刚刚上市的全新奥迪A8L,用设计和科技又给豪华D级车定义了新标准

 

全新一代奥迪A8L来了,大家都慌了...



在中国,什么样的D级车最受市场欢迎?简单来说可以归纳为三点:首先它要满足商务需求,其次也要兼顾家用,另外品牌力一定要足。而这一切,奥迪A8L统统能够满足,无论是历年来A8L的设计理念,还是驾乘带来的舒适性,亦或是奥迪品牌的影响力,都深深的影响着中国消费者。所以据统计,中国市场上已有超过10万名A8L用户。

历经五代车型的演变,奥迪A8L可以说次次都是经典之作。它们都无一例外的配备了众多全球首创或是同级独有的创新技术,正是由于A8L一次次刷新了豪华D级车市场的行业标准,因此我们对A8L的期盼,也变得越来越高。



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近日,全新一代奥迪A8L也正式上市,这款标准的豪华D级车,以科技重新定义了豪华D级车的标准。无论是全电气化驾驶系统,还是人机交互的新创意,或者是41个驾驶辅助系统带来的深度驾乘智能体验,都让人是大开眼界。

作为奥迪在新时代元年的“开篇之作”,全新奥迪A8L的投放,兑现了一汽-大众奥迪“总是提供用户想要的产品”的承诺,并将正式拉开奥迪产品和品牌“双大年”的序幕,开启产品力升级和品牌力升级的新一轮竞争攻势,而全新升级后的A8L竞争力也得到大幅提升,这让品牌充满信心去创造更加辉煌的业绩。既然如此内外的期盼都如此高,那么这台车又有哪些看点?


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先来看外形。与老款车型相比,新车的外观更加年轻时尚,全新A8L的前脸可以说是极其夸张,六边盾家族式进气格栅的形态更加扁平,配以大量镀铬材质装饰,使车头看上去重心更低、气场更足;双腰线恰到好处地勾勒出车身丰富层次感的同时,庄重又大气;贯穿式的OLED尾灯,显然是这一代A8L的黑科技。它还可以根据白天和黑夜的变化自动调节亮度。
新一代A8L整车装点了不少镀铬饰条,看上去饱满有致,也有效提升了它在车龙中的辨识度。而在保留端庄大气的同时,A8L也采用了更运动化的腰线处理。再具体到长宽高,A8L分别达到5302/1945/1485mm,轴距3128mm。与竞品相比,轴距略逊于宝马7系和奔驰S级,但车身长度上比对手更长。
12.5寸的全液晶仪表盘、10.3寸和9寸的中控双屏,再加上为后排乘客提供的两块可拆卸的多媒体屏幕,以及抬头显示屏和后排可拆卸中控,新一代A8L全车总共配备了7块液晶屏幕,可以说作为一款D级豪华车,奥迪A8L将中国用户所喜爱的那种豪华车体验做到了极致。
聚焦这台D级车的后排,首先,它的后排座椅靠背均可以电动调节,并且右后侧的乘客更享有老板模式,可以自行调节前排副驾的位置,为自己留足更多的空间。而顶配车型更配有足底按摩功能,奢华感实在是爆棚。


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除此之外,新车还配有冬/夏不同季节的车内香氛系统、独有的LED后排可调节阅读灯、同级首次实现后排座位沉浸式3D音效的隐藏式可升降B&O音响等等。
此次上市的奥迪A8L均搭载的是3.0 TFSI 240kW发动机,换算为最大马力达到340匹,峰值扭矩500牛·米,传动方面匹配的是8AT变速箱。重点是,它还匹配了48伏轻混系统,这对油耗来说会有一定的好作用,当然,quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂也都是全系标配。
此次上市的四款A8L并没有搭载之前众人所盼的L3自动驾驶功能,不过搭载此功能的A8L已在前期有过报道,所以预测后期品牌还会推出其他版本的A8L供消费者进行选择。

D级车市场竞争异常焦灼,93.78万-130.98万元售价区间的全新奥迪A8L,面对奔驰S级和宝马7系的左右夹击,包括像雷克萨斯LS的后来突击,它能否依靠全新的设计思路与一系列技高一筹的高科技配置抢占市场高点呢?未来的销量数据将告诉我们答案。
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