传化智联两招剑指中原：牵手中国铁路郑州局推公铁联运＆在郑建亚洲最大超级分拨中心

多式联运+超级分拨，成就中部超级智能物流中心...

一方是国内「公路港」模式的首创者，拥有全国最大规模的「公路港」网络，正着力打造全国一张「数字传化网」智能供应链服务平台；

一方是中国铁路的「枢纽局」和「心脏局」，米字型高铁通达全国，成为服务国家「一带一路」的现代综合交通枢纽。

两方的牵手，将积极探索和输出多式联运的河南方案与郑州模式。

4月17日，在第十二届中国（河南）国际投资贸易洽谈会上，河南省商务厅、中国铁路郑州局集团、传化智联三方代表签署战略合作协议，标志着传化智联股份有限公司与中国铁路郑州局集团有限公司合作的正式开始，传化智联将全面推进河南公铁联运集疏物流中心和样板项目，助推河南自贸区的加快发展。



多式联运，是由两种及以上交通工具相互衔接、转换运输而共同完成的运输过程。具有手续简单，一票到底，集装化运输，安全环保、转运快捷，物流成本低等特点和优势。在大数据、智能革命与交通物流体系深度融合的趋势下，多式联运成为打造现代国际物流中心的着力点和突破口。

公路物流仍然是中国物流的主力军，铁路具有国内最庞大运输网络，而郑州作为全国唯一一个定位为综合交通枢纽的国家中心城市，拥有开展多式联运的先天优势。传化智联与郑州铁路局战略协议的签订，符合贯彻国家、中国铁路总局多式联运战略规划，是河南省、郑州市融入国家「一带一路」经济战略的需要，也是中国铁路总局物流基地布局规划及郑州枢纽货运设施布局规划逐步落实、实施的需要。

中国铁路郑州局集团有限公司加强与传化物流集团合作,以「智能公路港」或铁路物流基地实体平台为基础，建设完善智能停车、仓储、分拨、配送、信息化及办公、餐饮、住宿、购物等现代化物流园要素，以一站式服务为核心，利用物联网与云计算网络技术，打通公路物流信息网络与铁路物流信息网络渠道，打造数字化「智能公铁联运」物流平台网络，符合贯彻国家、中国铁路总局多式联运战略规划，是河南省、郑州市融入国家「一带一路」经济战略的需要，也是中国铁路总局物流基地布局规划及郑州枢纽货运设施布局规划逐步落实、实施的需要。

>>>> 传化智联与郑州铁路局将在现代物流园区及物流供应链业务进行深度合作，双方均表示加快推动郑州莆田、占杨、上街、薛店等重要铁路站场的合作，为建设「全路领先、全国一流」现代物流园奠定更加坚实基础，探索一种公铁联运的成功运营模式，为全国快速化复制推广做好基础。

同时就在昨日，传化智联与华商汇集团一起牵手新郑市政府，兴建中原物流小镇。未来，该小镇将打造亚洲最大的物流分拨中心，或将成为「新物流」的行业标杆。



◆  中原物流小镇超级分拨中心项目规划有集约共享的集配分拨中心、货不落地的省际省内互通平台、仓配一体化的共同仓配中心、面向商品贸易的供应链金融服务平台、中部地区的物流数据中心等五大核心功能。

◆  项目建成后将带来巨大的社会效益，可降低区域物流成本20%，直接服务物流企业2000家，可实现服务生产制造业20000家以上，直接产生税收3亿元以上，直接带动就业10000人，间接拉动产业就业200000人。

◆  今后全国甚至世界各地到郑州的货物都可以在超级分拨中心集中落货，并快速通过传化网延伸转运到中原十八个地市和各乡镇，而河南的各类货物也可以通过这里通达全国，实现高效和无缝对接。「河南就是中国物流的天然枢纽。」4月16日，在第十二届河南投洽会开幕之际，一直看重河南发展的传化集团董事长徐冠巨透露，将投巨资为河南量身打造亚洲最大的「中部超级智能物流分拨中心」，并在投洽会上签约多个项目。

