车威面面观 现代ix35购买指南，本土研发对标自主品牌，最便宜的合资紧凑SUV值得买吗？

 

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现代ix35

最早听到ix35这个名字是在2010年的成都车展上，当时它是作为取代途胜Tucson的换代车型出现，不过途胜并没有就此退隐，而是采取“两代同堂”形成双子星高低搭配。时隔8年，途胜和ix35都陆续完成了换代，从其4435*1850*1680毫米的车身尺寸以及2640毫米的轴距上看，全新一代ix35依旧是一款入门级紧凑型SUV，全系车型均采用2.0L自然吸气发动机，匹配6MT或者6AT变速箱，但就产品定位而言，途胜和ix35似乎已经互换角色，全新一代ix35拿出的低至11.99-16.19万元的价格区间多少有点令人意外。那么，这款摆出合资车、自主价的全新一代ix35到底值不值得买？



国际品牌，中国设计，贴近中国消费者喜好与需求



不可否认，北京现代近几年也在执行“本土化”的造车策略，全新一代ix35就是的现代本土化2.0时代第一车，由北京现代烟台研发中心开发，从设计到配置，完全是针对中国消费者喜好而来。外观上，新车相比老款车型变化明显，与现代家族化面孔有很大不同，身型变得更加硬朗方正，更大的接近角、离去角以及更高的离地间隙，包括车侧轮廓相当标准的方正线条和后车窗相连的B柱都在极力体现 “硬汉”气质。







【全新一代ix35上的车联网系统】



【右后视镜上的摄像头】

配置上，全新一代ix35同样是紧跟潮流，根据中国消费者的喜好来搭配，从13.99万元的自动两驱智勇·畅享版便开始配备带有手机互联的9.6英寸屏幕、电动天窗、一键启动、LED日间行车灯、电动座椅调节等配置，再向上的自动两驱智勇·畅联版车型上还有带语音控制的智能网联系统、侧气帘、自动空调、前排座椅加热、以及包括碰撞预警制动系统，车道偏离预警，疲劳驾驶预警在内的主动安全系统等配置出现；而16.19万元的自动四驱智勇·旗舰版是全系最高售价车型，这个价位的合资四驱紧凑型SUV，除了全新一代ix35恐怕找不到第二辆。

定价跳水，合资车、自主价



全新一代ix35除了内外设计画风大转变外，新车另一个特点则是整体相当接地气的售价区间。是的，全新一代ix35并不只是有着极低的门槛价，而是整个售价区间都相当诱人，定价大跳水拿出低至11.99万元起的报价。据我们所了解，这是北京现代直接将之前市场销售终端的成交价直接挂牌“官方指导价”， 纵观下表可见，这是很多合资小型SUV都做不到的报价，从这一举措中可见，这是合资车企中第一个放下身段与自主品牌白刃相见的品牌，高性价比是期最大杀手锏。



当然了，配备售价为11.99万元的入门车款手动两驱智勇·畅质版几乎没有亮点可言，6挡手动变速箱似乎也拒绝了占比不低的消费者，在全民热衷自动挡的大环境下，显然不是ix35的热销车款；而鉴于其性价取向，定价在15万之上的自动两驱智勇·畅联版和自动四驱智勇·旗舰版也不是主力，售价分别为12.99万元和13.99万元的自动两驱智勇·畅质版和畅享版显然更受青睐。



另外值得一提的是，自去年11月中旬上市以来，ix35的销量水平曾一度回到1.65万辆的高峰，很显然新车的定价策略对销量提振起到了明显的作用，反过来也看出了市场对其定位和产品的认可，而较大的保有量又是后期维修便利性和二手车残值的保证，这种相互相成的关系多少也在影响ix35的销量走势。

动力系统成熟度是自主的短板，也是ix35的优势



全新一代ix35在看得见的外观内饰部分有着脱胎换骨的表现，不过在动力总成上却给了我们相当熟悉的感觉。2.0L自然吸气发动机最大功率160马力，最大扭矩194牛·米，加上匹配的6挡手自一体变速箱，不仅动力总成搭配已经十分成熟，参数也和老款车型基本一致。



虽然这套动力总成并不新鲜，但其平顺性表现依然可圈可点。6挡手自一体变速箱对油门的深浅变化能有着准确的判断，在舒适或者经济模式下会尽量将挡位控制在1800转以下；而在运动模式下，不仅是发动机转速有着明显的攀升，变速箱同样有着更果断的降档积极性，深踩油门急加速时甚至可以毫不犹豫地连降两挡。更重要的是，在驾驶过程中我们很难感受到变速箱有突兀的换挡表现，整套动力系统的平顺性完全可以给予好评。



