车内如何快速降温？...
炎热的夏天，车子在太阳下暴晒，当你打开车门，一股热浪来袭，那么夏季开车如何最快降低车内温度？开外循环还是内循环？今天院长就跟大家聊聊夏季空调用法。
正确的操作应该是，上车前先打开副驾车门，再反复开关主驾车门，用这种“拉风箱”的动作，迅速驱散车内的高温有害气体，同时让坐椅降温。
着车启动后，我们仍要继续降温，但别立即打开空调。此时开空调，大大增加油耗不说，还会对发动机和三元催化器带来不同程度的损伤。
所以院长建议，车窗全开，行驶三分钟左右，车内温度便能接近环境温度，这时再打开空调，就能更经济且快速地享受冷气。
车内空调使用也有几个小技巧。首先，要把空调打到外循环，风量开到最大，配合开启车窗通风。这样做就是让车子里外空气对流，尽快排出剩余的高温气体。
然后关上车窗，切换到内循环模式，调至合理温度和风量，出风口朝上，实现自然对流，提高制冷效率。
在路途中，空调的内外循环如何搭配使用呢？内循环制冷效果好，但也让车内环境高度密闭，时间久了，车内二氧化碳浓度过高，你也就困了。
在内循环行驶一段时间后，建议切换至外循环模式。数据显示，以50公里的时速行驶10分钟，外循环的换气量约是内循环的1.6倍。
如果你的车上是自动空调，那就不用操心，它会自动完成这项工作。但在高污染地段和时段，就要采用内循环模式，避免车外污染物的侵入。
如果你不喜欢长期开着空调，院长再告诉你两个舒适又凉爽的开窗小技巧。一是开启对角的两扇车窗，相当于“穿堂风”，让对流的空气形成柔和的“小旋风”；
二是关闭后排乘客对侧的后窗，打开其余三个窗，此时后排的空气大量聚集形成高压区，再从对侧后窗排出。舒适通风倒是其次，主要是不会被风吹乱了你的发型！
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