丰巢的会员，到底是在服务谁？

快递柜的生存之道...

编辑 | 小小高

来源 | 电商热点（ID：EC-hot）

这年头，取个快递都要办会员了……

最近一段时间，有不少人在通过丰巢快递柜取件时，发现丰巢正在推行一项新服务。

4月29日，包括新浪科技、澎湃新闻等知名媒体，也都针对丰巢的这项新服务做出了自己的报道，具体内容是这样的：

丰巢将于4月30日推出会员服务，普通用户可以免费保管用户包裹12小时，超时后，每12小时收取0.5元，3元封顶，节假日期间不计费；会员用户，月卡每月5元，季卡每季12元，有效期内不限保管次数，7天长时存放，有效时长30天；季卡会员，不限保管次数，7天长时存放，90天有效。

看起来很长，可实际上说的就是八个字：超时收费，办卡优惠。如果但从会员费用来看，丰巢这次的会员服务还挺实惠，5元的月卡和12元的季卡要远比动辄15、20/月的视频会员给力得多。

不过账往往却不是这么算，人们在得知丰巢推出会员服务时，有非常多的人都持反对意见，不满于每12小时就收费0.5元的要求，也不乐意成为丰巢的会员，。

这个反应想必合乎大多数人的预料，丰巢自己应该也是知道的，毕竟去年丰巢超时赞赏的事情闹得那么沸沸扬扬。

那既然已经知道人们会发出反对声，为什么丰巢还要逆势而行呢？个中的缘由还真的不是简单的几句话就能说清。

而丰巢的这次会员服务，其实更像是在培养用户心智，加强用户的心理接受能力，也是对丰巢快递柜盈利模式的又一次新的尝试。

至于最后的结果如何，或许丰巢早就知晓了，快递柜行业的发展大势已经给了丰巢一个明确的答案。

快递柜在立项之初，是被巨头们给予了厚望的。

随着电商行业的不断普及，作为连接着电商平台和消费者的纽带，快递变得越来越重要。

但快递行业发展了这么多年，却一直有一个非常难解的问题，那就是快递员与收件人的时间无法做到合理匹配。

快递员送货的时候，收件人也许不在家。等到收件人在家的时候，快递员可能又在别的区域派件。就算有时双方口头约好了时间，但中途也可能会因为一些事情被耽搁了。这就让配送与收件需要付出更多的时间成本，这个问题在以前快递数量不多的时候还不算严重，可近几年快递数量一直都在不断暴涨，这个问题就被无限的放大了，不断折磨着快递员和收件人。

在这样的背景下，智能快递柜应运而生，负担起了解决快递“最后一百米”的重任。

所以从2012年开始，阿里、中邮资本、顺丰、四通一达等企业相继入局，纷纷开始加码智能快递柜业务，速递易、丰巢、菜鸟快递柜相继兴起。但可惜的是，即便有这么多的巨头加持和背书，快递柜却一直没有顺利跑通，反而让巨头们苦不堪言。

2015财年，丰巢营收、净亏损分别为2174万和2.36亿。截至2018年末，丰巢通过四轮股权融资获得55亿，累计亏损超过10个亿。

速递易的亏损更为严重，因为太过烧钱，速递易甚至连累了母公司三泰控股，仅在2016财年三泰控股的净利润便下降了13亿元。

2017年，三泰控股将速递易从财报中剥离，此后顺丰也采取了同样的动作，中通、申通、韵达更是直接清退了丰巢股份，放弃了原始股东的身份。

资本的群体撤离，让智能快递柜雪上加霜，处境一直都不怎么妙，作为行业第一的丰巢更是如此，所以才有了去年的超时赞赏和现在的会员服务。

可实际上，丰巢等快递柜面临的困境会员制根本就解决不了，反而还会让这个矛盾变得更加激化。

前文已经提到，快递柜成立的初衷其实是为了方便快递员和收件人，提升快递员派件和收件人取件的效率。

可当快递柜正式落地之后，人们才发现根本就不是那么一回事。

快递柜的存在确实是方便了快递员的派件，快递员不用再像之间那般挨家挨户的打电话和上门送件，只要把快递柜放到快递柜就能够迅速完成任务。快递柜一般也都设置在小区入口或者居民楼下，这能够极大的缩短快递员派件的时间成本。从这个角度看，快递柜的存在确实给快递员带来了便利，只不过遗憾的是这种便利是需要牺牲收件人的利益的。

在快递柜刚兴起的时候，快递员还会打电话询问收件人是否在家，如果不在才会把快递放到快递柜里，等收件人回来了再自己拿。

但随着时间的推移，很多快递员逐渐把“快递放进快递柜”这件事视为了默认选项，开始不再打电话问询，有时候即便收件人在家也会把快递直接放进快递柜，最后一条短信通知了事。

这就导致了很多问题的产生：

第一，有些快递是需要当场验货的，如果货物出了问题，快递员直接放入快递柜很有可能导致收件人无法顺利退货。

第二，有些小区快递柜的位置可能距离收件人所在居民楼的位置较远，收件人有时候要跑到很长一段距离才能拿到自己的快递，购物体验与之前的送货上门或者到楼下取件完全没有可比性。第三，在针对某些大件商品时，收件人可能会存在搬运困难的情况，需要快递员帮忙才能把东西拿到家里，放到快递柜里收件人会很费劲。

第四，快递柜存在超时现象，有的快递晚上10点被放入快递柜，收件人如果当时不下去拿，第二天去上班后回来必定会超时，那大晚上的收件人到底该不该下去拿呢？更何况现在还要收取超时费了，这不明摆着逼着收件人立马下楼取件嘛。

以上这些问题的存在，让不少消费者感觉到自己的利益受到了侵害，于是哪怕直到现在也有人在抵制着快递柜，给快递柜的发展造成了不小的困扰。

所以现如今的快递柜们，其实陷入在了一个进退两难的境地之中。

一方面是不断亏损所带来的经济压力，这逼得快递柜们不得不采取新的增收手段，但增收必然会触及到收件人的利益，招致他们的反对。去年丰巢的“1元赞赏”就已经让部分人感到不满，好在当时的赞赏只要点击跳过就能顺利取件，所以在丰巢道歉之后还算平息了风波。

可是现在的超时收费却有了强制性，最高收费还会达到3元，所以在这次事件中，丰巢受到的反对声也许要比上一次来得更加汹涌，甚至很有可能会造成部分忠实用户的流失，被迫站到反对的那一方，到时候能否“以得偿失”就不清楚了。

快递柜的初衷本意是好的，但是发展到现在却似乎变了味道，“丰巢们”要走的路还很长啊，只是不知道有多少人能坚持站到最后了。

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