巨涨姿势!90%的人都不知道,原来汽车还有这么多没见过的冷知识

 

「干货+趣闻原来汽车界有那么有趣」本以为买了车,只要帅帅美美的去兜风,把所有问题交给4S店就可以高枕无忧了。...



干货+趣闻

原来汽车界有那么有趣

本以为买了车,只要帅帅美美的去兜风,把所有问题交给4S店就可以高枕无忧了。可实际上,操心的还是自己。为了不被各种忽悠,自己也要懂点车
耐心看完
这一次
你肯定会看到满满干货
忍不住发出惊叹的赞扬


这是一篇干货

1

方向盘抖动
怠速抖动:怠速时方向盘抖动不常见,当然这种抖动的幅度不是很大,一般是因为共振,对车辆的使用影响不大,需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动
时速30至40公里出现抖动:出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,此时更换轮胎就行了

汽车时速80至90公里出现抖动:出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,应当检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换
2

一键启动的钥匙没电了
只需要把钥匙贴近启动按钮就行


大家有没有明明带着钥匙上车但是仪表显示“未检测到智能钥匙”的尴尬?其实只需要把钥匙放在感应位置即使钥匙没电了也可以被感应到,至于这个感应位置不同车型位置设计也不同,别克在档把后面,大众在转向柱下面,有些车在扶手箱里,这个需要你多试试
3

你没见过的小知识


音响开到最大音量只需一首歌的时间喇叭就会损坏,路虎的MERIDIAN(英国之宝)也不例外
容易晕车的人坐马自达的车就不晕车

不同于卡尔本茨、戴姆勒、福特这些大名鼎鼎的发明家,梅赛德斯只是个奥地利商人女儿的名字

第一位驾驶员是女人,这点估计所有男司机都想不到
建设高速公路的初衷是为了增加战斗飞机跑道

某些品牌车型所用的“珠光漆”,真的是掺了珍珠粉,由于是真珍珠粉,所以和珍珠一样,也真的会变黄

很多德系车在停车时,熄火后打转向灯,打哪边哪边示宽灯就会亮,这样可以降低熄火后被撞概率
电影里的汽车各种挡子弹是假的,其实汽车蒙皮就是一层很薄的铁皮小石子就能砸个坑,汽车撞铁门也是假的,撞了会很惨很惨

所有的Jeep散热隔栅都是7孔,北汽BJ系列都是5孔,这样就不会混淆了,5孔你只比7孔少2孔
前些年标致的老车标,狮子嘴里有一条大舌头
氙气大灯有聚尘的效果,很多国家强制氙灯装清洗器。LED大灯的照明效果并不一定比氙气的好,只是可以造型更多变,实现更多高级功能

福特在尝试把椰子做成座椅填充物,把大豆做成头枕填充材料

众泰在造车之前,是做供应商的,为北汽、江淮、大众等都服务过。后来觉得当供应商不过瘾,揭竿而起造起了豪车

本田在造汽车之前,是造摩托车的。无独有偶,力帆在造车之前,也造过摩托车,而那个时候,力帆不叫力帆,叫轰达……

新车的味道由50多种有机化合物的挥发物组成,其中好很多连车企自己都搞不清楚来源,欧美人喜欢新车的味道,但是中国人则完全相反
地球上每年有四分之一汽车是由中国制造

虽然中国是这个星球上汽车销量最大的国家,但是每年汽车召回的次数和数量却是最少的国家之一,甚至有车企可以在中国拖延高田气囊召回几年之久,比如2017年发布的召回,2019年才执行

每辆车的布线有900多米长,可以围绕跑道两圈多
大众甲壳虫始于希特勒,希特勒曾亲笔画了11张“国民轿车”的草图,其中一张与日后的“甲壳虫”已非常相近,大众靠着甲壳虫才熬到了上世纪80年代,后来又靠着柴油车熬到了90年代
希特勒不仅催生出甲壳虫,也是德国引以为傲高速公路的创始者,希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面的坡度要小,而且转弯半径要尽量大
英菲尼迪诞生于北美,其市场定位刚开始是面对北美众多的家庭主妇,公司口号是:敢爱,然后销量却。。。

为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛



结果某次美国 F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说别吹全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,这车最后总计生产了1331台。然后,美国人就让法拉利吃了官司!

斯顿·马丁最便宜的车是Cygnet,售价35万元左右,这车的出现纯粹是为了平衡阿斯顿·马丁超跑们的超高碳排量,实际上是以丰田IQ为平台开发的微型车,和比亚迪F0有着非常近似的血缘关系



在北极开车,车门不允许落锁。在极端情况下,碰上北极熊你能做到除了逃跑别无选择,如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车,钻进车内然后一走了之显然是相对安全的办法。所以北极规定汽车不能锁车门,实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭击的人们留了条活路啊



今年F1赛车手阿隆索一年的年薪大概是2000万欧元,大概可以在春晚做30秒广告

福特GT曾经被称为最坚固的汽车,因为在做抗压测试的时候,把机器撑坏了

大众在实验布加迪威龙16缸引擎威力的时候曾烧掉了一个房间

美国人曾经造了部汽车,车厂超过30米,自带泳池、车震什么的

当初给“奇瑞”备选的名字有:“成功”“九华”“XXX”。。然后奇瑞这名字开始不被老同志认可的,为啥?因为有个军阀叫“段祺瑞”

全时四驱的车子最好别要拖车。因为会把中央差速器烧掉

超级跑车从不进行公开碰撞测试,因为没必要,各种NCAP也觉得没必要,所以有时候有钱不一定是好事
比亚迪曾经是摩托罗拉和诺基亚最大的电池供应商。为啥是曾经你们都懂的

中国并不是汽车综合关税最高的国家,印度起码差不多。而诸如新加坡一些小国家税率要远超中国



很多普通品牌的普通汽车其实性能、舒适性、行驶质感都超越BBA,但是品牌的力量让人不能相信这一点

BMW的M logo,从外到内分别是蓝色、紫色、红色。蓝色是代表宝马自己,红色是代表美国石油商Texaco。紫色,只是两个的杂交颜色。,代表两家的合作

开车时使用手机,事故发生率会增加30%。其实事故原因不在于手机,而在于一只手控制方向盘,和左脑占据了主控以至于视觉部分被压制
凯迪拉克其实是个法国人的名字

保险杠的作用只是为了低速碰撞时降低维修费用

玛莎拉蒂说为了保证产品品质,每年最多只会生产75000台玛莎,听起来很屌对不对?实际上玛莎拉蒂一年只能卖出不到2万台汽车
夏天确实可以用扇车门的方法来迅速降低车内温度。前提是对侧的窗户开着。原理只是用车外相对低温的空气来取代车内那接近50°的空气

永远别与五菱宏光或者金杯斗气,因为你不会知道会从里面钻出来多少人或孩子
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