WEY的心病,竟然让VV6治好了,看来长城这次下猛药了!

 

VV6能治好WEY的心病吗?...






日前,从官方获悉,WEY VV6将8月27日上市,根据此前消息,定位在VV5和VV7之间,官方预售价为15.80万元起,我们从相关渠道获悉,实际售价在15.80-17.80万元左右,将会推三款车型,两驱超豪型、两驱旗舰型、四驱旗舰型。配置方面,VV6极为丰富,相当有竞争力。动力方面,搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。





WEY作为中国豪华SUV的领军品牌,其旗下车型在各个方面相比同级车型都相当的优异。不过已经上市的三款车型——VV7、VV5以及混动车型P8,在智能驾驶与车联网方面的配置,似乎相比其他中国品牌,稍微慢了那么一拍。

好在今天的主角VV6帮WEY解了这个围!

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,相比VV5在轴距不变的情况下,车身加长了163mm。



外部配置方面,带透镜LED大灯、LED昼间行车灯、前大灯自动开启、电动高度调节大灯、LED高位制动灯、雨量感应式自动雨刷、后视镜带电动调节、后视镜带除霜功能以及后窗带热线式除霜功能也为全系标配。



VV6还延续了WEY家族的车身线条设计,简洁大气。并且没有采用VV7的溜背造型,使得后备箱容积以及后排乘坐舒适性进一步提升。可以看出WEY在豪华感以及外形设计上得到保证的前提下,对舒适性有着更进一步的开发。这样的情况,对于我们消费者来说,是相当的有诚意。

说到该车的外观,有一个小亮点或许是必须提出来单独夸奖一番的:VV6采用了PPG/巴斯夫高耐刮擦,并且带有自修复功能的双组份2K清漆。与常规清漆相比,通过配方中的聚氨酯树脂与多官能团的氨基树脂配比,增强交联密度,形成致密的网状结构,使其耐擦伤能力增强。翻译成人话就是:VV6的车漆很硬,相比常规漆面更耐刮擦!



以上的种种特点都不是VV6最耀眼夺目的地方。WEY旗下品牌,截止到VV6之前的车型,其实在智能驾驶以及车联网方面的配置,相比其他中国一线汽车品牌而言,算是相当薄弱的。比如16年,荣威推出搭载斑马智行系统的RX5,开启了车联网的大幕。紧接着长安、吉利先后推出自行研发的车联网系统。



不过迟到总比不到好,何况VV6这次所搭载的全新一代Collie智慧安全系统,还能做到后发制人的状态:高度集成20项智能驾驶辅助技术以及29项常规安全配置。比如0至150km/h均可工作的全速域ACC自适应巡航系统,并且带有跟随停止与起步功能,相当方便。比如AEB主动式紧急制动系统,不仅仅能够通过雷达来判断刹车距离,更通过内置的前摄像头,识别行人、车辆、甚至自行车!这可是50万元内,唯一带有可以识别自行车的AEB系统!

而其他诸如半自动泊车、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警等系统,一应俱全!好不好大家心里应该已经清楚了吧!



如果说智能驾驶方面已经算是优秀级的表现,那么该车在车联网方面的表现,简直可以用抢眼来表达:档把前储物格带有手机无线充电功能,并且是符合WPC联盟的Qi标准,还带有开关,避免一些不必要的问题出现;SOS一键求救功能,可以让车主在危险的情况下主动求助。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩355N·m,匹配7速双离合变速箱。此外,VV6搭载的智能四驱能根据实际需求实时调节前后轴的动力,与之配套的3+3全地形控制系统有6种模式应对各种路况,包括标准、经济和运动3种驾驶模式,以及雪地、泥地和沙地3种全地形模式。



而其他的功能配置也是一应俱全,在同级竞品中几无对手!VV6的2.0T车型还有WEY品牌首次搭载的博格华纳四驱系统,可以实现0%至100%的扭矩分配!平日在城市道路上开着,在安全方面的保障更多!

写在最后



本次试驾VV6,感受到了WEY在动力、豪华程度以及配置方面有强力保障的情况下,对于智能化与车联网的探索。并且做到了后发制人的效果,实属不易!全面占优的VV6,或许将在紧凑级豪华SUV市场中,掀起一阵腥风血雨……


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