北汽绅宝X55用车小常识及注意事项-安全行驶

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X55小常识及注意事项-安全行驶

1. 开车前的DIY检查：日常行驶前，检查所有灯光是否正常；轮胎的胎压及外观状况；停车位地面上有无漏油的油水痕迹；查看仪表各指示灯的状况及烟油量。
出远门尤其长途旅行日常检查，
①“五油二液”（发动机油/刹车油/助力转向泵油/变速器油/汽油以及发动机水箱冷却液/风挡清洗水），发动机舱内油管/水管有无龟裂渗漏及紧度不足的现象。
②所有车灯的状况，轮胎的胎压及外观有无龟裂及磨损的胎沟深度，刹车踏板的操作是否正常，发动机的运作是否正常。
2. 安全带的重要性：
Ø据统计在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全
带，可以挽救约45%的生命；如果安全带和气囊同时配合使用，这一比例将上升到约60%。
Ø 汽车发生碰撞或者紧急制动时，车辆本身会产生很大的惯性力，会导致驾驶员，乘客与车内的方向盘、风挡玻璃，仪表板等物体发生二次碰撞；从而对驾乘人员造成严重的人身伤害；
Ø 正确佩戴安全带可以将驾乘人员约束在座位上，发生意外时，安全带能够有效防止二次碰撞的发生，且其缓冲作用可以吸收大量动能，最大程度将意外发生时对驾乘人的伤害降低到最低程度。
3. 非原厂配件的影响：辆车子组成的零件非常多，所有的零组件例如一颗小螺丝，在原厂设计时都必须经过严格的检验及测试才能装配到车上。若出现某个零组件质量不良，不仅是该零件性能受到影响，它还会连带影响相关的组配件，从而影响整车的性能，严重的甚至会影响行车的安全。车上各种零组件的作用不同，因此设计要求也各不相同，例如在尺寸/材质/功能性/耐久性都有相应的技术规范。
市场上常发现的非原厂零部件甚多，特举例几项说明：
大灯
大灯必须考虑亮度问题，太亮或太暗均会影响行车安全。此外，大灯的耐久性方面，原厂大灯内部的反光板是不容易老化而影响亮度的；非原厂大灯则极易老化。
驱动轴设计有万向节及承受很大的负载，因此正常的驱动轴必须考虑材质及精密度，尤其需要保证驱动轴与变速箱的配合尺寸，否则会在行使中产生脱落而造成车辆失去动力。另外，驱动轴右半轴轴杆有damper，若damper性能不良会造成车辆加速轰鸣，引发NVH问题。
原厂的制动盘片/盘设计上已考虑到耐久性/环保及NVH性能；而非原厂制动片/盘材料往往不符合规格，将会造成过热制动失效，更严重会造成脱落而完全失去制动作用；
非原厂供应的发动机机油和机油格，将会因为机油的粘度等系数及过滤的效果不好而造成发动机损坏，若车主未及时察觉发动机的问题甚至会导致发动机整体报废，这样的例子在现实中时有发生。
定期回到4S店保养及维修才是行车安全的最大保障；因为4S店可以确保及时供应原厂零配件并能提供专业的维修保养服务
4.轮胎磨损标记：
在轮胎两侧的胎肩部分有“▲”标记，其所指向的沟槽中有“磨损限度标记”。当“磨损限度标记”露出沟槽时，意味着轮胎寿命的终结。此时必须要更换轮胎。
5.备胎使用：
绅宝X55装备的T型备胎尺寸比正规轮胎小，只能应急使用，不可长时间行驶，同时要控制车速不超过80KM/h。有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般轿车都是前驱车，而且由于前轮爆胎方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
6.ABS及ESP：
车辆在紧急制动过程中，ABS可有效防止车轮出现抱死状况，可保证紧急情况下车辆不失去转向功能；ABS工作时，制动踏板会有一定的反作用力反馈到驾驶员的脚上，属正常现象，此时，驾驶员必须保持踩住踏板。

2 ） ESP功能包括ABS+EBD+EBA+TCS+VDC+HHC ，ESP采用BOSCH博世ESP9.1代产品，体积更小，重量更轻，噪音更小，最高6000次/分的车辆状态监控，车辆在多种紧急工况下表现的更加安全可靠。
7.空挡滑行的危害：
Ø自动挡车型
自动挡车型严禁在车辆行驶中挂入空挡，否则自动变速箱将会因为缺乏自动油的润滑及冷却而损坏。当然也会造成另外一个行车安全问题，因缺少发动机的制动辅助而影响制动距离而导致严重的意外事故。
Ø手动挡车型
手动挡车辆行驶中严禁长途的空挡滑行，尤其是长下坡的情况下更不得空挡滑行，否则在遭遇紧急情况时可能会有发动机熄火的风险，同时在制动上因缺乏发动机制动的辅助会影响紧急制动的刹车距离而导致意外。另外，一个错误的认知让一些驾驶人员认为空挡行驶会比较省油，实际上，车辆的发动机行车电脑是依据众多的感应器及作动器的数据逻辑计算喷油量，在滑行时轻踩刹车的情况下行车电脑不会停止喷油，而是依据怠速模式喷油；但是带档滑行的情况下某些时候的喷油量低于怠速时的喷油量，所以空挡滑行时油耗反而会高于带挡滑行~手动挡车型仅能在车辆停下时才能挂入空挡。
8.制动系统使用常识：
注意仪表指示灯，制动系统故障灯、ABS指示灯只要有一个亮起时，请尽快到4S店检查及处理，以免影响安全。
2）注意仪表指示灯，制动系统故障灯亮起，并提示“请添加制动液”时，请尽快到4S店检查及处理，以免影响安全。
3）驻车操纵拉线在使用一段时间后会有伸长现象，可通过驻车操纵手柄与拉线连接处的调节螺母进行调整。
4）车辆长时间不使用，制动盘表面会产生锈迹，可通过制动系统工作清除锈迹，不影响车辆正常使用。
5）制动盘使用后发热属于正常现象，停车后请勿用手触摸制动盘，以免烫伤。
6）电子真空泵属于制动系统辅助助力装置，当发动机真空度不足时，电子真空泵开始工作。当制动踏板力明显变大时，请检查电子真空泵是否工作，驾驶员连续快速踩踏制动踏板，其他人员触摸真空泵本体感受是否振动即可，电子真空泵安装在变速箱壳体上，靠车头方向。
9.电动助力转向的自学习：
电动助力转向系统在某些情况下，控制器中记录的方向盘中位信号会丢失，在这种情况下，系统会失去主动回正功能，装备ESP的车辆会失去部分ESP功能，故障灯点亮。需要重新进行自学习操作，让系统找到中位信号，恢复相关功能。

下列情况下需要进行自学习操作：
Ø断开蓄电池
重新四轮定位

自学习的操作步骤：
Ø启动发动机
Ø在驻车状态下，将方向盘从中间位置向左打到底并保持1秒钟，再向右打到底1秒钟，然后回到中间位置；
Ø直线行驶300米，并使车速超过30km/h；
Ø停车熄火，重新启动发动机；