东风天龙，生日粗卡~

东风天龙今天十周岁啦~!十年之前，东风天龙刚刚上市，那时他还是独生子;十年之后，东风天龙拥有了多位兄弟——东...

下面我们一起来回头看一看东风天龙走过的岁月，捡拾一些记忆沙滩上的贝壳细细观摩~志存高远，十年精雕细琢

从销售不到2000辆，到2007年达2.3万辆，然后连续两年销售接近10万辆，上市以来累积销售已经超过60万台，连续十年始终保持重卡行业第一。伴随东风“天龙”一连串的销售数据呈递增上升趋势，我们看到的是中国卡车行业自主品牌从无到有，从崛起到壮大的发展历程。


十年默默坚持，十年始终如一，十年自主创新，东风“天龙”向业界证明种种的不可能，在一次次攀越顶峰的旅程中，不断刷新着销售记录，同时，勇于站在市场制高点，在中国乃至世界的卡车市场上书写下不朽的传奇。

为自主创新而来

当信息架起知识的桥梁，数据让生活更具智慧;当网络让世界成为地球村，创新因子便无处不在。纵观历史，每一次技术的革命，每一个时代的更替，每一个产品的迭代，无不是通过创新驱使和推动了人类发展的历史进程。

就在创新巨轮驱动的当下，东风商用车人迎势而上，历经十年“精雕细琢”，不断开创新局面，为中国卡车市场交上了一张满意的答卷——东风“天龙”腾空出世。

就在“天龙”推出十年的历程里，从诞生到上市，从布局重卡市场到迅速成长、壮大;从突破4万车辆到成为国内重卡市场的价值标杆，串串足迹向我们证明，东风“天龙”通过自主创新，走出了一条属于中国卡车的“王者”之路。

东风“天龙”的诞生不仅仅是赢得了市场份额，更为重要的是，在斯太尔系几乎垄断中国重卡市场，解放系稳居市场前列的当下，东风“天龙”在努力、在坚持、在实践、在自主创新。透过东风“天龙”的成长、壮大史，我们看的是中国卡车不屈不饶的精神，以及敢于正视自身，取全球先进经验之所长，一举成为了中国卡车行业最具代表性的民族品牌的奋斗历程。

翻开东风“天龙”的成长史，我们看到是另一番风景，在激烈的市场竞争中，东风商用车人一直在创新的路上不停探索，不断挖掘自身的潜能与价值，在国际合作的大背景下，依托全球领先的技术，历时3年时间自主研发出了新一代重卡——天龙，由此，东风正式挺进高端重卡市场。


可以说东风‘天龙’的开发注入了‘融合、创新、国际化’特征，融汇了国际同行的开发经验，在开发工具、开发技术、开发流程和材料应用等方面优化的基础上，综合使用了技术引进、联合开发、自主开发等手段，使得整车各个系统的性能得以全面提升，尤其在安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面表现尤为突出，正因为如此，东风“天龙”已经刻上了“自主基因”的烙印。回顾东风“天龙”从无到有的历程，东风商用车公司总经理黄刚感慨万千。

在斯太尔系、解放系几乎占据中国重卡市场半壁江山时，可以说，东风商用车人没有害怕、没有退缩、没有止步，而是通过自我脱变，迎难而上，冲破困局，在严酷的市场中，用自主创新这把“利剑”，坚定地在中国重卡市场中开辟出一条变革之道。

重塑三足鼎立格局

“问渠哪得清如许?为有源头活水来。”在东风商用车人眼里，中国卡车市场只有太通过创新才能为中国卡车市场源源不断的注入新鲜活力，才能在外资垄断的斯太尔系、稳居市场前列的解放系，两大重卡系别中立足，而东风商用车人也是这么做。

