都想把汉兰达当对手,其实它一直都在“独孤求败”
丰田不单单让你能享受越野带来的乐趣,同时也没有丢失家用属性...
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汉兰达
“中国市场神车多”这是网上常用到的一句话,的确,像五菱宏光、哈弗H6这样的车型,月销少说都得好几万辆,这在外国人眼中是奇迹般的存在,但并不是说在中国什么车都好卖。例如被各大车企称为下一个“蓝海”的中型SUV市场,虽然期望值较高,但卖得好的车型屈指可数,真正能称之为“神车”,应该只有汉兰达。
汉兰达从进入中国市场以来,就一直深受消费者喜爱。以前说汉兰达好卖,很多人辩解是因为可选车型太少,随着众多品牌相继推出中型SUV,其它竞品都出现了不小的销量波动,甚至不惜以价格换销量,但奇怪是汉兰达并没有受到多大影响。整个2017年,基本上稳定在8000台以上,对于一款中型SUV来说,这个成绩足以证明其强大的产品竞争力。
纵观整个中型SUV市场,在大家的认知里,锐界是一款能够和汉兰达相提并论的中型SUV,但并不表示汉兰达真的被打败了,汉兰达至今都是一车难求,并且终端价格丝毫没有松动的迹象,就连二手车的保值率也很高,试问哪一款车能够这样毫无弱点?
说实话,如今很多车型上市都说要把汉兰达拉下马,从侧面说明汉兰达就是同级的标杆,所以才能吸引到如此多的关注。麻辣车事认为如果汉兰达一定要找个对手,那一定是它的产能。
品质成熟可靠
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虽说发动机不如本田那么激进,也没有跟风使用8AT、9AT这样的变速箱,但是开起来真不比其它产品差。
车内体验确实无敌
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价格实惠才是王道
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汉兰达的价格区间为23.98万-42.98万元,抛开3.5L车型不说,2.0T顶配也才33.08万元,与主流中型SUV并没有拉开差距,这就相当于花同样的钱,买更好的东西,谁又会拒绝呢?与七座SUV相比,汉兰达拥有更好的品质口碑,与五座中型SUV相比,汉兰达又有着尺寸优势,做到了人无我有,人有我优。造一辆好的中型SUV看似简单,实则困难。能到达丰田这种高度的屈指可数,汉兰达无论在产品设计和市场定位都非常成功。从目前市场情况来看,30万的7座SUV,汉兰达仍然是第一选择。
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