此外，全新一代ix35的油门调教也是标准的韩系车风格，轻快的油门设定给予了驾驶者不错的提速感受，与轻快油门调教和平顺动力所对应的是全新一代ix35轻松均匀的转向力度，低速挪车毫不费力，中高速行驶时也并不需要过多修正，尤其是对于女性司机来说，整车驾驶起来非常容易上手。

养护费用看齐自主，甚至更低



养车费用的高低是很多消费者买车前重点考量的因素，通常来讲，一辆车的养护费用主要由保险、保养维修以及油费组成。前者不必多说，保险费和车价车龄以及出险次数挂钩；保养维修方面，韩系车的品质相对来说比较稳定，没有过多的疑难杂症，与日系产品有得一拼，属于比较耐造的类型，而参考汽车之家曾经对ix35所做的保养调查，ix35每5000公里的平均保养费用在500元左右，保养费用与自主品牌同级SUV相差不大。



至于燃油经济性，2.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱尽管在平顺性上难以挑剔，成熟的品质也能让人放心，不过市区内行驶百公里10升左右的油耗还是不低，比自主稍有优势，但不及日系。

这两点没看清，买后小心会后悔！



虽然全新一代ix35在外观和内饰设计方面都有不小的进步，不过有一点可以肯定，就是新车在内饰用料上并不太出彩。一眼看上去，9英寸中控屏幕，类似缝线的工艺，以及棕色内饰的配色所营造出的质感并不赖，但是一旦上手就会发现，全新一代ix35的整个中控都采用了硬质塑料，门板上的软质材料包裹也很薄，整体给人感觉是内饰塑料件多，高级感差，这一点稍逊于同价位的自主品牌SUV。



除了内饰用料的外，新车的配置水平也一般，全系车型都没有看到全景天窗，即使是顶配车型也依然是卤素大灯。尽管后排中央地板并没有明显凸起，并且中高配车型还有后排出风口，但是后排中央头枕的缺失以及不可调节的后排座椅在舒适实用性上还依然有着进步的空间。不得不说，全新一代ix35的内饰用料和配置比起同级车型确实很难找到亮点。可见，诱人售价的背后，是以牺牲配置为代价的。



此外，虽然新车搭载的动力总成综合表现可圈可点，但是在综合行驶质感上似乎不尽如人意。一方面，调教硬朗的悬架虽然对于路面上的细碎颠簸过滤还算不错，但是在通过减速带以及坑坎时，却给车内乘客反应出了较为明显的单薄感，整体感觉不够厚重。另一方面，全新一代ix35在转速升高的过程中，车内噪音也有着明显的提升，尤其是发动机舱噪音和胎噪两部分，这也给整车的行驶质感拖了后腿。此外，值得一提的是，新一代ix35后期还将推出1.4T动力车型，如果对动力有较高要求，建议暂时观望。



到底买哪款更更划算？



综合对比全新一代ix35五款车型后，我们主要有以下三款购买推荐车型。首先，对于预算不足并且不介意手动挡或者热衷手动挡车型的消费者来说，自然是11.99万元的入门车型最为合适；若是想选择自动挡版本的车型，我们则首先推荐13.99万元的自动两驱智勇·畅享版车型，比起12.99万元的次低配车型，该车型多出了前排侧气囊，后座出风口，无钥匙进入/启动，电动天窗，中控彩色大屏等一系列安全及实用舒适性配置，这一万块可谓是多的十分划算了。

Features

车型配置表

■手动两驱智勇·畅质版

指导价：11.99万元

基本配置：ESC车身稳定系统、后驻车雷达、行车电脑、电动调节外后视镜、上坡辅助、转向辅助照明、卤素大灯、4-5喇叭、手动空调、织物座椅、铝合金轮圈

■自动两驱智勇·畅质版

指导价：12.99万元

新增配置：陡坡缓降、蓝牙/车载电话、多功能方向盘、驾驶模式选择

■自动两驱智勇·畅享版

指导价：13.99万元

新增配置：前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、LED日间行车灯、电动天窗、车顶行李架、自动大灯、无钥匙进入/启动、电动折叠/加热外后视镜、皮质方向盘、主驾驶座椅电动调节、中控彩色大屏、主驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、后座出风口、仿皮座椅

■自动两驱智勇·畅联版

指导价：15.19万元

新增配置：前后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、前排座椅加热、GPS导航、车联网、6-7喇叭、自动空调、空气净化系统

■自动四驱智勇·旗舰版

指导价：16.19万元

新增配置：四驱系统

价格相同，您会更倾向于洋品牌吗？