东风“天龙”，遗传了“龙”的基因，继承了“龙”的精神，在“天龙”推出市场之前，经受过漠河零下40摄氏度的的严寒、海南的湿热、吐鲁番地表70摄氏度的干热，也经历过唐古拉山口5300米高海拔和云南山地等复杂环境路况的考验。驾驶室与日产联合开发，发动机消化吸收雷诺技术，车桥融合东风新一代重型13吨级车轿。这一系列技术升级的背后，是东风商用车人的智慧与汗水的具体体现。


技术升级的背后，其目的是为运输方案提供支撑，东风“天龙”实现模块化、标准化技术整合，通过60余项技术升级，使得车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破。同时，东风“天龙”不断地探索，并结合当前物流行业的特点，在商品技术、智能物联网管理以及销售模式等方面开发了一套行之有效的公路甩挂运输方案，促进甩挂运输实现了质的飞跃。

面对营销转型，在取得销量节节攀升时，东风“天龙”也一直不忘提升客户价值，通过帮助客户建立解决方案来助推公路运输高效、安全，从而在零担物流、危化物流、冷链物流以及煤炭运输等七个行业市场中获得有可喜的成绩。广为人知的“铁三角”机制颠覆了原有价值格局，在提升自身市场竞争力的同时，助推了全价值快速应对市场体制升级转型。

从技术创新到运输解决方案，从提升客户价值到“铁三角”机制，东风“天龙”由内到外，由上到下，实现了从车辆到东风人，从服务到客户的360度整体的提升，而这些的接地气的新思维和新做法，正是东风商用车人与生俱有的独特的“开放”文化，让东风“天龙”在斯太尔系与解放系两大重卡系别中，异军突起，形成了新的“三足鼎立”的市场新格局。

携手同行不忘初心

当时代的发展助推计划经济体制向市场经济体制，农业国向工业国，不发达的农业社会向发达工业社会转型时，社会的进步和变迁，带来了全球卡车市场格局的变革。让我们把日历翻到东风与沃尔沃“联姻”这一页，两个世界商用车巨头完美的走在了一起，双方通过合资，强强联合，互相学习，积蓄力量，培养人才，这是市场发展价段性表现，也是经济社会发展的必然结果。

对此，东风汽车公司副总经理童东城给出了答案：“企业巨头与企业巨头之间合作不仅可以保持知识、文化和产权的强大，同时，在合资、整合的过程中，可以发挥各自所长，相互学习，积累经验，集聚人才，让彼此在激烈的市场竞争中，能立于不败之地。”

对于东风“天龙”而言，如何利用市场成长性好的优势和外部环境中的各种有利资源，广泛吸收人才、技术以及经验，来改变目前行业投资中“重整车、轻零部件、重引进、轻开发”的局面，是摆在东风“天龙”面前的问题所在。

为此，童东城补充说：“东风‘天龙’平台在开发的过程中，我们坚持了‘在开放中自主’的原则，引进国际先进的产品开发流程的同时，由东风技术人员自主开发，拥有自主知识产权。在打造新品平台的过程中，东风商用车公司建立了与国际接轨的新产品开发流程并不断完善，研发队伍得以快速锻炼和成长。”

已经连续多年稳居世界前三位置的东风“天龙”，其国际的化市场布局也充分证明了其深厚的根基与实力，在国内市场，已经是民族知名品牌;在国际市场，东风商用车商品已经进入了东南亚、中东、非洲市场，同时也在开发南美、俄罗斯以及中西亚市场。


东风“天龙”在实现品牌提升的道路上，从强化在中国的领先地位到成为亚洲领先品牌，再到成为具有全球影响力的品牌，在一步步战略实施过程中，东风“天龙”没有忘记民族企业的“根”。

在与外商合资的道路上，始终保持着东风的风骨，传承着“龙”的精神，为实现世界级东风，时刻准备着，因为在东风商用车人的心里，通过做大、做强中国卡车市场，发展自主品牌，不忘初心，在市场中壮大实力，以此不断推进中国卡车大国向卡车强国转变，是每个东风商用车人的决心与信心。

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