宝马8系就要来了，奔驰、奥迪你们感受到压力了吗？

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大家都知道，宝马早在1989年就推出了初代宝马8系车型，作为接替6系衣钵的双门超大型轿跑车，最初发布的850i搭载了当时7系E32上使用的代号M70B50的5.0L V12发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩450牛·米，匹配6速手动变速器或4速自动变速器，最高速度可以达到250km/h。





受限于当时的各种原因，在8系生产的十年间销量一直一个不好面对的问题，宝马在当时先后为8系推出过性能更强的850CSi，以及后来为了降低市场门槛，也推出过少了4个缸，最大功率和扭矩降低至210千瓦和400牛·米相对低配的840Ci，但是都没能让8系糟糕的销量有所好转，1999年，在十年间卖出了30609辆之后宝马正式宣布8系停产。



然而时隔18年之后，也就是在去年5月，宝马又正式发布了全新8系Coupe的概念版车型，虽然此后关于该车量产版一直没有太确切的消息。但近日已有外媒体报道，全新8系Coupe量产版将于今年6月15日在勒芒赛道首次发布，随后全新8系GTE赛车将正式加入勒芒24小时耐力赛中。



结合量产版官方谍照和概念车造型来看，全新8系量产版的前脸设计与概念车有一定的差异，概念车俯冲式的车头线条和前保险杠处夸张的空气动力学设计在量产版本上有所收敛。同时，全新8系量产版前大灯组尺寸更大，但灯腔内部结构与概念车保持一致。





从侧面来看，全新8系量产版的车顶线条在向车尾过渡时更为缓和。由于伪装较为严密，所以我们尚不能判断量产版车型前翼子板处的进气口是否被取消。测试车尾部覆盖了严密的伪装，因而目前还无法看出尾灯组的设计。此外，新车延续了概念车的双边共两出排气布局。



全新一代宝马8系将采用与全新7系相同的CLAR平台打造，轻量化技术的运用将大幅降低其车身重量。在动力方面，预计未来8系也会与7系共享动力总成，但由于8系定位更高，可能入门版就是搭载3.0T L6引擎的840i，并且还有V8引擎的850i和V12引擎的M860i可选。至于未来高性能版的M8则有望搭载混动总成，成为M部门首款混动高性能车。



宝马8系在第一代车型设计之初就有过打造敞篷版本的计划，但是由于当时8系整体销量并不理想，所以并没能达成，但是目前宝马全新一代8系未来将很有可能在Coupe双门轿跑版之外还会有Gran Coupe四门轿跑版以及Convertible敞篷版车型。

看到这该有人问了，宝马8系都要推出来了，奥迪、奔驰们就没有动作吗？我们先看看网传的一组奥迪A9图片。











看看这凌厉的车身线条、充满侵略意味的眼神、毋庸置疑的气场，告诉公社君，如果有得选，奥迪A9 and 宝马8系你选谁？

图片丨网络

编辑丨公社君

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