，完全是对应赛道的底盘设定。







ScienceofSpeed为NSX推出专用涡轮Down Pipe、排气强化系统与高流量进气管路，甚至还为其装上酒精喷射系统，因此NSX Dream Project最大马力来到610hp，最大扭力也增加到70.1kgm，虽然升级幅度不大，不过也算是NSX中升级较多的啦！

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