作为浙商代表，传化集团董事长徐冠巨是媒体关注的焦点。他带领的传化集团，扎根制造业32年，深耕物流领域18年，堪称国内以「公路港」模式服务于中国实体经济的领军企业，是「公路港」模式的首创者，拥有全国最大规模的「公路港」网络，得到了国家部委和各级政府的高度认可，并纳入了国家交通运输部「十三五」规划。

「说得形象简单点，传化物流就是要给中国450万公里的公路网络装上一个智能运营系统平台，就像机场和高铁都有一个系统做保证。这套智慧物流系统，是为制造业、为实体经济服务的。」徐冠巨说。

目前，传化智联在河南省已投资运营郑州航空港区、郑州传化公路港（项目位于管城区）、新郑龙湖（传化中原物流小镇）以及商丘、漯河、安阳等多个项目，同时南阳、洛阳、开封、濮阳等项目正在逐步落地。

河南地处中部核心区域，是连接国家「一带一路」重要省份，是东部产业转移、西部资源输出、南北经贸交流的桥梁和纽带，在全国经济布局和物流业发展格局中，河南具有十分重要的战略地位，发展现代物流业优势突出。去年河南自贸试验区挂牌，再次被国家赋予建设「一带一路」建设的现代综合交通枢纽的职能与目标。

「我们非常看好河南在中部崛起中发挥的引擎作用，选择来河南进行投资，也正是传化智联打造智能‘中国货运网’的必要条件，对于传化网全国化布局及实现全国范围的互联互通具有十分重要的意义，希望将‘传化网’的建设落实到中原大地，为中部地区经济社会发展贡献力量。长远来看，以物流供应链、金融服务为两大引擎，运用互联网、大数据、人工智能等技术的中国货运网的建立也将会大力推动河南制造业转型升级，引领河南本土生产性服务业的发展，是一种互惠互利、相互发展、相互促进的选择。」徐巨冠坦诚的说。

我们的目标是将传化智联打造成一家技术驱动的数据公司。「当前不论是国与国、还是企业与企业之间的，核心都是供应链效率和技术创新的竞争。传化网作为一个让生产制造企业协作更顺畅的工业互联网服务平台，打通供应链的各环节，可以减少大量重复无效的流动，让整个经济运行体系更加有序和高效，助力中国制造2025战略。」徐冠巨认为：「过去十年，数字技术很好地服务了我们的生活与消费，未来十年，数字技术将更好地服务我们的生产与制造。」

徐冠巨说，此次河南之行，收获颇丰。在郑州新郑市政府的支持下，传化与华商汇联手打造中原物流小镇，总占地面积约2000亩。项目依托河南省全力打造国际内陆物流通道枢纽的战略契机，以构建「国家级示范物流园区」为目标，以传化先进的智能公路物流网络运营系统为支撑，区别于传统物流园区，充分利用互联网、大数据、人工智能，构建一个以智能仓储、中原物流大数据整合、城市配送为基础，延展商贸展示交易、总部金融服务、供应链服务、电商综合配套等功能于一体的新型货运枢纽和服务贸易平台，打造国内外一流的物流小镇。



在传化中原物流小镇，针对河南物流产业经营却存在效率低、操作场地不稳定、运营成本高、计划性协同性低等特点，对接省际省内的枢纽型物流基础设施缺失等痛点，将投巨资打造亚洲最大的超级分拨中心，初步定于今年6月开工建设，并计划再2019年底前投入使用。

此外，郑州作为全国唯一一个定位为综合交通枢纽的国家中心城市，具有开展多式联运的先天优势。传化智联与郑州铁路局签订战略协议，在现代物流园区及物流供应链业务进行深度合作，加快推动郑州莆田、占杨等重要铁路站场的合作，为建设「全路领先、全国一流」现代物流园奠定更加坚实基础，探索一种公铁联运的成功运营模式，为全国快速化复制推广做好基础。

>>>> 未来，传化智联将深耕中原物流市场，打造布局河南全境18个地市的特色物流项目，利用运用互联网、大数据、人工智能等技术，辐射中部地区并连接全国，快速编制起中部地区高效、智能的区域物流网络，打通供应链各环节，服务区域生产制造业和商贸业的快速发展，为实体经济降本增效，助力中部崛起和河南经济社会的转型发展。 * 来源：传化智联智能物流，转载请注明出处。

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