奔驰拉风车型

如果有机会，请考虑一辆奔驰的Coupe

奔驰Coupe是最有区分度的，这是为什么它能在我心中成为霸主的原因。...

拥有一辆C63 AMG Coupe一直是我的一个梦想。

这个梦想其实解释起来并不难，我相信每个人都能够理解一个爱车的男生想拥有一辆性能车的梦想。并且，这辆性能车一定要足够拉风，足够炫酷。

但若一定要在拉风、炫酷和性能之间进行抉择，我可能会把拉风放在更优先的席位。毕竟在马路上，你没有机会，也不能去把一辆性能车逼到极限。所以作为街车，拉风显得更为重要。

这就是为什么我一直都想要试驾一辆奔驰C Coupe。

梅赛德斯-奔驰 C Coupe试驾

这个世界上有很多的Coupe车型，但我只钟爱奔驰，原因很简单：比起Mustang一类的美式轿跑，它更能给我一种身份认同感——我不是一个品牌控，但我一定要选一辆能让我显得更有品位的车型；而比起它的老对手宝马奥迪，它又要纯粹得多。

说到这里，不得不提到Coupe的定义。Coupe的狭义定义是：固定顶棚，双门，双座或2+2座的跑车车型。我并非一个不乐意接受新事物的人，但是对于有明确的狭义定义面前，我愿意显得更old-school一些。

尽管四门Coupe也是由奔驰发明的，但好在奔驰的四门Coupe独立成型号，而不像宝马奥迪将同样的Coupe车型分成两门和四门同时售卖。同时，奔驰的Coupe也是最有区分度的，这些都是奔驰的Coupe能在我心中成为霸主的原因。

C Coupe拥有优美的线条，绚丽的星空格栅，软质的内饰包裹，优雅的木纹饰板，以及镀铬的金属点缀。这些使它就像一件拥有精美的面料，优良的做工，得体的袖扣的名牌休闲西装，意味着它不仅能满足休闲时的潇洒性感，也可以在正式场合毫不露怯。

看看它进入后排的方式，只要轻轻扳动椅背上的把手，其余的都交给电机搞定，就像一位绅士，弯腰伸手，邀请你进入后排。

这就是它拉风的方式：低调，得体，有品而优雅。

纵然它不是AMG，但是它真的能满足你对于驾驶乐趣的需求。2.0T的发动机动力充沛，在Sport+模式下丝毫不吝啬将自己的转数拉到红区；方向盘轻盈，指向精准，且略窄于肩，让人很有驾驶的欲望。底盘规整而利落，纵然悬挂的调校很硬，但无论你以任何速度过弯，它的姿态都不会难看。这是一台只有你亲身感受才知道它真切美好的车型。